Piaggio Vespa

Piaggio Super Bravo (kod ramy: EEM 3T) w poszukiwanej wersji z bezstopniową przekładnią automatyczną (wariator – Vario). [1, 2]

Oto szczegółowe dane techniczne tego modelu z 1993 roku:

Silnik i osiągi

• Typ silnika: Jednocylindrowy, dwusuwowy (2T), chłodzony powietrzem
• Pojemność skokowa: 49,28 cm³ (średnica cylindra: 38,4 mm, skok tłoka: 43 mm)
• Moc maksymalna: ok. 1,4 KM (1 kW) przy 3900 obr./min
• Zasilanie: Gaźnik Dell'Orto SHA 12.10 (lub SHA 12.12)
• Paliwo: Mieszanka benzyny bezołowiowej z olejem do dwusuwów (stosunek 1:50 / 2%)
• Prędkość maksymalna: Fabrycznie zablokowana do 25 km/h lub 30 km/h (w zależności od rynku docelowego, na jaki został wyprodukowany; wersje odblokowane osiągają ok. 40–45 km/h). [1, 2, 3, 4, 5, 6]

Układ napędowy i podwozie

• Przeniesienie napędu: Automatyczna przekładnia pasowa (wariator) z tyłu połączona pasem klinowym, dodatkowy napęd łańcuchowy dla rowerowych (do rozruchu i wspomagania). [1, 2]
• Rozruch: Nożny – za pomocą ( starter). [1]
• Zawieszenie przednie: Widelec teleskopowy (w odróżnieniu od klasycznego Ciao, Super Bravo posiadało dużo nowocześniejsze zawieszenie przednie). [1]
• Zawieszenie tylne: Podwójne amortyzatory ze sprężynami śrubowymi (wahacz resorowany).[1, 2]
• Hamulce: Bębnowe z przodu i z tyłu. [1]
• Koła / Opony: Charakterystyczne 3-szprychowe felgi aluminiowe; opony w rozmiarze 2.50 x 16" (przód i tył). [1]

Wymiary i masy

• Masa własna: ok. 48 kg
• Dopuszczalna masa całkowita (ZMC): 150 kg (zgodnie z Twoją tabliczką znamionową)
• Pojemność zbiornika paliwa: 3,0 litry (w tym ok. 0,5 litra rezerwy)
• Średnie spalanie: ok. 1,5 – 2,0 l / 100 km (bardzo ekonomiczny). [1, 2, 3, 4]

Brak papierów , nie odpalany 4 lata wymaga czyszczenia gaźnika w celu odpalenia