BMC 417 Kontener w nowej odsłonie

OPIS PODWOZIA BMC 417;

BMC 417 w zabudowie kontenerowej - to typowy model średniotonażowy, w układzie masowym plasujący się pośrodku klasy tonażowej średniej. Może on wykonywać szereg prac w miastach i ich okolicach oraz w przewozach lokalnych i regionalnych.

BMC 417 4×2 – krótka dzienna kabina z niskim dachem oraz mechanicznym zawieszeniem. Wewnątrz miejsca dla trzech osób w konfiguracji siedzeń 1+2 – regulowany fotel wypoczynkowy kierowcy oraz dwa siedzenia dla pasażera. Wszystkie fotele zaopatrzono w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Dla poprawy komfortu w kabinie wprowadzono również m.in. siedzenia z obiciem tkaninowym, tzw. cyfrowy klimatyzator (sterowany za pomocą multimediów), radio/odtwarzacz MP3 z Bluetooth, multimedialne MP5,cyfrowy i analogowy panel przyrządów, kieszenie na dokumenty obok drzwi, zapalniczkę-popielniczkę, ładowarkę USB, osłonę przeciwsłoneczną, górne półki i uchwyt na kubek.

SILNIK ; Cummins B4.0EVI E170, turbodiesel z intercoolerem – chłodzeniem powietrza doładowującego, 4-cylindrowy, rzędowy, o pojemności skokowej 3,956 l. Moc maksymalną 168 KM/120 kW przy 2400 obr./min i maksymalny moment obrotowy 600 Nm w szerokim zakresie od 1100 do 1800 obr./min.

Układ przeniesienia napędu; jednotarczowe, suche sprzęgło o średnicy 362 mm, mechaniczna 6-biegowa (6 biegów do jazdy do przodu plus bieg wsteczny) skrzynia przekładniowa Eaton ESO-6106 oraz tylny most napędowy z blokadą mechanizmu różnicowego. Oś tylna o nośności 6400 kg, zawieszona mechanicznie przy pomocy resorów piórowych, amortyzatorów teleskopowych i stabilizatora przechyłu. Zawieszenie osi przedniej o nośności 3200 kg zawiera resory piórowe i amortyzatory teleskopowe.

Koła: rozmiar 6,0 J x 17,5 ,opony o rozmiarze 215/75R 17,5, z przodu pojedyncze, z tyłu bliźniacze. Do tego koło siódme, zapasowe (6+1).

Rama podwozia tradycyjny układ drabinowy tj. podłużnice w kształcie litery „C” i poprzeczki.

Pojemności poszczególnych zbiorników:

• zbiornik paliwa – rozstaw osi 3365 mm – 130 l, rozstaw osi 3845 mm – 200 l,
• zbiornik ADBLUE – 18 l.

Układ elektryczny; baterie 2 x 12 V/92 Ah, alternator 28 V, 90 A i rozrusznik 24 V, 3,6 kW.

Pozostałe układy ; W układzie hamulcowym, pneumatycznym, z hamulcami tarczowymi, oprócz systemów ABS i ASR, takie systemy jak AEBS (układ hamowania awaryjnego), LDWS (system utrzymania pasa ruchu), HSA (asystent ruszania pod górę) oraz ESC (elektroniczna kontrola stabilności jazdy – układ elektronicznej kontroli toru jazdy). Poza tym układ kierowniczy ma integralne wspomaganie hydrauliczne.

Bogate wyposażenia standardowego wchodzą m.in. centralny zamek z pilotem, TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), tempomat, wspomaganie kierownicy, przyciski sterujące na kierownicy, automatycznie sterowane reflektory, światła do jazdy dziennej (LED), lampa wskaźnikowa, światło przeciwmgielne, sterowanie regulacją poziomu reflektorów, tylny czujnik parkowania, podgrzewane lusterka zewnętrzne, szyby sterowane elektrycznie, hamulec silnikowy sterowany uchwytem, haki holownicze z przodu i z tyłu, zamykany korek wlewu paliwa, zamykany korek zbiornika AdBlue, przygotowanie WOM.

Wymiary i masy podwozia BMC 417 4×2;

• rozstaw osi 3365/3845 mm,
• długość całkowita 6155/7055 mm,
• całkowita szerokość (bez lusterek) 1995 mm,
• całkowita wysokość kabiny 2390 mm, długość kabiny 1682 mm,
• użytkowa długość podwozia 4473/5373 mm,
• przedni rozstaw kół 1800 mm, rozstaw kół z tyłu 865 mm,
• wysokość ramy podwozia 850 mm,
• nacisk na oś przednią 2935 kg,
• nacisk na oś tylną 6065 kg,
• dopuszczalna masa całkowita 9000kg,
• masa własna 3025 kg,
• nośność podwozia 5975 kg,
• promień skrętu – w zależności od rozstawu osi – wynosi – rozstaw osi 3365 mm – 6700 mm, rozstaw osi 3845 mm – 7300mm,
• prędkość maksymalna (ograniczona) – 90 km/h.

Istniej możliwość sprzedaży samego podwozia w cenie - 179000zł + VAT oraz sprzedaż tego samochodu BMC 417 w różnych konfiguracjach zabudowy.

Gwarancja; 24miesiące lub 200tys km.

Kontakt;

Polska Północna - tel. Pokaż numer Mirek lub email; [email protected]

Polska Południowa - tel. Pokaż numer Wojtek lub email [email protected]