Ford Transit VI Kamper 4x4/ biuro/ z łazienką/ MK7 euroline Adventure Van

Sprzedam zadbanego kamperka z napędem 4x4 !

Albo jak kto woli jeżdżące biuro, lub tzw. Adventure Van, czy też po prostu uniwersalne auto do wszystkiego.

Przegląd i OC do listopada

Prysznic wewnętrzny i zewnętrzny, mini kuchnia, duże wygodne łóżko.

W konfiguracji kamperowej jest możliwe 6 miejsc dla pasażerów (po założeniu fotela w drugim rzędzie który na zdjeciu jest wyjęty), jak również teoretycznie 9 po złożeniu łóżka oraz wyjęciu zbiornika z wodą i zabudowy (a jak się wyjmie tylną kanapę to pod łóżkiem mieszczą się np. dwa rowery - jako zabezpieczenie jest tam docieta na wymiar 4 mm płyta stalowa, ryflowana żeby nic się nie rysowalo)

- Węższa przednia kanapa - środkowe miejsce z przodu jest dość wąskie, ale za to umożliwia przechodzenie z "szoferki" na tył (piszę o tym bo w większości tych które oglądaliśmy nie dało się przechodzić - rzadka konfiguracja).

-Doskonały do poruszanie się na codzień po mieście jako auto rodzinne (jeździłem nim do pracy i parkowałem na Domaniewskiej w Warszawie).

-Długość mniej więcej mercedesa S-class - mieści się na każdym miejscu dla osobówki (jest kamera cofania więc parkowanie jest bardzo łatwe)

-Spory przeswit i napęd 4x4 (widocznie wyżej zawieszony niż zwykłe modele bez 4x4) - dojeżdżał do naszych najlepszych miejscówek (auto jest naprawdę mega terenówką jak na ten gabaryt auta, bo przełożenie pierwszego biegu skutecznie zastępuje reduktor na potrzeby kampera - jeździliśmy za terenówkami w miejsca dostępne tylko dla aut terenowych)

- Dobra zwrotność (dobrze się prowadzi w ciasnych uliczkach - testowaliśmy w ciasnych Włoskich miasteczkach)

-Elektryka:

W aucie jest potężna przetwornica z tym lepszym sinusem typu czysta fala (4500W) która uciągnie wszystko np. mikrofalówka, frytownica etc.

-Dwa akumulatory są podłączone pod alternator z rozdzielaczem tak aby nigdy nie rozładować akumulatora rozruchowego (zawsze nam odpalał)

-Wyjścia: USB X2 w drugim rzędzie siedzeń przy stoliku, 3x gniazdo zapalniczki12v, 1x 230V

-Lodówka 12V dorzucimy gratis

-Wnętrze wygląda prawie jak nowe.

-Łóżko ma wymiar 186x140cm (w 2 osoby śpalismy na nim komfortowo. Trzecie dodatkowe miejsce do spania można zrobić na drugim rzędzie siedzeń).

-Euro4, ale fabrycznie bez DPF!!! Czyli jeden z największych problemów z dieslami (naprawy zapchanego DPF)w tym aucie nie występuje

-Nie wygląda jak kamper (zabudowa typu van) więc można stać wszędzie nie zwracając na siebie uwagi.

-Ogrzewanie postojowe tzw. suche i mokre (Dewasto)

- Pancerne zawieszenie (jak to w transitach z tych lat)

-Rozrzad na łańcuchu

-Nowe elementy zawieszenia jak amortyzatory i sprężyny, nowe swożnie wahaczy, drążki itp wymienione też były tarcze hamulcowe

-Ustawiona geometria kół

-Nowy EGR

-Tempomat

-Klima nabita w ub. roku mrozi skutecznie

-Ostatnio miał problem z gaśnięciem i aktualnie był w warsztacie na grubych naprawach za 4500zl, ale ogólnie było włożone jakieś 15 tys. We wsysfkoe naprawy w ostatnim roku

-Spalanie w trasie (przy 90-110) ok. 8-8.5l)

Wg mnie lepsza alternatywa dla VW T5 lub innych podobnych (spanie w poprzek co daje więcej miejsca w środku np. jeśli chcemy popracować - tu mamy bardzo wygodne miejsce w drugim rzędzie)

Wyjątkowy samochód w bardzo unikalnej konfiguracji. Na ryby, do weekendowych wypadów na dziko jak i podróży dookoła świata. Auto uniwersalne do wszystkiego dla ludzi rządnych przygód. Szczególnie dla którzy rozumieją zalety posiadania 4x4 ;)

Ps. Moge rozważyć zamianę na jakieś małe, osobowe z dopłatą w moją stronę, lub większe, rodzinne np. typu SUV które (najlepiej) nie pali dużo, bo taką mam aktualnie potrzebę.