MAN Tge 3.140 2.0 TDI 4X2 2020r. Oględziny pojazdu możliwe w Urzut 05-

Silnik:

Silnik częściowo rozkręcony. Ścięty pasek rozrządu. Brak akumulatora i jego instalacji. Brak możliwości podpięcia akumulatora zewnętrznego i sprawdzenia przebiegu. Zdemontowana i rozkręcona głowica. Dalsza weryfikacja stanu i kompletności silnika możliwa w warunkach serwisowych.

Podwozie:

Zawieszenie przednie i tylne – brak możliwości weryfikacji działania układów. Układ kierowniczy – brak możliwości sprawdzenia działania układu, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ hamulcowy – brak możliwości sprawdzenia działania układu, powiększone zużycie elementów ciernych układu. Układ wydechowy – pokryty korozją. Rozstaw osi - ok 3600mm.

Nadwozie:

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni, reflektory – zdemontowane, znajdują się w przestrzeni ładunkowej. Szyba czołowa – miejscowe odpryski. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe – zagięcie na odcinku ok 40mm, drobne zarysowania. Zderzak tylny – miejscowe zarysowania. Lusterko lewe - zarysowania obudowy. Drzwi lewe – zagięcia w części dolnej, miejscowe zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. Powiększona grubość powłoki lakierowej drzwi prawych: do 210um, narożnika prawego kabiny: do 657um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 102um.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Zabudowa ładunkowa, stwierdzono: Zabudowa kontenerowo izotermiczna. Agregat chłodniczy Zanotti Z350. Brak możliwości uruchomienia agregatu. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość ok 3300mm, szerokość ok 2060mm, wysokość ok 1920mm, grubość ściany bocznej ok 40mm.

Układ przeniesienia napędu:

Skrzynia biegów – manualna 6 biegowa. Brak możliwości sprawdzenia działania skrzyni biegów. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - stalowe 5 sztuk.

Wnętrze:

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji - brak możliwości sprawdzenia działania.

Wyposażenie:

Szyby drzwi przednich sterowane elektrycznie.
Radioodtwarzacz fabryczny.

Wyposażenie dodatkowe:

ABS, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Klimatyzacja, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Poduszka kierowcy, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany)

Ogumienie:

Oś I lewa - prod: Barum Snovanis 3 rozm: 205/75R16C zuż: 25%
Oś I prawa - prod: Barum Snovanis 3 rozm: 205/75R16C zuż: 25%
Oś II lewa - prod: Continental Van Contact Winter rozm: 205/75R16C zuż: 40%
Oś II prawa - prod: Continental Van Contact Winter rozm: 205/75R16C zuż: 40%
Zapas - prod: Continental Conti Van Contact rozm: 205/75R16C zuż: 30%

Uwagi:

UWAGA!!! Samochód sprzedawany przez firmę TRUCK CARE SP. Z O.O. z siedzibą w Warszawie. Nowy nabywca otrzyma fakturę VAT

Oględziny pojazdu możliwe w Urzut 05-830, Aleja Katowicka 404 od 08:00 do 16:00

1. Termin badania technicznego: 23.10.2026.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej w bazie producenta.
3. Dowód rejestracyjny z wpisem VAT-2.
4. Brak możliwości odczytania wskazań drogomierza. 23.10.2025
5. Ostatni odczytany stan drogomierza wg cepik: 231312km.

Dostawcą sprzętu jest Partner EFL: