if 91 IF-91 Łuparka do drewna, Log Splitter Ifor Williams LS256

Koła 145/70 R13C

DMC 500kg

Masa własna 350kg

Długość całkotiwa 270cm

Szerokość całkowita 126cm

Cechy charakterystyczne obejmują potężny 25-tonowy siłownik hydrauliczny zasilany przez wbudowany silnik benzynowy, elastyczność w zakresie poziomego lub pionowego rozłupywania oraz możliwość rozłupywania kłód o długości do 600 mm.

Log Splitter przeszedł rygorystyczne testy strukturalne toru testowego Mira, wraz z ważnymi testami użytkowników, a jakość zarówno projektu jak i wykonania, wykazała zadowalające wyniki.

Napędzany czterosuwowym silnikiem benzynowym Honda GX200, Log Splitter może w razie potrzeby działać niezależnie – w zależności od potrzeb.

Wyposażenie Specyfikacja
Kolumna i głowica rozłupująca ze stali ocynkowanej Rama stalowa cynkowana ogniowo
Siła rozłupywania 25 ton Paraboliczne resory piórowe w systemie IFOR
Maksymalna długość kłody 600 mm Oś belki
Pompa /góra – dół/ Piasty niehamujące
Praca pozioma i pionowa
Kolumna rozłupująca z przeciwwagą
Głowica łuparki 250 mm
Przyjazne dla użytkownika osłony kłód Koła 145/70R13C
Ściągacz kłód w standardzie Masa całkowita 500kg
Kowadło o wysokim uchwycie Ciężar własny 350kg
Certyfikowana instalacja Honda Długość całkowita 2700mm
Silnik Honda GX200 Szerokość całkowita 1260mm
Wielopozycyjna kolumna sterująca Maksymalna długość kłody 600mm
Bezpieczne sterowanie – obsługa dwoma rękami Nacisk rozłupaka 25 ton

Łuparka do kłód drewna jest naszym pierwszym urządzeniem z przyczepą i jesteśmy pewni, że zarówno nowi, jak i obecni klienci będą pod wrażeniem tego niezwykle wszechstronnego i niezawodnego produktu.

Nasi projektanci pozostali wierni etosowi naszej firmy i zaprojektowali znakomity sprzęt, który uosabia nasze podstawowe wartości: jakość, wytrzymałość, wartość i łatwość konserwacji.

Cechy charakterystyczne obejmują potężny 25-tonowy siłownik hydrauliczny zasilany przez wbudowany silnik benzynowy, elastyczność w zakresie poziomego lub pionowego rozłupywania oraz możliwość rozłupywania kłód o długości do 600 mm.

Log Splitter przeszedł rygorystyczne testy strukturalne toru testowego Mira, wraz z ważnymi testami użytkowników, a jakość zarówno projektu jak i wykonania, wykazała zadowalające wyniki.

Napędzany czterosuwowym silnikiem benzynowym Honda GX200, Log Splitter może w razie potrzeby działać niezależnie – w zależności od potrzeb.

Dla przyczepy dostępne są różne opcje i akcesoria. Niektóre z nich mogą wymagać zamówienia z przyczepą jako fabrycznie dopasowanego elementu, podczas gdy inne można nabyć w późniejszym terminie. Proszę sprawdzić u dystrybutora przed złożeniem zamówienia.