Dodge RAM 3.6 1500 Big Horn

RAM 1500 Big Horn Automat • 309 KM • 3.6 V6 eTorque • 4x2 / 4x4 • Uconnect 5 • Kamera • Tempomat adaptacyjny • 18-calowe felgi • Systemy bezpieczeństwa
===========================================================================================================================================================

RAM 1500 Big Horn z 2026 roku to pełnowymiarowy pickup, który łączy dużą przestrzeń użytkową, komfortową kabinę oraz możliwości typowe dla samochodów tej klasy. W opisywanej konfiguracji zastosowano 3.6-litrowy silnik V6 Pentastar z układem eTorque, współpracujący z 8-biegową automatyczną skrzynią TorqueFlite. Napęd może być przekazywany na tylną oś lub na wszystkie koła, zależnie od konkretnego egzemplarza. Układ eTorque wykorzystuje 48-woltowe wsparcie elektryczne m.in. podczas ruszania i działania systemu Start/Stop.

Wersja Big Horn jest pozycjonowana wyżej od bazowych odmian RAM 1500 i oferuje szerokie możliwości personalizacji poprzez pakiety wyposażenia. Standard obejmuje m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, tempomat adaptacyjny, monitorowanie martwego pola oraz system Uconnect 5 z 8,4-calowym ekranem. Dostępne pakiety Big Horn Level 1 i Level 2 pozwalają dodatkowo wyposażyć samochód m.in. w podgrzewane fotele i kierownicę, elektryczny fotel kierowcy, dwustrefową klimatyzację, większy ekran 12-calowy, nawigację oraz rozbudowane nagłośnienie.

Dane techniczne

• Silnik: 3.6 V6 Pentastar z eTorque, benzyna
• Pojemność: 3604 cm³
• Moc: około 309 KM
• Moment obrotowy: 365 Nm
• Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna TorqueFlite
• Napęd: 4x2 lub 4x4 – zależnie od konfiguracji
• Układ wspomagania: 48 V eTorque
• Liczba miejsc: 5 lub 6 – zależnie od rodzaju kabiny
• Nadwozie: pickup
• Długość: około 580–613 cm
• Szerokość: około 209 cm
• Wysokość: około 197 cm
• Rozstaw osi: około 357–390 cm
• Skrzynia ładunkowa: 5'7" lub 6'4", czyli około 171 lub 194 cm
• Pojemność zbiornika paliwa: około 98 lub 125 l
• Prześwit: około 21–22 cm, zależnie od wersji
• Zużycie paliwa wg EPA dla 3.6 V6:
• 4x2: około 11,8 l/100 km w mieście i 9,4 l/100 km na trasie
• 4x4: około 12,4 l/100 km w mieście i 9,8 l/100 km na trasie
• Maksymalna masa holowanej przyczepy: do około 3690 kg w wybranych konfiguracjach 4x2.

Silnik Pentastar wykorzystuje zmienne fazy rozrządu oraz dwustopniowy zmienny wznios zaworów, natomiast system eTorque wspomaga jednostkę podczas ruszania i może ograniczać obciążenie silnika w wybranych sytuacjach. Całość współpracuje z 8-biegową przekładnią automatyczną, która została zoptymalizowana pod kątem płynnej jazdy i holowania.

Wnętrze i komfort

Kabina RAM 1500 została zaprojektowana z dużą dbałością o przestrzeń i praktyczność. W zależności od wybranej kabiny samochód może zapewnić bardzo dużą ilość miejsca również pasażerom tylnego rzędu, szczególnie w odmianie Crew Cab.

• Tapicerka materiałowa
• Przednia kanapa 40/20/40 lub fotele kubełkowe – zależnie od konfiguracji
• Tylna kanapa dzielona 60/40
• Wielofunkcyjna kierownica
• Tempomat adaptacyjny
• Elektrycznie sterowane szyby
• Centralny zamek
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Uruchamianie silnika przyciskiem
• Klimatyzacja
• Tylne nawiewy
• Liczne schowki
• Uchwyty na kubki
• Podłokietniki
• Tylne schowki w podłodze w wersji Crew Cab – zależnie od pakietu
• Gniazda USB
• Gniazdo 12 V
• Oświetlenie wnętrza
• Oświetlenie skrzyni ładunkowej.

W zależności od wyposażenia Big Horn Level 1 dodaje m.in. podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, skórzaną kierownicę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, automatycznie składane lusterka, elektrycznie otwieraną tylną szybę oraz uniwersalny pilot do bramy garażowej.

Technologia i multimedia

RAM 1500 Big Horn korzysta z systemu Uconnect 5, zapewniającego obsługę telefonu, multimediów i funkcji samochodu. Standardowy system wykorzystuje 8,4-calowy ekran dotykowy, natomiast dostępny pakiet Level 2 może zwiększyć jego przekątną do 12 cali i dodać fabryczną nawigację.

• Uconnect 5
• 8,4-calowy ekran dotykowy
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Bluetooth
• USB
• Radio AM/FM
• Sterowanie multimediami z kierownicy
• Kamera cofania
• Zestaw głośnomówiący
• Uconnect Voice Command
• SiriusXM – zależnie od pakietu
• Wi-Fi Hotspot – zależnie od wyposażenia
• Nawigacja Uconnect 5 NAV – opcjonalnie
• 12-calowy ekran – opcjonalnie w Big Horn Level 2
• System audio 6-głośnikowy
• 9-głośnikowy system ze wzmacniaczem i subwooferem – opcjonalnie.

Big Horn Level 2 pozwala również na zastosowanie 7-calowego kolorowego wyświetlacza informacji kierowcy, konfigurowalnych trybów jazdy, rozbudowanych usług łączności oraz dodatkowych funkcji systemu Uconnect.

Bezpieczeństwo

RAM 1500 Big Horn z 2026 roku otrzymał rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. W wyposażeniu znajdują się m.in. Full-Speed Forward Collision Warning Plus, aktywne zarządzanie torem jazdy, monitorowanie martwego pola z funkcją wykrywania przyczepy, kamera cofania oraz przednie i tylne czujniki parkowania.

• Full-Speed Forward Collision Warning Plus
• Automatyczne hamowanie awaryjne
• Pedestrian/Cyclist Emergency Braking
• Active Lane Management
• Blind Spot Monitoring
• Rear Cross-Path Detection
• Trailer Detection
• Adaptive Cruise Control z funkcją Stop & Go
• ParkSense – przednie i tylne czujniki parkowania
• ParkView – kamera cofania
• Brake Assist
• ABS
• Elektroniczna kontrola stabilności
• Electronic Roll Mitigation
• Hill Start Assist
• All-Speed Traction Control
• Trailer Sway Damping
• Monitorowanie ciśnienia w oponach
• Elektroniczny hamulec postojowy
• Przednie poduszki powietrzne
• Boczne poduszki powietrzne
• Kurtyny powietrzne
• System mocowania fotelików dziecięcych
• Immobilizer
• System alarmowy – zależnie od pakietu.

Dodatkowy Advanced Safety Group może rozszerzyć samochód o bardziej zaawansowane funkcje, w tym Active Driving Assist, Evasive Steer Assist, Intersection Collision Assist oraz kamerę 360°.

Napęd i prowadzenie

RAM 1500 Big Horn z silnikiem 3.6 V6 korzysta z 8-biegowej automatycznej skrzyni TorqueFlite oraz układu eTorque. W wersjach 4x4 zastosowano elektronicznie sterowany układ napędu wszystkich kół z możliwością wyboru odpowiedniego trybu pracy. Dostępne są również różne przełożenia tylnego mostu, a w wybranych konfiguracjach można zastosować elektroniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.

Przednie zawieszenie wykorzystuje wahacze oraz sprężyny śrubowe, natomiast z tyłu zastosowano pięciowahaczowe zawieszenie z również sprężynami śrubowymi. Dla samochodu dostępne było także adaptacyjne pneumatyczne zawieszenie Active-Level Four Corner Air Suspension, zależnie od wersji i kabiny.

Skrzynia ładunkowa i funkcjonalność

RAM 1500 został zaprojektowany jako samochód użytkowy, dlatego oferuje dużą skrzynię ładunkową oraz szereg rozwiązań ułatwiających przewożenie i zabezpieczanie ładunku.

• Skrzynia 5'7" lub 6'4"
• Pojemność skrzyni około 1525 lub 1735 l
• Szerokość skrzyni około 169 cm
• Szerokość pomiędzy nadkolami około 130 cm
• Głębokość skrzyni około 54–55 cm
• Cztery stałe punkty mocowania ładunku
• Blokowana klapa tylna
• Wspomagana klapa tylna
• Złącza 4- i 7-pinowe
• Fabryczny hak klasy IV
• Oświetlenie przestrzeni ładunkowej
• Bed Utility Group – opcjonalnie
• RamBox Cargo Management System – opcjonalnie dla wybranych wersji
• Wielofunkcyjna klapa – opcjonalnie
• Zintegrowany sterownik hamulca przyczepy – opcjonalnie
• Systemy Trailer Tow i Towing Technology – zależnie od konfiguracji.

W przypadku odpowiednio skonfigurowanego samochodu możliwości holowania mogą być znacząco większe niż w standardowej wersji. Dokładna wartość zależy przede wszystkim od rodzaju silnika, napędu, kabiny, przełożenia tylnego mostu oraz zastosowanego pakietu holowniczego.

Wygląd zewnętrzny

RAM 1500 Big Horn zachowuje charakterystyczną, masywną stylistykę amerykańskiego pickupa. Duży grill z oznaczeniem RAM, wysoka maska, szerokie błotniki i duża powierzchnia skrzyni ładunkowej podkreślają użytkowy charakter samochodu.

W zależności od konfiguracji Big Horn może posiadać m.in.:

• 18-calowe felgi aluminiowe
• Opony 275/65 R18
• Reflektory LED
• Automatyczne światła
• Automatyczne światła drogowe
• Przednie światła przeciwmgielne LED
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Lusterka z kierunkowskazami i lampami powitalnymi – zależnie od pakietu
• Przyciemniane szyby
• Chromowane lub czarne elementy nadwozia
• Stopnie boczne – opcjonalnie
• Oświetlenie skrzyni
• Boczne i tylne stopnie ułatwiające dostęp do skrzyni.

Dostępne pakiety Night Edition, Sport Appearance, Backcountry oraz Off-Road Group pozwalają znacząco zmienić wygląd i charakter samochodu. W wybranych konfiguracjach można zastosować większe felgi 20- lub 22-calowe, czarne oznaczenia, sportowe elementy nadwozia, terenowe opony oraz podwyższone zawieszenie.

RAM 1500 Big Horn z 2026 roku to pełnowymiarowy pickup z silnikiem 3.6 V6 eTorque, 8-biegowym automatem oraz możliwością konfiguracji z napędem 4x2 lub 4x4. Przestronna kabina, duża skrzynia ładunkowa, Uconnect 5, Apple CarPlay, Android Auto, kamera cofania, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola oraz szeroki wybór pakietów wyposażenia pozwalają skonfigurować samochód zarówno do codziennej jazdy, jak i zadań użytkowych. Dokładny poziom wyposażenia, rodzaj kabiny, napęd oraz dostępne pakiety należy potwierdzić dla konkretnego egzemplarza na podstawie numeru VIN.

Zapraszam do kontaktu

Mikołaj

Pokaż numer