Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI. TYLKO 113.172 km! Stan Kolekcjonerski!

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, pedantycznie utrzymany egzemplarz z mojej prywatnej kolekcji – potężny, luksusowy Chrysler 300C z rocznika 2008 (wersja poliftowa), wyposażony w kultowy i pancerny silnik 5.7L V8 HEMI z systemem MDS.

Głównym i niepodważalnym atutem tego samochodu jest absolutnie niski, w 100% autentyczny przebieg wynoszący zaledwie ok. 113 172 km (70 000 mil). Znalezienie w Europie egzemplarza z tym silnikiem, w takim stanie i z tak znikomym przebiegiem graniczy dziś z cudem. Samochód jest zarejestrowany w Polsce od 16.05.2025 r, w pełni opłacony, posiada ważne badanie techniczne do 12.05.2027 r. i jest gotowy do jazdy bez najmniejszego nakładu finansowego.

Samochód, podobnie jak inne pojazdy z mojej kolekcji, jest sprzedawany wyłącznie z powodów osobistych – z przeznaczeniem środków na zakup nieruchomości.

Klimat USA a rynek europejski – Podwozie IGŁA:

Samochód został sprowadzony z USA z minimalną szkodą miejską. Uszkodzony był wyłącznie przedni zderzak oraz dolna belka / podstawa chłodnic. Poduszki powietrzne NIE wystrzeliły, a podłużnice i cała konstrukcja nośna pojazdu pozostały całkowicie nienaruszone (zdjęcia z aukcji do wglądu).

• Unikatowy kolor: Auto zachowane jest w kultowym, poszukiwanym i niezwykle eleganckim fabrycznym odcieniu Cool Vanilla (kod lakieru: PWG), który w połączeniu z idealnymi chromami robi niesamowite wrażenie na żywo.
• To NIE JEST auto z polskiego salonu: Samochód przez 16 lat swojej historii w USA był eksploatowany wyłącznie w gorącym i suchym klimacie stanów Karolina Południowa oraz Georgia. Jeździł i nigdy nie widział europejskiej zimy, soli ani agresywnej chemii drogowej.
• Sprostowanie raportu CARFAX (Ważne): amerykański raport generują automatyczną, czysto formalną adnotację ubezpieczyciela o „uszkodzeniu podwozia” (undercarriage damage) – wynika ona wyłącznie z faktu wspomnianego wygięcia dolnej belki chłodnic. W kwestii stanu właściwego podwozia jest to absolutna bzdura o charakterze biurokratycznym. Spód auta wygląda jak w kilkuletnim samochodzie – jest w stanie fabrycznym, całkowicie wolny od jakiejkolwiek korozji, nalotu czy uszkodzeń mechanicznych (załączam szczegółowe zdjęcia podwozia z podnośnika, które mówią same za siebie).
• Pełna dokumentacja: Pełny raport CARFAX potwierdzający przebieg udostępnię na życzenie zdecydowanego kupującego. Posiadam również bardzo bogatą dokumentację fotograficzną – od zdjęć bezpośrednio z placu aukcyjnego, poprzez każdy etap transportu, aż po proces końcowy.

KOŁA I CHROMY (Stan perfekcyjny):

Większość Chryslerów w Europie cierpi na całkowicie utlenione, zniszczone przez sól felgi. Inwestycja w koła to wizytówka tego egzemplarza:

• Oryginalne, kultowe 18-calowe felgi pokryte grubą warstwą fabrycznego chromu zachowały się w stanie LUSTRO. Brak jakiejkolwiek korozji, głębokich rys czy łuszczenia się powłoki (patrz szczegółowe zdjęcia w galerii).
• Na felgi założony jest komplet FABRYCZNIE NOWYCH opon klasy Premium – Dunlop All Season 2 (rozmiar 225/60 R18, produkcja z połowy 2025 roku - DOT 2125). Opony nie przejechały praktycznie nic, mają pełen, głęboki bieżnik.

Pedantyczny serwis techniczny (Zrobione kompleksowo):

W ramach dbania o stan kolekcji, auto przeszło rygorystyczny, bardzo szeroki i kosztowny serwis mechaniczny oraz eksploatacyjny. Wymienione lub w pełni obsłużone zostały:

• Układ hamulcowy: Fabrycznie nowe przednie tarcze oraz klocki hamulcowe (komplet).
• Zawieszenie: Nowe przednie amortyzatory oraz wybrane elementy i wahacze, które wymagały wymiany ze względu na wiek (brak jakichkolwiek luzów czy stuków).
• Elektryka: Fabrycznie nowy, mocny akumulator na gwarancji.
• Detale użytkowe: Zamontowane fabrycznie nowe siłowniki gazowe (upory) maski oraz klapy bagażnika – wszystko działa lekko i gładko.
• Pełny serwis płynów i układów: Wymieniony olej silnikowy z filtrami, olej w automatycznej skrzyni biegów (skrzynia pracuje perfekcyjnie płynnie), płyn hamulcowy oraz płyn wspomagania.
• Klimatyzacja: Układ klimatyzacji przeszedł pełny serwis, jest w 100% szczelny i został nabity świeżym czynnikiem/gazem.

Detailing i pielęgnacja premium:

• Lakier: Regularnie oczyszczany i zabezpieczany japońskim twardym woskiem Soft99 (efekt głębokiego szkła i świetna hydrofobowość).
• Opony: Zabezpieczone specjalistycznym dressingiem ochronnym przed promieniowaniem UV i czynnikami atmosferycznymi.
• Wnętrze: Skórzana tapicerka regularnie impregnowana i czyszczona profesjonalną chemią marki Colourlock – skóra jest matowa, czysta i miękka.

Do wiadomości „ekspertów”, komentatorów i teoretyków:

Cena wynosi 58 000 PLN i wynika z unikatowego stanu tego wozu. Jeśli uważasz, że cena jest zawyżona, mam do Ciebie jedną prośbę: zanim zaczniesz komentować, znajdź i pokaż mi drugi taki egzemplarz w Europie – z silnikiem 5.7 HEMI, z autentycznym przebiegiem 113 tys. km, w kolorze Cool Vanilla, z tak zachowanym chromem i podwoziem, które przez 16 lat nie widziało europejskiej soli, zimy i dziurawych dróg. Szanujmy swój czas. Oferta skierowana jest do świadomego klienta, który szuka auta bezkompromisowego.

Dopuszczam możliwość niewielkiej, rozsądnej negocjacji ceny, ale WYŁĄCZNIE podczas osobistych oględzin, stojąc przy samochodzie. Nie negocjuję ceny przez telefon ani w wiadomościach.

Wszystkie opłaty celne zostały opłacone w Polsce. Nie będzie żadnych niespodzianek ze strony urzędu skarbowego.

Dla zainteresowanych mogę pokazać samochód online w trybie wideo, poprzez WhatsApp lub Messenger.

Lokalizacja: Okolice Trójmiasta, Sitno 83-330.

Zapraszam na prezentację — zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.