Jaguar XF X250 3.0 3.0d 211KM Luxury starannie doinwestowany

Dzień dobry!

Sprzedam moje motoryzacyjne marzenie sprzed 2 lat - Jaguar XF x250 3.0d 211KM w wersji Luxury w pięknym czarnym lakierze z jasnym wnętrzem. Po 2 latach przyjemności (przejechałem nim 16000 km) mam ochotę iść w jakiegoś SUVa. Na pytanie DLACZEGO TAK DROGO odpowiadam - bo wsadziłem prawie 25 tys. zł w doprowadzenie go od stanu wartego trzydzieści-parę tys. zł do stanu za 50-60 tys. zł i AUTO JEST W PEŁNI SPRAWNE. Co zrobiłem przez te 16 tys. km jakie nim przejeździłem, na czym Ty - nowy szczęśliwy właścicielu Jaguara zaoszczędzisz?

• uszczelnienie przepustnicy (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover)
• uszczelnienie układu Turbo (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover) - i nie zaskoczy Cię Restricted Performance
• wymiana nagrzewnicy (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover) - ponad 5k zł
• wymiana wiązki elektrycznej klapy bagażnika (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover)
• obszycie nową skórą tapicerki (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover - outsourcing)
• kompletne nowe hamulce (Transcomplex Service Tarnowskie Góry) tarcze i klocki prawie 4k zł
• zaktualizowana nawigacja i NOWY AKUMULATOR (samodzielnie - działa bez zarzutu)
• wymiana zamków w 3/4 drzwi (Trust Zone Mysłowice - Jaguar Landrover) - raz działały za pierwszym razem, raz nie. Nie miałem cierpliwości to wymieniłem wszystkie wieszające się.
• serwis skrzyni biegów (Roman Zajonz Radonia) - tu też ponad 2000 zł
• wymiana odbłyśnika by xenony świeciły równo i pięknie (Xenon Wojciech Szymik Radzionków)
• wymiana xenonów na cudowne, zimne Boschowskie (Transcomplex Service Tarnowskie Góry)
• korekta lakieru (Eclair Auto Spa Bytom)

O serwisach olejowo-filtrowych itp. nie ma co pisać bo to podstawa. Na większość faktury mam, choć nie na wszystko (robiłem pod siebie). Ponadto w cenie macie 2 KOMPLETY FELG i 3 KOMPLETY OPON. Osobiście lubię jeździć na 19", dlatego mam komplet opon lato i zima w bardzo dobrym stanie (zimowe mają może z 1000 km przebiegu). Na 18" felgi nałożone są opony zimowe. Tym zabiegiem też będziesz około 5000 zł do przodu.

Do tego dokupiłem nowy zestaw z kołem dojazdowym - nie przydał się szczęśliwie.

Auto jak na 2010 r. jest bardzo dobrze wyposażone. Automatycznie otwierane nawiewy, czy kierownica podnosząca się i opuszczająca wedle zaprogramowania to nawet dziś niecodzienność. Podgrzewana kierownica, fotele czy PODGRZEWANA PRZEDNIA SZYBA to coś co ceni się zimą. Wiem, że pojazd jest z importu z europy i był po jakiejś szkodzie - kupując dokładnie sprawdziłem stan techniczny z zaprzyjaźnionymi serwisami samochodowymi i nie jest to jakiś ulep.

Auto jeździ i będzie jeździć do dnia sprzedaży, bo to moje auto na co dzień - przebieg może nieznacznie wzrosnąć.

Dzwonić, pytać - zwłaszcza jeśli jesteś pasjonatem marki, albo chcesz po gentlemańsku się wozić przepiękną limuzyną, w którą nie trzeba inwestować 20 tys. na start (tak jak ja musiałem :P). Największy błąd to kupić gruza za 25000 zł i potem płakać, że kolejne 30k trzeba wsadzić. Mnie mój projekt wyszedł prawie 60 tysi, ale jestem z niego dumny! Sprzedaję, bo mam na oku już kolejne motoryzacyjne marzenie :)

Wiem co to znaczy spełniać motoryzacyjne marzenia - pamiętam co towarzyszyło mi 2 lata temu.

Dla takiej osoby jest to CENA DO NEGOCJACJI.