Jeep Commander 5.7 z LPG bez wkładu finansowego

Przyszedł czas na rozstanie, niestety zmuszony jestem sprzedać auto na które długo i ciężko pracowałem z silnikiem o którym marzyłem. V8 z systemem HEMI daje dużo frajdy z jazdy. Połączenie z automatyczną skrzynią biegów to duży komfort jazdy. Dodatkowo w aucie założona instalacja gazowa (3 lata temu) dzięki czemu nie ma szoku na stacji podczas tankowania. Spalanie gazu to w cyklu mieszanym ok 18 L na 100 km (tak przynajmniej jest pod moją nogą). Pod względem technicznym auto miało na bieżąco kontrolowane. Wymienione m. in. chłodnica wody, termostat, pompa wody, pompa ABS, pompa wspomagania, piasta PP koła, piasta TP, układ hamulcowy przód i tył, opony założone wielosezonowe, świece zapłonowe (16 szt) przy 270 tys km, oleje i filtry.

Zanim kupiłem samochód to wiem że był ściągnięty z USA i jak to auta z tamtego rynku miał uszkodzony LP błotnik i tylko to - mam zdjęca