Ford Escape 2.0 Titanium AWD EcoBoost 250 KM

Ford Escape Titanium AWD

2.0 EcoBoost 250HP

Rocznik 2020 (03/20)

1FMCU9J91LUB45494

Lokalizacja: Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)

Cena: 69.000zł

Badanie techniczne ważne do 30 października 2027.

Polisa OC ważna do 5 listopada 2027.

Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży. Ze względu na charakter mojej pracy przez część dnia nie mogę mieć przy sobie telefonu. W pierwszej kolejności proszę o kontakt w wiadomości prywatnej, SMS lub WhatsApp. Na pewno odpowiem na każdą wiadomość i odezwę się, gdy wyjdę z pracy.

Kupiłem go na aukcji IAAI w maju 2024 z przebiegiem 83.645 mil (134.613 km), jesienią 2024 zacząłem nim jeździć, aktualny przebieg to 157.287 km, jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Mam do niego dwa kluczyki.

Posiadam pełną dokumentację serwisową z USA (Carfax) od pierwszych kilometrów na drogach. W Polsce skrupulatnie kontynuuję tę historię - samochód ma założony dedykowany segregator, w którym zbieram wszystkie faktury, paragony oraz dokumenty z każdego serwisu. Od momentu sprowadzenia auto jest tankowane wyłącznie benzyną 98.

Auto służy mi do codziennej jazdy. Przyspiesza, hamuje, zmienia biegi i prowadzi się doskonale. Na ten moment nie ma w nim nic do zrobienia - każdy serwis wykonywałem pedantycznie i na czas. Stan wizualny jest bardzo dobry, posiada normalne ślady użytkowania.

Z wyposażenia jest prawie wszystko co Escape mógł mieć w 2020, z najciekawszych rzeczy to:

- napęd AWD (4x4) spięty z mocnym silnikiem 2.0 EcoBoost (250 KM) – dynamika i pewność prowadzenia,

- zdalne odpalanie z kluczyka: zimą wsiadasz do nagrzanego, a latem do schłodzonego wnętrza,

- pakiet Ford Co-Pilot360 Assist+, czyli aktywny tempomat (sam hamuje i rusza), trzymanie środka pasa ruchu, monitorowanie martwego pola (BLIS) i unikanie kolizji,

- duży ekran SYNC 3 z Apple CarPlay / Android Auto po polsku oraz nagłośnienie Premium Bang & Olufsen (10 głośników + subwoofer),

- wirtualny licznik 12,3" zamiast tradycyjnych zegarów,

- tryby jazdy: normalny, eco, sportowy, śliska nawierzchnia, głęboki śnieg/piasek;

- podgrzewane fotele i kierownica,

- panoramiczny dach, indukcyjna ładowarka do telefonu, elektryczna klapa bagażnika (otwierana nogą),

- łatwe parkowanie: Kamera cofania, 12 czujników wokół auta oraz asystent automatycznego parkowania.

Auto przechodzi regularne przeglądy, podczas których profilaktycznie kontroluję geometrię, serwisuję klimatyzację oraz dbam o wyważenie kół:

- wyważenie, kontrola i przekładka ogumienia przód-tył,

- kontrola geometrii zawieszenia na profesjonalnym sprzęcie (mam wydruk),

- obsługa klimatyzacji, nowy filtr kabinowy wraz z ozonowaniem wnętrza,

- standardowy serwis olejowo-filtrowy (Ravenol),

Jak zacząłem go użytkować to zainwestowałem jeszcze nieco:

- akumulator Banner 70Ah 760A 12V AGM,

- opony wielosezonowe Hankook Kinergy 4S2X H750A 225/55 R19 103 W XL,

- czujniki ciśnienia opon INVENTO INVTS11 (w oryginalnych zaczęły padać baterie),

- dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej wykonana w warsztacie „Automatyczni” w Lisich Kątach pod Grudziądzem, na co mam dokumenty, zdjęcia i filmy z wymiany,

- wymiana oleju w przekładni kątowej (PTU) oraz w module napędu tylnej osi (RDU).

Szkoda obejmowała przednie zawieszenie od strony pasażera, błotnik oraz drzwi. Poduszki i pasy nienaruszone, po VIN śmiało można sobie go wyszukać. Mam zdjęcia z aukcji, portu w USA i portu w europie oraz z garażu jak dotarł. Naprawę wykonałem na oryginalnych częściach, nie ma żadnych przykrych niespodzianek co mogę łatwo udowodnić dokumentacją i stanem faktycznym, jestem w tej kwestii całkowicie transparentny.

Dlaczego sprzedaję? Polubiłem go na tyle, że zapadła decyzja o przesiadce na wersję po liftingu.