Honda Civic VIII 1.8 Krajowa 2009 z klasycznym automatem 169k km przebiegu

Oferuję auto, które jest w moim posiadaniu od przeszło 7 lat. Główną cechą tej Hondy jest automatyczna (standardowa - hydrauliczna) skrzynia biegów. Aktualny przebieg ok 168 900 km. Pochodzi z polskiego salonu (Rzeszów). Auto bez poważniejszych zdarzeń drogowych; za mojej kadencji brak napraw blacharskich (w ubiegłym roku miałem przerysowany prawy bok, ale nie naprawiałem). Samochód jeździ głównie w ruchu miejsko-podmiejskim, co potwierdza liczba rys, rysek, wgniotek, przetarć itp itd. Nie robiłem żadnych polerek, co też widać. Auto było zawsze numerem 2, przez co pokonywało stosunkowo niewiele km. Sprzedaję na zimówkach kupionych w 2025, letnie były już twarde ze starości i się pożegnaliśmy.

- nie działa ogranicznik otwierania drzwi kierowcy (trzeba uważać na parkingu - wiatr otworzy je szeroko)

- nie składa się automatycznie lusterko kierowcy

- centralny zamek nie otwiera i nie zamyka ryglowania drzwi lewych z tyłu (trzeba działać przełącznikiem wewnątrz). Pozostałe drzwi i bagażnik - normalnie pilotem.

- na dziurach słychać czasem postukiwanie z zawieszenia, byłem u mechanika, diagnoza: „jeździć obserwować„

Jest to auto po faceliftingu, co ma kluczowe znaczenie w przypadku automatycznej skrzyni biegów - tutaj to klasyczna hydrauliczna pięciobiegowa konstrukcja uznawana za solidną i wytrzymałą. Do pary silnik benzynowy 1,8 140 KM w którym trzeba tylko zmieniać olej i regulować luzy zaworowe (ostatnio 2 lata temu). Kolor wygląda na czarny, przy świetle dziennym to bardzo ciemny brąz metalik.

Z ciekawszych rzeczy w wyposażeniu:

- ksenony

- podgrzewane przednie siedzenia

- szklany dach (nieotwierany)

- tempomat

- czujniki cofania

- alufelgi 17” opony 225/45

- automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne

- system magic seats z tyłu - w razie potrzeby poprawia możliwości przewozowe dla wysokich przedmiotów

Auto jest w ciągłym użytkowaniu. Obecnie rozglądam się za czymś bardziej pakownym.