BMW Seria 3 2.0

Na sprzedaż oferuję BMW E90 318i Sedan z 2007 roku wyposażone w benzynowy silnik 2.0 N46B20B o mocy 129 KM oraz manualną skrzynię biegów. Samochód posiadam od około półtora roku i przez cały ten czas był użytkowany na co dzień oraz regularnie serwisowany.

Auto nie było kupione z myślą o szybkiej odsprzedaży. Wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, nie odkładając niczego "na później". W samochód zostało zainwestowane sporo czasu, pracy i pieniędzy. Większość prac serwisowych wykonywałem osobiście, dzięki czemu mam pewność, jakie części zostały zamontowane oraz jak zostały wykonane naprawy. Do serwisu używałem nowych części renomowanych producentów, między innymi Sachs oraz TRW. Jedyną naprawą wykonaną w warsztacie była wymiana pokrywy zaworów wraz z uszczelką.

Wyposażenie

✔ Elektryczny szyberdach

✔ Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

✔ Podgrzewane przednie fotele

✔ Tempomat

✔ Czujniki parkowania PDC

✔ Fabryczna nawigacja BMW Business

✔ Fabryczne nagłośnienie Hi-Fi

✔ Wielofunkcyjna sportowa skórzana kierownica

✔ Elektrycznie składane lusterka

✔ Czujnik deszczu

✔ Automatycznie przyciemniane lusterko

✔ Pakiet oświetlenia wnętrza

✔ Dzielona tylna kanapa z workiem na narty

✔ Oryginalne podświetlenie klamek oraz wnętrza

✔ Fabryczny trójkąt ostrzegawczy

Serwis wykonany podczas mojego użytkowania

wymiana pokrywy zaworów wraz z uszczelką,

wymiana filtra kabinowego,

montaż sportowego filtra powietrza Ramair,

wymiana przedniego zawieszenia Sachs,

wymiana elementów tylnego zawieszenia TRW,

wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód i tył TRW,

wymiana drążka kierowniczego,

wymiana obu tylnych łożysk kół (307 tys. km),

wymiana oleju w skrzyni biegów przy 294 tys. km,

wymiana oleju w dyferencjale przy 307 tys. km,

regularna wymiana oleju silnikowego Valvoline 10W40 co 10 tys. km,

pomalowane zaciski hamulcowe.

Modyfikacje i dodatki

przedni zderzak M-Look,

czarne nerki,

reflektory Bi-LED z ringami LED pełniącymi funkcję świateł dziennych i pozycyjnych,

tylne lampy Blackline z homologacją (nie są oklejane ani malowane),

przyciemnione halogeny,

dokładka przedniego zderzaka,

lotka na klapie bagażnika,

sportowy tłumik końcowy przelotowy (oryginalny tłumik dokładam do auta),

subwoofer 900 W / 300 RMS, kupiony jako nowy, nadal na gwarancji. Sterowanie odbywa się z poziomu telefonu – nie ma potrzeby otwierania bagażnika.

Dystanse tył 30mm

Osłona pod silnikiem oraz prawe nadkole nie całe tylko mniejsza część od strony zderzaka

Koła

Do samochodu dołączam dwa komplety kół:

17-calowe felgi BMW z oponami Continental SportContact 225/45 R17 (opony wystarczą jeszcze na obecny sezon),

16-calowe oryginalne felgi BMW z oponami zimowymi.

Stan techniczny

Silnik pracuje równo, skrzynia biegów działa bez zarzutu, zawieszenie jest sztywne i nie wydaje niepokojących dźwięków. Szyberdach działa bez najmniejszych problemów i jest szczelny.

Jedyną rzeczą, o której uczciwie informuję, jest lekki szum dyferencjału. Występował już w momencie zakupu i przez cały okres mojego użytkowania nie uległ pogorszeniu. Nie wpływało to na komfort ani bezpieczeństwo jazdy, dlatego nie ingerowałem w ten element.