Genesis Być 5.0 może jedyny w tej części świata - "Ostatni Mohikanin"

Sprzedam bezwypadkowego Genesisa G90 z 2021 roku z symbolicznym (zwłaszcza jak na ten silnik) – przebiegiem: 45 tysięcy km.

Wersja Ultimate (maxymalne dostępne wyposażenie) - 5,0-litrowy silnik V8 (425 KM, 520 Nm) – wolnossący, który wg. komentatorów motoryzacyjnych – powinien przetrwać ludzką cywilizację. Niestety „za kołnierz nie wylewa” – Trasa ok. 9-10 litrów, miasto – ok. 14-17l/100 km. Do setki rozpędza się w 5,5 s, ale jest bardzo elastyczny i z racji braku turbo i „dziury” z turbosprężarką związanej – wspaniale i natychmiastowo reaguje na każde muśnięcie u gazu…

Dlaczego bezwypadkowy – bo – uszkodzony zderzak tylny i pokrywa bagażnika – wymienione na dobrane w tym samym kolorze z bezwypadkowego „dawcy”

Wersja Ultimate zapewnia – wszystko co możliwe. Brak jedynie masaży w fotelach. Ale wszystko inne jest na najwyższym poziomie. Dociągi, wyświetlacz na szybę, wspaniały, przejrzysty, prosty w obsłudze system multimedialny, (z przyciskami), podświetlenie wnętrza, podgrzewana kierownica, podgrzewane, wentylowane, regulowane i z trzema pamięciami ustawień - wszystkie fotele. Ułatwianie wsiadania – poprzez odsuwane przednie fotele i podnoszącą się kierownicę. Rozbudowany system wspomagania jazdy. I świetny system chroniący przed „chwilą nieuwagi” – hamuje auto – jeśli np. tyłem chce się wyjechać pod nadjeżdżający samochód.. Oraz całe mnóstwo innych udogodnień... i "bajerów".. Jak dla mnie - duże znaczenie ma też fakt, że fotele są mega-wygodne.. BMW 7 sprzedane między innymi, ze względu na bardzo niewygodne siedziska. W rankingu z USA co do jakości i wygody - fotele Genesisa G90 zajęły drugie "chlubne" miejsce.

Auto po gruntownym przeglądzie…. Wszystko – w idealnym porządku. Wymienione płyny, akumulator….. i tyle.

Opony całoroczne. Przód nowe. Z tyłu używane Continentala. Ale wysokość bieżnika w czteroletnich tylnych Continentalach – jest taka sama jak w nowych na przód założonych. Sprzedaję… pomimo iż tak zachwalam…. Bo mam ich trzy. I dwa zostawiamy dla siebie..

To auto nie sprawia problemów – jest mega bezawaryjne…- tak jak to miało miejsce z lexusem od Toyoty… - zwłaszcza z tym z pierwszych lat produkcji… Ale jak coś – to ASO Hyundai – właśnie wprowadza sprzedaż części i usługi serwisowe dla Genesisa.

A po trzecie… - znudziła mi się ta Niemiecka „święta trójca” . Chciałem coś „świeższego”. Myślałem o Lexusie LS. Nawet byłem gotów mu wybaczyć rezygnację z V8 na rzecz V6… Ale tego, że w czasie pół godzinnej jazdy testowej -nie udało mi się dojść jak włączyć muzykę… - To tego już… nie.

Dużym plusem.. jest kolor lakieru tych aut.... - jest wspaniale - brudo odporny.. Ten od frontu patrząc po prawej - faktycznie myty... i czysty, ale ten drugi... - prawie złoty - brudny jak cholera... - a wygląda jak - czysty..

Przydatne linki:

https://www.auto-data.net/pl/genesis-g90-i-facelift-2018-5.0-gdi-v8-425hp-awd-automatic-36627

https://www.edmunds.com/genesis/g90/2021/review/

Pozdrawiam Wszystkich miłośników "prawdziwych" aut... i polecam te, które obecnie wystawiłem na sprzedaż - bo są naprawdę extra i w świetnym stanie. Moją ciekawość i "ego" - już zaspokoiły... Pora... co by innym frajdę dały...