Romet Soft

Możliwość transportu motocykla gotowego do jazdy na terenie całej Polski.

Dane techniczne
Model: Soft 50
Rok produkcji: 2026
Wymiary: 2020x810x1110
Rozstaw osi: 1300
Waga: 96
Wysokość siedzenia: 740
Prześwit: 190
Hamulec przód/tył: Tarczowy/Bębnowy
Opona przednia: 2.75-18
Opona tylna: 110/90-16
Zużycie paliwa: 1.5
Prędkość maksymalna: 45
Moc: 3.2 KM
Moment obrotowy: 2.9
Rodzaj paliwa: Benzyna
Rodzaj skrzyni: Manualna
Skrzynia biegów: 4 biegowa
Rozruch: Elektryczny/Nożny
Przebieg: 1
Emisja spalin: Euro 5+
System chłodzenia: powietrzem
Zapłon: ECU
Pojemność zbiornika paliwa: 13
Pojemność silnika: 49 ccm
Silnik: 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy
Rodzaj napędu: Łańcuch

MotoVelo.pl - Stanisława Staszica 22 (97-400 Bełchatów)

Romet Soft 50 to motorower zbudowany we wracającym do łask
stylu soft-choppera. Taki pojazd prowadzi się jak typowy zwinny i zwrotny
motocykl typu naked, jednocześnie ciesząc oko stylową, klasyczną linią.

Lekki motorower w stylu soft chopper to mniejszy brat modelu
125. Soft to idealne rozwiązanie dla każdego, kto szuka praktycznego i
stylowego pojazdu w przystępnej cenie. Smukłe przednie koło w większym
rozmiarze (felga o średnicy 18 cali) ułatwia manewrowanie i świetnie sprawdza
się w codziennym użytkowaniu. Z tyłu mamy typowy dla maszyn tego typu rozmiar
16 cali.

Klasyka i elegancja

Elegancka kanapa zakończona praktycznym bagażnikiem, w
połączeniu z wysoko poprowadzoną kierownicą, zapewnia wygodną pozycję podczas
jazdy. Komplet sakw stanowi wyposażenie standardowe i nie tylko idealnie
wpisuje się w styl tego motoroweru, ale także ma bardzo praktyczne
zastosowanie. Romet Soft wyposażony jest w wysmakowane dodatki typowe dla
klasycznych soft-chopperów. Mamy więc gumowe osłony rur nośnych widelca i
umieszczoną z prawej strony owalną osłonę imitującą puszkę filtra powietrza.
Wisienką na torcie są subtelne chromowane dodatki – lusterka, przedni błotnik
oraz osłona tłumika.

Jak w prawdziwym motocyklu

Od strony technicznej Soft 50 jest typowym motorowerem
osiągającym prędkość maksymalną 45 km/h. Jego chłodzony powietrzem 3,2-konny,
zasilany wtryskiem paliwa silnik sprzężony jest z motocyklową, 4-stopniową
skrzynią biegów. Dzięki wtryskowi paliwa, osiągnięto spalanie nie
przekraczające 2 l/100 km. Dzięki temu, koszty eksploatacji tego motoroweru są
bardzo niskie. Prawdziwie motocyklowe są też rozbudowane zegary i przedni
hamulec tarczowy. Do prowadzenia tego klasycznego motoroweru niezbędne jest
prawo jazdy kategorii AM (lub wyższe), a w przypadku osób, które ukończyły 18
lat przed 19 stycznia 2013 roku wystarczy dowód osobisty.