Co kupowaliśmy w 2025 roku? TOP modele, marki i przedziały cenowe. Raport Autoplac.pl

Ponad połowa kierowców deklaruje, że na auto chce przeznaczyć przynajmniej 20 000 zł, a niemal co drugi kupujący celuje w samochody mające maksymalnie 10 lat. W najchętniej wyszukiwanych pojazdach w Autoplac.pl w ubiegłym roku wyróżniły się marki premium, ale wysoko znalazły się też Volkswagen i Ford. To tylko część wniosków z naszego raportu, który podsumowuje, jak w 2025 roku zachowywali się użytkownicy i sprzedający na Autoplac.pl - sprawdźcie więcej! 

Ceny bez złudzeń — budżet do 35 000 zł 

Nasza analiza cen pokazuje, że rynek aut używanych jest dziś bardziej zróżnicowany niż kiedykolwiek. Około 30% kupujących nie chce wydać więcej niż 20 000 zł, a nieco ponad 50% mieści swój budżet w granicy 35 000 zł. Jednocześnie ponad 50% użytkowników deklaruje gotowość wydania co najmniej 20 000 zł, a niemal 15% rozważa zakup auta powyżej 50 000 zł.  

Po stronie ofert widać podobną równowagę – 36% samochodów wystawionych na Autoplac.pl kosztuje do 35 000 zł, ale aż 21% ofert przekracza 100 000 zł, a 5% – 200 000 zł. To rzadko spotykana sytuacja, w której zarówno budżetowi, jak i bardziej wymagający klienci znajdują szeroki wybór.  

Z Waszej perspektywy to naprawdę dobre warunki do zakupu samochodu — na rynku znajdziecie zarówno popularne modele, jak i droższe, lepiej wyposażone auta. Macie realny wybór, a nie tylko pozorne możliwości: możecie porównywać różne segmenty cenowe, roczniki i przebiegi, a przy szerokiej ofercie łatwiej dopasujecie auto do swoich potrzeb i budżetu. Dzięki temu Wasze decyzje zakupowe mogą być bardziej przemyślane, bez konieczności wchodzenia w niepotrzebne kompromisy. 

Marki premium wciąż w TOP 

W czołówce najczęściej wyszukiwanych marek w ubiegłym roku znalazły się aż trzy z sektora premium — Audi, BMW i Mercedes. To sygnał, że dla wielu kupujących istotna jest renoma, wyposażenie i wrażenia z jazdy, a nie wyłącznie rok produkcji. Volkswagen i Ford także stanowiły obiekty Waszego zainteresowania. 

Z kolei po stronie podaży dominują marki popularne — najczęściej wystawiane na sprzedaż są samochody Volkswagena, Forda i Opla, co pokazuje wyraźną różnicę między tym, czego szukają kupujący, a tym, co faktycznie trafia na rynek. Nie zabrało także przedstawicieli sektora premium – Audi znalazło się na czwartym miejscu, BMW na piątym oraz Mercedes-Benz na siódmym. 

Co istotne, zarówno po stronie popytu, jak i podaży, marki francuskie (Renault i Peugeot) stabilnie utrzymują się w pierwszej dziesiątce, wyprzedzając producentów koreańskich (Hyundai i Kia). Jednocześnie w TOP 20 wciąż nieobecne są marki chińskie, to oznacza, że ich rynkowa ekspansja na rynku wtórnym w Polsce jest jeszcze przed nami.  

Można powiedzieć, że mimo drobnych różnic Wasze potrzeby w dużej mierze pokrywają się z tym, co rynek ma dziś do zaoferowania. Jeśli szukacie auta do konkretnego celu, najczęściej jesteście w stanie je znaleźć — oczywiście pomijając bardzo indywidualne wymagania dotyczące silnika, wyposażenia, koloru czy konkretnego rocznika. Widać też powtarzający się od kilku lat schemat: zamiast młodszego auta z segmentu budżetowego część z Was wybiera nieco starszy rocznik, ale markę i klasę wyższego segmentu. 

Popyt kontra oferta  

W zestawieniu najpopularniejszych modeli niewiele się zmienia: wśród najczęściej wybieranych i oglądanych aut regularnie przewijają się Audi A4, Volkswagen Golf, BMW Serii 3, Opel Astra, Škoda Octavia, Audi A6 czy Ford Focus — i to właśnie te samochody często pojawiają się także w ofercie sprzedających. Jest jednak ciekawy szczegół: choć Audi A4 jest najczęściej wyszukiwanym i przeglądanym modelem, w rankingu aut najczęściej wystawianych plasuje się dopiero na piątej pozycji. Z drugiej strony różnice między modelami nie są duże, bo rynek wtórny jest mocno rozdrobniony i dostępnych opcji jest naprawdę wiele. 

Warto też zwrócić uwagę na mocną dominację Grupy VW — w Top 10 wyszukiwań aż pięć modeli pochodzi właśnie stamtąd (Golf, Passat, A4, A6 i Octavia), a kolejne dwa miejsca zajmują BMW (Seria 3 i Seria 5). To kolejny sygnał, że na polskim rynku aut używanych wciąż rządzi niemiecka motoryzacja, z wyraźnym udziałem „czeskiego” akcentu w postaci Škody. 

SUV-y pod presją  

Choć wciąż pozostają najczęściej wystawianym i najczęściej poszukiwanym typem nadwozia w serwisie Autoplac.pl, to jednak przewaga SUV-ów nad innymi segmentami nie jest już tak wyraźna, jak jeszcze kilka lat temu. Dane z raportu pokazują, że choć to nadwozie wciąż dominuje zarówno po stronie podaży, jak i popytu, różnice między nim a samochodami osobowymi, takimi jak hatchbacki, kombi czy sedany, stopniowo się zmniejszają.  

Może to świadczyć o pewnym nasyceniu rynku tego typu pojazdami. Wielu kierowców, którzy chcieli przesiąść się do SUV-a, zrobiło to już w poprzednich latach. Część kupujących zaczyna ponownie doceniać klasyczne nadwozia, które często oferują niższe koszty eksploatacji, lepszą aerodynamikę i bardziej przewidywalne ceny na rynku wtórnym. 

Mimo to trudno zakładać, że SUV-y w najbliższym czasie stracą pozycję lidera. W 2026 roku nadal będą pierwszym wyborem dla dużej grupy kupujących, zwłaszcza rodzin i osób szukających uniwersalnego auta do miasta i na dłuższe trasy.  

Magiczna granica wieku 

Ponad 45% użytkowników szukało aut mających maksymalnie 10 lat, a 77% — nie więcej niż 15 lat. Jednocześnie po stronie podaży widać podobny kierunek: aż 62% wystawianych pojazdów mieści się w granicy 10 lat, co jest wynikiem lepszym niż średnia w Polsce wg raportu ACEA wskazującego, że przeciętny wiek samochodu na naszych drogach wynosi 15 lat.  

Równie mocno widać to w preferencjach dotyczących przebiegu. Cieszy to, że ponad 47% użytkowników rozpoczyna wyszukiwania od przedziału 0-25 000 km, a niemal 78% od przebiegu do 100 000 km. Co ważne, 18% kierowców szuka samochodu, który przejechał nie więcej niż 100 000 km, a aż 80% kupujących nie chce pojazdu z przebiegiem powyżej 200 000 km.  

Z perspektywy ofert w serwisie widać zarówno dobrą dostępność aut „z rozsądnym przebiegiem”, jak i pewną różnicę w oczekiwaniach części sprzedających. Z jednej strony 40% ogłoszeń stanowią samochody, które (jeszcze) nie przekroczyły „magicznej” bariery 100 000 km. Z drugiej — blisko 25% sprzedawców wystawia auta z przebiegiem powyżej 200 000 km, co pokazuje, że ta część rynku nadal szuka swojego odbiorcy i wymaga lepszego dopasowania oferty do oczekiwań kupujących.  

Rok 2025 potwierdził, że rynek aut używanych daje dziś realne możliwości wyboru — zarówno dla tych z Was, którzy szukają pewnego samochodu w rozsądnej cenie, jak i dla kierowców gotowych dopłacić za komfort, bogatsze wyposażenie oraz markę z renomą. Sprzedający potrafią na te potrzeby odpowiadać, choć w praktyce bazują na tym, co wcześniej trafiło do salonów jako nowe. Całości uroku dodają pojedyncze, bardziej wyjątkowe egzemplarze o potencjale kolekcjonerskim, które potrafią rozbudzić emocje każdego fana motoryzacji. 

Naszym zdaniem w kolejnych latach będzie rosnąć zainteresowanie młodszymi samochodami, z niższym przebiegiem i lepszym wyposażeniem. Dodatkowym czynnikiem, który może wnieść sporo zmian, będą używane auta chińskie oraz elektryczne. Na razie jednak zamiast rewolucji mamy stopniową poprawę sytuacji z punktu widzenia kupujących — i to jest naprawdę dobra wiadomość.