Saab 9-3 Turbo X został wystylizowany drapieżnie i rasowo, otrzymał wzmocnione hamulce, udoskonalone zawieszenie z napędem na cztery koła XWD oraz silnik V6 z turbo. Tu 280 KM i 5,7 s do setki było dostępne już seryjnie, a sięgnąć można po wiele więcej. Auto wyprodukowano w limitowanej serii, powstało tylko 2000 sztuk i wszystkie były czarne. Nie wszystkie jednak otrzymały manualną skrzynię biegów, a ta – zamontowana w prezentowanym egzemplarzu – z pewnością należy dziś do bardziej poszukiwanej opcji. Inne smaczki, które otrzymywaliśmy tu w standardzie? Układ wydechowy z podwójnymi tytanowymi końcówkami, czujnik deszczu, światła biksenonowe, elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka i czujniki parkowania. We wnętrzu skórzane fotele, dwustrefowa klimatyzacja, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z funkcją pamięci ustawień, DVD z ekranem dotykowym, Bluetooth, tempomat, system monitorowania ciśnienia w oponach, system ABS, ASR i ESP. W tym egzemplarzy są jeszcze opcjonalne, 19-calowe felgi i system audio Bose. Jeżeli zastanawiacie się, dlaczego finalnie Saab zbankrutował, odpowiedzią może być, że zdecydował się wyprodukować ich tylko tak mało w tej wersji…

Saab 9-3 Turbo X
Rocznik: 2008
Przebieg: 185000 km
Pojemność: 2800 cm³
Rodzaj paliwa: LPG
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 309 KM

Cena: 65000 PLN

Na sprzedaż Saab 9-3 Turbo X, salon polska, sedan i najważniejsza informacja – manual, 185tkm udokumentowanego od nowości przebiegu, auto skrupulatnie serwisowane, bez żadnych zaległości serwisowych, bez oszczędzania, stan techniczny bdb. Jestem właścicielem od 2016 r. i od przebiegu 90 tkm (wcześniej realnych 2 właścicieli, auto w leasingach, tak jak i u mnie). Auto ma program bsr-a, aktualnie 309 KM / 480 Nm, dołożony jest downpipe 3 cale, dodaje do auta też oryginał. Jeżeli ktoś ma ochotę, po wymianie turbiny okolice 400 KM / 600 Nm jak najbardziej możliwe – w Polsce stroją to auto z powodzeniem w turbolpg i boostfactory, więcej info również na stronie vtuner – tam po stage 2 okolice 450 KM do osiągnięcia. Dostępna pełna i drobiazgowo prowadzona książka serwisowa od nowości do dzisiaj. Napęd w pełni sprawny (xwd), regularnie serwisowany co 30 tkm (oleje, filtry, uszczelka), rozrząd pierwszy od nowości, olej regularnie wymieniany co 10-13 tkm, pilnowany górny stan poziomu oleju, auto umiejętnie rozgrzewane i chłodzone po szybszej jeździe.

Samochód bez korozji, ranty nadkoli, błotniki w stanie bdb, podwozie również w ładnym stanie. Auto garażowane, od kliku lat traktowane hobbystycznie, jazda tylko w ładną pogodę, w zimie nie używane. Auto użytkowane przez świadomego użytkownika, który zna markę od kilkunastu lat (mam drugiego takiego samego, stąd decyzja o sprzedaży jednego). Brak jakichkolwiek bolączek modelu, komplet cewek wymieniony 1 tkm wstecz, nowy zbiorniczek płynu.

Auto ma lpg, założone w jednym z najlepszych zakładów w kraju, samochód na lpg pracuje idealnie. Auto proste, prowadzi się bdb, nic nie bije, nie wibruje, hamulce działają super. Wnętrze w pięknym stanie, niezniszczone i zadbane, skóry w stanie bdb. Do auta etui, wszystkie książki, 2 kluczyki, czyli komplet tego, co dostawał pierwszy właściciel auta. Auto poza szyberdachem ma pełne wyposażenie, w tym skóry premium i alu 19 w bardzo ładnym stanie.

Data I rej: 18.06.2008 r.
VIN: YS3FM47R481145082.

Proszę o kontakt wyłącznie poważnie zainteresowane i zdecydowane osoby.

Turbox to najbardziej limitowany model Saaba, wyprodukowano 2000 sztuk, z czego sedan w manualu jest najrzadszą i najbardziej poszukiwaną wersją – powstało tylko 150 sztuk z 500 sedanów ogółem.

Bez wątpienia jest to przyszły model kolekcjonerski.
Świetny samochód, bardzo ciekawy artykuł opisujący możliwości auta w serii na jalopnik.com.

Jeżeli nie odbieram, proszę o sms – oddzwonię. Tylko sprzedaż.

Telefon: +48 6 Zobacz więcej
Miejscowość: Rzeszów