BMW M 5 5.0 V10 2008

Oto BMW M5 z 2008 roku, w kolorze Black Sapphire Metallic i z czarnym wnętrzem.

Egzemplarz ten wyposażono w poszukiwaną, 6-biegową manualną skrzynię biegów.

Dokumentacja serwisowa widoczna w galerii wskazuje, że w grudniu 2023 roku wymieniono silnik oraz panewki korbowodowe.

Zgodnie ze specyfikacją fabryczną (dostępną w galerii), do istotnego wyposażenia należą: 19-calowe felgi Style 166M, elektrycznie sterowany szyberdach, tapicerka ze skóry Merino (wersja rozszerzona), podgrzewane fotele przednie i tylne oraz elektryczna roleta tylnej szyby.

Wśród istotnych modyfikacji wymienionych przez sprzedającego znajdują się: układ wydechowy RPi GT, usunięte katalizatory, modyfikacja oprogramowania silnika (ECU) przez Infinity Design, 6-tłoczkowe przednie hamulce Brembo (pochodzące z modelu BMW M5 generacji F10), sprężyny obniżające H&R oraz system audio marki Alpine.

Model M5 czwartej generacji, bazujący na serii 5 (generacja E60), zadebiutował w roku modelowym 2006, kryjąc pod maską potężny silnik V10. Podążając za trendem wzrostu znaczenia technologii i luksusu w tym segmencie, samochód oferował bogatsze wyposażenie niż poprzednik, w tym możliwość konfiguracji trybów jazdy. Produkcję zakończono w 2010 roku, co oznaczało koniec ery modelu M5 z silnikiem wolnossącym.

Źródłem napędu jest silnik S85 – jednostka V10 o pojemności 5,0 litra, generująca w wersji seryjnej moc 500 KM oraz moment obrotowy wynoszący 384 funtostopy (ok. 520 Nm). Dzięki przeprowadzonym modyfikacjom samochód może osiągać wyższe parametry, jednak nie przedstawiono wykresu z hamowni potwierdzającego te wartości. Napęd przekazywany jest na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Wyposażenie

W galerii zdjęć zamieszczono specyfikację fabryczną pojazdu (tzw. build sheet), a do najważniejszych elementów wyposażenia wymienionych przez sprzedającego należą:

19-calowe felgi Style 166M

Elektrycznie sterowany szyberdach

Tapicerka ze skóry Merino (wersja rozszerzona)

Podgrzewane fotele przednie i tylne

Wykończenie wnętrza drewnem orzechowym (Madeira Walnut)

Elektrycznie sterowana roleta tylnej szyby

Modyfikacje

Do istotnych modyfikacji zgłoszonych przez sprzedającego należą:

Usunięte katalizatory

Modyfikacja oprogramowania sterownika silnika (ECU) przez Infinity Design

Wloty powietrza RPi

Układ wydechowy RPi GT

6-tłoczkowe przednie zaciski hamulcowe Brembo (pochodzące z modelu BMW M5 F10)

Sprężyny obniżające H&R

Kierownica akcesoryjna (nieoryginalna)

System audio Alpine (głośniki, wzmacniacz i subwoofer)

Znane wady

Dołączony raport historii pojazdu Carfax wskazuje na odnotowanie szkody niebędącej wynikiem kolizji we wrześniu 2023 roku oraz „drobnego uszkodzenia” przodu pojazdu w styczniu 2020 roku. Sprzedający wyjaśnia, że wpis z września 2023 roku dotyczy wymiany silnika zrealizowanej w ramach roszczenia ubezpieczeniowego.

Odpryski, zarysowania i miejscowe uszkodzenia lakieru bezbarwnego na nadwoziu

Otarcia felg o krawężnik

Opadająca podsufitka w tylnej części pojazdu

Otarcia na niektórych elementach wykończenia wnętrza

Miejscowe uszkodzenia lakieru bezbarwnego na pokrywie bagażnika

Sprzedający informuje, że co kilkaset mil w samochodzie sporadycznie zapala się kontrolka „check engine” sygnalizująca podwyższony poziom emisji spalin; przyczynę tego stanu rzeczy upatruje w modyfikacji oprogramowania ECU (Infinity Design) oraz układzie wydechowym pozbawionym katalizatorów. Historia niedawnych czynności serwisowych

Dokumentacja serwisowa w galerii zdjęć wskazuje na wykonanie następujących prac:

Styczeń 2026 (125 621 mil): Wymiana pompy wspomagania i zbiornika płynu, wymiana płynu wspomagania

Sierpień 2025 (119 800 mil): Wymiana pompy wykrywania nieszczelności układu paliwowego oraz elementów układu hamulcowego

Luty 2025 (119 400 mil): Wymiana sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania i obudowy filtra oleju; uzupełnienie czynnika chłodniczego i płynu hamulcowego

Listopad 2024 (113 800 mil): Wymiana zaworów odpowietrzania skrzyni korbowej oraz pompy powietrza wtórnego

Marzec 2024 (107 100 mil): Wymiana mechanizmu podnoszenia szyby, chłodnicy oleju silnikowego, przedniego wahacza i jego tulei oraz kolektora wydechowego; wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Marzec 2024 (105 100 mil): Wymiana uszczelki chłodnicy oleju, uszczelniacza wałka zmiany biegów oraz całego mechanizmu różnicowego

Luty 2024: Wymiana czterech opon

Styczeń 2024 (102 900 mil): Wymiana sondy lambda oraz korka wlewu paliwa

Grudzień 2023: Wymiana silnika, poduszek silnika, świec zapłonowych, panewek korbowodowych, śrub korbowodowych, dyszy natryskowej oleju, akumulatora, uszczelki miski olejowej i czujnika poziomu oleju; wymiana oleju silnikowego i płynu chłodniczego

Wrzesień 2023 (101 021 mil): Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Sierpień 2023 (101 020 mil): Wymiana napinacza paska napędowego sprężarki klimatyzacji, rolki prowadzącej oraz pasków napędowych

Lipiec 2023 (99 300 mil): Wymiana świec zapłonowych

Lipiec 2023 (98 230 mil): Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Załączony raport historii pojazdu Carfax wskazuje na wykonanie następujących czynności serwisowych:

Styczeń 2026 (125 621 mil): Wymiana pompy wspomagania, wymiana płynu wspomagania

Listopad 2025 (124 959 mil): Wymiana oleju w skrzyni biegów

Wrzesień 2025 (124 100 mil): Wymiana/naprawa wałka kolumny kierowniczej, wymiana łączników stabilizatora, termostatu oraz wymiana obudowy/uszczelki termostatu

Sierpień 2025 (119 800 mil): wymiana zacisku(-ów) hamulcowego(-ych) oraz pompy wykrywania nieszczelności

Maj 2024 (107 100 mil): wymiana uszczelki(-ek) chłodnicy oleju, wymiana oleju silnikowego i filtra

Marzec 2024 (105 100 mil): wymiana mechanizmu różnicowego, uszczelki(-ek) chłodnicy oleju oraz uszczelniacza(-y) wałka atakującego, wymiana oleju silnikowego i filtra, wyważenie dwóch opon

Wrzesień 2023 (101 020 mil): wymiana napinacza paska napędowego oraz paska wielorowkowego

Maj 2023: wymiana oleju silnikowego i filtra

Luty 2022 (86 921 mil): wymiana cewki(-ek) zapłonowej(-ych) oraz świec zapłonowych

Grudzień 2021 (85 899 mil): wymiana wycieraczek, skrzynia biegów