Fiat Doblo II 1.6 Sprzedam

Wiatrowo, Wielkopolskie

Diesel

2014

145 000 km

Manualna

23 800 zł

2014 Rok produkcji

145 000 km Przebieg

Diesel Paliwo

105 KM Moc

Manualna Skrzynia

1 598 cm³ Pojemność

Sprzedam mój Fiat Doblo z 2014 roku. Jest to wersja kombi z czarnym lakierem nadwozia, napędzana ekonomicznym silnikiem diesla o pojemności 1598 cm³ i mocy 105 KM. Samochód posiada manualną skrzynię biegów i napęd na przednią oś. Przebieg wynosi 145 000 km.

Jest to praktyczny i przestronny pojazd, idealny dla rodziny lub do pracy. Fiat Doblo II generacji oferuje komfortowe wnętrze z pięcioma miejscami siedzącymi i pięcioma drzwiami, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie oraz dostęp do bagażnika.

Samochód jest bezwypadkowy, co potwierdza jego dobry stan techniczny. Regularnie serwisowany, gotowy do jazdy. Ubezpieczenie ważne do 01-05-2027.

Zapraszam do kontaktu. Dane kontaktowe dostępne w ogłoszeniu.

Bezwypadkowy Tak

Uszkodzony Nie

Kraj pochodzenia Zagraniczny

Identyfikacja pojazdu

Numer rejestracyjny: PWA19661
Data pierwszej rejestracji: 01.01.2014

Kupuj pewniej — sprawdź szkody, przebieg i przeszłość auta. Wybierz swojego dostawcę raportu.

Pobierz szczegółowy raport historii pojazdu

Zobacz raport VIN, zanim pojedziesz oglądać

-20%

USB - audio
Radio fabryczne
AUX
Kurtyny powietrzne
ABS
Poduszki powietrzne

Wiatrowo, 62-100

Daleko od Ciebie?

Na Autoplac Od 2026 · 1 ogłoszenie (6 mies.)

Usługa partnera

Bezpieczny zakup auta bez wychodzenia z domu - wynajmij eksperta

Wyślemy rzeczoznawcę - obejrzy samochód za Ciebie, zrobi jazdę próbną i wyceni ewentualne naprawy. Raport ze zdjęciami w 24 h.

Przestronny kombivan: Fiat Doblo II generacji to praktyczny samochód użytkowy i rodzinny, który zyskał uznanie dzięki imponującej przestrzeni ładunkowej wynoszącej od 790 litrów przy pięciu osobach aż do 3200 litrów po złożeniu siedzeń.
Niezależne zawieszenie Bi-Link: W modelu zastosowano zaawansowane tylne zawieszenie Bi-Link z drążkiem stabilizującym, co korzystnie wpływa na właściwości jezdne i stabilność pojazdu zarówno podczas jazdy bez ładunku, jak i po maksymalnym dociążeniu.