Chrysler 300C 3.5 300 C benz. 249 KM

Na sprzedaż sprowadzony z Niemiec Chrysler 300C z benzynowym silnikiem o pojemności 3518 cm3 to jednostka benzynowa High Output 3.5L V6 SOHC (24-zaworowa) z automatyczną skrzynią biegów, w tym konkretnym Chryslerze 300C 3.5 V6 z napędem na tył (RWD) montowana była 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów koncernu Mercedes-Benz o oznaczeniu NAG1 (techniczne nazwy to Mercedes 722.6 lub oznaczenie Chryslera W5A580). To pancerna konstrukcja Mercedesa, która fabrycznie obsługiwała potężne silniki V8 oraz mocne diesle. Przy silniku 3.5 V6 działa z ogromnym zapasem wytrzymałości i bez problemu potrafi przejechać 400 000 km i więcej. Montaż Chryslera odbywał się w fabryce w Graz (Austria) – Magna Steyr co gwarantowało europejską jakość spasowania. Wszystkie podzespoły i oświetlenie są fabrycznie przystosowane do europejskich przepisów. Numer VIN potwierdza najwyższą seryjną odmianę eksportową "Premium" z silnikiem 3.5 V6. Pierwsza rejestracja 02.06.2009 rok. Jest to poliftowy egzemplarz Chryslera 300C Touring 3.5 V6, który wizualnie (szczególnie w środku) trzyma się bardzo dobrze, a mechanicznie został obniżony na markowych komponentach w Niemczech. Auto przeszło w Niemczech pełną, oficjalną ścieżkę diagnostyczną (TÜV), a modyfikacje są w 100% legalne i wbite w dokumenty. Sportowe, obniżające sprężyny zawieszenia renomowanej firmy H&R odpowiednio dla osi przedniej oraz tylnej. Regulowane zawieszenie gwintowane.

Pakiet multimedialny premium: Fabryczna nawigacja z dużym, dotykowym ekranem systemu MyGIG oraz nagłośnienie premium (Boston Acoustics).

Komfort i wykończenie: Pełna, jasna skórzana tapicerka (podgrzewana z przodu) z funkcją pamięci ustawień fotela kierowcy, lusterek i kolumny kierowniczej.

Luksusowe detale: Kierownica i lewarek obszyte skórą połączoną z panelami imitującymi drewno szylkretowe, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja oraz klasyczny zegarek analogowy na środku konsoli.

Elementy zewnętrzne: Fabryczne reflektory ksenonowe ze zmywaczami, pełen pakiet chromowanych listew i lusterek, przyciemniane tylne szyby oraz czujniki parkowania z tyłu (PDC).