Citroen C5 III 2.0 Exclusive HDi | automat | Hydroactive+ | Android | alu

Dzień dobry, wystawiam na sprzedaż samochód Citroen C5, który bezawaryjnie jest z nami od 2018 roku, kiedy kupiłem go w Mysłowicach. Auto przejechało ze mną ok. 70 000 km, nie zawodząc w tym czasie ani razu. Citroen serwisowany był na bieżąco + olej, filtry itp. wymieniane zgodnie z zaleceniami, więc nie mogło być inaczej. Silnik to sprawdzona jednostka 2.0 HDI 16V 163 KM (DW10CTED4), a skrzynia to klasyczny 6-biegowy hydrokinetyk (BVA AM6C1).

Informacje o pojeździe:

• nr rejestracyjny: KR4CM05
• VIN: VF7RDRHHACL520860
• data pierwszej rejestracji: 26.06.2012
• badanie techniczne do 06/2027
• ubezpieczenie OC do 06/2027

Samochód jest bardzo zadbany - wnętrze utrzymane w świetnym stanie, a mechanicznie nie wymaga żadnego wkładu. Wsiadać i cieszyć się jazdą. Można zapytać, dlaczego w takim razie sprzedaję - nie jest to tajemnicą, przesiadam się na „większy" kaliber, a dwa samochody nie są mi potrzebne. „Nowy" już kupiłem, dlatego Citroen jest wystawiony na sprzedaż.

Citroen jest bardzo komfortowym samochodem i jako limuzyna z segmentu D, świetnie radzi sobie zarówno w trasach, jak i w bardziej miejskiej jeździe. Zawieszenie Hydroactive + wygodne, duże, elektryczne, częściowo skórzane fotele, dużo przestrzeni zarówno pasażerskiej jak i ogólnej wewnątrz auta, duży bagażnik jak na sedan (~440 litrów) sprawdzały się doskonale w wakacyjnych podróżach nad polskie morze.

Wersja C5 Exclusive to najwyższa możliwa opcja wyposażenia w tym modelu.

Wyposażenie i multimedia

Pomijając to, co oferuje producent, na wyposażeniu w miejsce oryginalnego radia (NG4 z wyświetlaczem) została zamontowana stacja multimedialna 10" z czystym Androidem (6/128 GB) wraz z kamerą cofania. Można zainstalować Google Maps, Yanosika i wszystko inne, na co pozwala Android. Z uwagi na to, pozostają dwa wolne sloty (2 x 1 DIN) w miejscu starego radia, które można uzupełnić np. półkami (pasują z Peugeota 207/307) lub cup holderem z Alfy Romeo. Ja nie miałem takiej potrzeby, ale taka możliwość istnieje.

Ponadto, zdemontowany został srebrny dekor nad schowkiem, aby zamontować obecne radio. Dekor oczywiście posiadam - można go bez problemu dociąć, aby pasował. Dlaczego tego nie zrobiłem? Dlatego, że daję możliwość wyboru radia, z którym Państwo chcą odjechać. Jeśli obecne zostanie - dołączam do samochodu dekor, natomiast jeśli wybór padnie na wcześniejsze NG4 z wyświetlaczem, to wszystko wraca do oryginalnego stanu. Decyzja po Państwa stronie - do ustalenia przed sprzedażą.

Stan techniczny i wizualny

Klimatyzacja działa bez zarzutu, światła LED działają nienagannie. Lakier w bardzo dobrym stanie (nieznaczne ubytki wynikające z codziennego użytkowania - zaznaczone na zdjęciach). Obecnie na lakierze kończy leżeć wosk House Of Wax, na bieżąco podbijany przez ADBL QD1. Żaden element nie był lakierowany. Koło zapasowe w bagażniku.

Koła i opony

Auto stoi na oryginalnych alufelgach 18" z oponami letnimi ze śrubami zabezpieczającymi:

• przód: MICHELIN Primacy 245/45/R18 [2020]
• tył: MICHELIN Primacy 245/45/R18 [2022]

Posiadam też komplet zimowy na alufelgach 17" (wzór „śnieżynka") sprzedawany osobno (+1600 zł). Opony KLEBER 225/55/R17, bieżnik 7 mm, 2 opony (2018), 2 opony (2023).

Można zabrać od razu ze sobą - koła mieszczą się przy rozłożonej tylnej kanapie (wówczas pojemność samochodu wzrasta do ponad 1400 litrów).

Historia ostatni/bieżących napraw i serwisów

• 2025/09: rozrząd komplet z pompą wody (ok. 3 tysiące km temu - świeży), pasek wielorowkowy, rolka napinacza, filtr oleju, powietrza, paliwa, olej Total 5W30, wymiana oleju w skrzyni biegów, wymiana tulei wahacza L+P strona, wymiana sworznia L+P
• 2024/06: wymiana amortyzatorów przód
• 2023/09: filtr oleju, powietrza, paliwa, olej Total 5W30, drążek kierowniczy + końcówka drążka, łącznik stabilizatora przód L+P, łącznik stabilizatora tył L+P

Trzy znane mi mankamenty wedle mojej najlepszej wiedzy:

• drzwi kierowcy otwierają się na oścież bez „stopera",
• prawa szyba przy zamykaniu, potrafi się otworzyć i dopiero zamknąć (zapewne do zakodowania),
• delikatna wgniotka lewe tylne drzwi (ktoś otwierał drzwi na parkingu i dostałem rykoszetem).

Podsumowanie

Podsumowując: to kompletny, bardzo zadbany egzemplarz w najwyższej wersji Exclusive, z mocnym i sprawdzonym silnikiem 2.0 HDi 163 KM oraz komfortem, z którego słynie ta „hydropneumatyczna" limuzyna.

Auto jest po niedawnych, udokumentowanych wymianach kluczowych podzespołów - rozrząd, zawieszenie, układ kierowniczy - więc mechanicznie nie wymaga żadnego wkładu. Wsiadać i jeździć. Wymienione wyżej drobne mankamenty opisałem świadomie i uczciwie, żeby uniknąć niespodzianek - nie wpływają na codzienne, komfortowe użytkowanie.

Jeżeli szukają Państwo przestronnego, oszczędnego auta na długie trasy i do miasta, w stanie „gotowym do jazdy" - zapraszam do oględzin i jazdy próbnej. Najlepiej przekonać się samemu.

Gdzie obejrzeć?

Samochód jest dostępny do obejrzenia w Krakowie w okolicy DH Wanda w Nowej Hucie. Sprzedaję prywatnie na podstawie umowy kupna-sprzedaży. W przypadku wszelkich pytań, jestem do dyspozycji.