Jaguar X-type 2.0 Entry

Dzień dobry,

Jaguara X-Type z silnikiem benzynowym 2.1 V6 i instalacją LPG, zakupiony przez mnie w czerwcu 2025, jestem drugim właścicielem w Polsce

Zaraz po zakupie oddałem auto do blacharza na wymianę progów bo poprzednie już prawie że nie istniały i założyłem nowe opony (Dębica, całoroczne)

Poza tym:

• wymiana uszczelek kolektora,
• wymiana świec zapłonowych,
• wymiana łożysk,
• wymiana przednich i tylnych tarcz hamulcowych,
• wymiana przednich i tylnych klocków hamulcowych,
• regeneracja alternatora,
• uszczelnienie układu dolotowego,
• poprawienie izolacji instalacji elektrycznej,
• wymiana pompy wody,
• wymiana akumulatora,
• wymiana licznika – poprzedni uległ awarii i uniemożliwiał uruchomienie samochodu.
• dwie wymiany oleju silnikowego,
• wymiana filtrów,
• wymiana płynu hamulcowego,
• wymiana płynu wspomagania kierownicy,
• czyszczenie układu paliwowego,
• ustawienie geometrii i zbieżności kół.

Na większość wykonanych napraw i zakupionych części posiadam rachunki oraz dokumentację.

Samochód posiada sprawną instalację LPG, Przy moim stylu jazdy spalanie gazu wynosi około 12 l/100 km w cyklu mieszanym z mała przewagą jazdy w trasie. Butla LPG ma homologację ważną do 2035 roku.

Jaguarem jeździ się naprawdę przyjemnie. Miałem okazję zrobić nim sporo kilometrów zarówno w mieście, jak i na trasie. Silnik jest elastyczny, demonem prędkości nie jest, ale mi w pełni wystarczała dostępna moc.

Na ten moment do zrobienia pozostało kilka rzeczy, auto jest obecnie u mechanika właśnie żeby wyeliminować te usterki

• naprawa hamulca ręcznego,
• usunięcie niewielkiej nieszczelności na jednym z przewodów przy kolektorze,
• wymiana czujnika światła wstecznego
• zamek centralny od strony kierowcy nie zawsze działa

Jaguar ma ponad 20 lat, co wizualnie dosyć widać

Jeden z przednich błotników był lakierowany po otarciu podczas wjeżdżania do garażu przez poprzedniego właściciela, odcień lakieru nie został dobrany idealnie I troche to widać.

Samochód miał również naprawianą okolicę wlewu paliwa – element został wyklepany i polakierowany przez poprzedniego właściciela po tym praktycznie nie ma śladu. W kilku miejscach znajdują się też poprawki blacharskie związane z korozją.

Kierownica jest dość mocno wytarta co jest notoryczne w tym modelu fotel kierowcy ma jedno rozcięcie, a podsufitka zaczyna odpadać i coraz bardziej zwisa, szczególnie przy tylnej szybie, gdzie niestety już całkiem puściła. Kratki nawiewu na podszybiu niestety też nie siedzą tak jak powinny.

Ze względu na awarię poprzedniego licznika konieczna była jego wymiana. Obecny licznik wskazuje przebieg zawyżone o około 120 tys. km. Poprzedni licznik posiadam.

• przegląd techniczny ważny do września 2027 roku,
• OC ważne do czerwca 2027
• cena do negocjacji.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez WhatsApp Pokaż numer .