Infiniti G 3.5 G35 V36

Na sprzedaż mam Infiniti G35 V36 w wersji S - RWD rok 2007, który był produkowany tylko przez 1,5 roku. W Japonii był sprzedawany jako Nissan Skyline - charakter prowadzenia pozostał. Auto pochodzi z Korei Południowej, długo jeździło po Libii po pustyni, więc jest pozbawione rdzy. Spód, progi, nadkola, zawiecha - w dobrym stanie. Światła są takie jak w wersji EU. Auto jest w 100% bezwypadkowe i bezkolizyjne. Na progach wciąż są niebieskie folie pod napisami Infiniti do odklejenia. Wszystkie mocowania, śrubki są fabryczne. Na całym aucie jest pierwszy lakier. Ma trochę rys, odprysków, mikro wgniotki i jakieś przetarcia na zderzakch - auto ma 19 lat, służyło jako daily w dużym mieście. Wszystko jest sprawne, byłem nim w Chorwacji i we Włoszech.

Pod maską pracuje bardzo zdrowe V6 - VQ35HR, Przebieg: 342 tys km. Nie warto bać się przebiegu, ręczę głową za stan. Nie inwestowałbym w auto w złym stanie. Totalne zero zużycia oleju między wymianami, nie kopci, ma moc. Kręci się wysoko - do 8 tys obrotów, setkę robi w jakieś 5 sekund, skrzynia pracuje bez zarzutu.

Polecam auto dla kogoś, kto ogarnia jazdę RWD. Niby 310 koni w wolnossaku, to nie dużo, ale potrafi zerwać przyczepność nawet przy 100 na suchym, a komputer nie ratuje jak w jakimś nowszym BMW. 😅 Usunąłem fabryczny kaganiec do 180 km/h, więc leci powyżej skali licznika, czyli 260+ (wg. danych skrzyni można osiągnąć 272 km/h na 5 biegu) - sprawdzane, można.

Za mojej kadencji regenerowałem maglownicę. Robiłem hamulce przód i tył, jest nowy akumulator, ostatnio wymieniałem szybę przednią, bo kamyk mi uderzył. Są nowe uszczelki pokrywy zaworów, świece, prawy dolot powietrza, przepływomierz, dwa filtry powietrza K&N, przepustnica prawa jest nowa bo denerwowało mnie lekkie falowanie obrotów, a nie wiedziałem co to powoduje, więc jest wszystko nowe. Dołożyłem nowy alternator, pompę wspomagania, wszystkie przewody, uszczelki i czujniki są nowe. Wymieniłem niedawno piasty z przodu bo hałasowały, termostat, przewody chłodzenia, pasek napędowy. Slnik jest suchy - jak nowy. Rozrząd jest ok. Deska jest trochę popękana - urok aut, które jeździły w upale. Siłowniki maski są wymienione.

Auto jeździ na 19" Keskin KT20 Future G na letnich Bridgestone Turanza z 2023 oraz mam zimowe koła Bridgestone Blizzak oryginale 18" srebrne Enkei (trochę styrane życiem). Oba komplety felg proste. Gratis mogę dorzucić prawie nieużywany komplet letnich opon pod rozmiar felg Enkei.

Proszę pytać, wszystko sam robiłem - znam auto na wylot. Dużo rzeczy porobiłem, żeby mieć bezawaryjne auto na trasy i usunąłem usterki, które wymagały wymiany z racji wieku.

Z minusów, to średni lakier oraz tylne zaciski mogą być do poprawy. Hamuje dobrze, klocki biorą równo, ręczny działa idealnie, ale wychodzą różne siły hamowania, więc tylko to nie jest dokończone tak na 100%, dlatego mówię wszystko, żeby ktoś znał dokładny stan przed przyjazdem.

Banan na twarzy gwarantowany przy jeździe nawet do nudnej pracy 🙃

VIN: JNKBV61E78M300385

PT: 03.06.2027

OC: 14.05.2027