BMW Seria 3 E90/E91/E92/E93 2.0 E91 318d

Sprzedam BMW serii 3 E91 o oznaczeniu 318d z silnikiem N47 o mocy seryjnej 143km

Samochód posiadam od 3 lat, jestem pierwszym właścicielem w kraju. BMW zostało sprowadzone z Niemiec w 2023 roku z przebiegiem 320 000km

Samochód jest w dobrej kondycji, silnik jest zdrowy i ma moc co potwierdza wykres z hamowni, filtr DPF jest na miejscu i jest sprawny - jego interwały wypalania to ok 300-400km w mieście i ok 600km na trasie. Spalanie na trasie oscyluje w okolicach 5,3-5,7l/100km. Pracuje cicho i równo, nie słychać żadnego szurania wskazującego na rozrząd.

W zeszłym roku lakier został odświeżony i zabezpieczony powłoką ceramiczną CarPro CQuartz UK Edition 3.0 a na przednie lampy została naklejona folia PPF

BMW przeszło serwis olejowy tj. olej silnikowy + ceratec, filtr oleju, filtr kabinowy i filtr paliwa ok 7000km temu.

Auto stoi na oryginalnych felgach aluminiowych BBS z niespełna rocznymi oponami wielosezonowymi Bridgestone Turanza All Season 6 DOT 25

Przez okres mojego użytkowania samochód był należycie serwisowany i dodatkowo doposażany. Lista wyposażenia obejmuje m.in.: -klimatyzację dwustrefową -dzielony i regulowany podłokietnik -tempomat -czujnik deszczu i zmierzchu -multifunkcyjną, sportową kierownicę -radio BMW Professional z wejściem AUX, dodatkowym komputerem pokładowym i funkcją wietrzenia wnętrza pojazdu o ustawionej godzinie -moduł Bluetooth z zestawem głośnomówiącym, funkcją streamingu muzyki i sterowaniem z kierownicy -nagłośnienie poprawione głośnikami dwudrożnymi Rockford Fosgate -zegary w wersji High z ramkami w stylu M3 - FLA - automatyczne włączanie długich świateł -światła przednie w technologii bi-LED z diodowymi ringami do jazdy dziennej -czujniki parkowania tył (przedni zderzak wyposażony w czujniki, przygotowany pod doposażenie w przednie PDC) -wypinany hak Westfalia -przedni zderzak w stylu M3

Przebieg samochodu to obecnie 360 000km, przez okres mojego posiadania zostały zrobione m.in.: - komplet sprzęgła - tylne amortyzatory wraz z górnymi i dolnymi mocowaniami - komplet tylnych wahaczy + pełna geometria 3D - prawa półoś - serwis układu klimatyzacji - wymiana kompletnego silnika 20 000km temu na nowszą rewizję jednostki z przebiegiem 180 000km i założenie nowych rolek prowadzących, paska PK i pompy wody, czyszczenie kolektora dolotowego - usunięcie i wyprogramowanie EGRu razem z delikatnym chip tuningiem podnoszącym moc z seryjnych 143KM na 166KM, załączam wykres z pomiaru na zdjęciach -wymiana filtra powietrza na filtr panelowy K&N o większym przepływie -wymiana oleju w skrzyni biegów

Wszystkie powyższe naprawy i czynności serwisowe mam udokumentowane.

PT i ubezpieczenie ważne do listopada.

W razie pytań zapraszam do kontaktu.