Jeep Grand Cherokee IV 5.7 SRT style Overland summit 4x4 hemi

5.7 V8 HEMI | Pakiet SRT Look | 166 100 km | Kalifornijczyk bez grama rdzy!

Zarejestrowany i ubezpieczony w PL |

Dlaczego sprzedaję?

Auto kupiłem i robiłem dla siebie jako wymarzone auto rodzinne. Miałem zakładać instalację LPG, ale plany się zmieniły – muszę zamknąć budowę domu do końca roku. Kwestię gazu zostawiam nowemu właścicielowi (zrobisz pod siebie i wiesz, co masz).

HISTORIA SAMOCHODU:

Jeep w USA regularnie serwisowany, praktycznie jeden właściciel drugi się długo nie pocieszył bo mu ukradli po kilku miesiacach.

Samochód bez wypadku/kolizji drogowej. W USA był skradziony i rozkompletowany (koła, drzwi, zderzak przedni, lampy, kamera, radio).

Odbudowa: Poskładany pedantycznie na oryginałach. Drzwi w fabrycznym lakierze 130 mikronów jak reszta samochodu z tego samego roku/wersji. Zderzak przód założony od wersji SRT (świetny wygląd), taki zawsze mi się podobał.

Samochód pochodzi ze Słonecznej Kaliforni – podwozie bez rdzy, wygląda jak nowe. Środek czysty i bardzo dobrze utrzymany.

DUŻY, PEDANTYCZNY SERWIS (Niedawno zrobiony):

Silnik: Nowy olej Amsoil Signature 5w20 wraz z dodatkiem Archiol co zwiększa bezpieczeństwo pracy silnika, filtry oryginał MOPAR większa wydajność filtrowania, miska olejowa ze smokiem zamiennik wysokiej jakości + oryginalna uszczelka mopar. Trzyma nominalne ciśnienie oleju jak nowy silnik .

Napędy i skrzynia: Nowy olej ZF i miska w skrzyni (ZF 8HP), przy wymianie zużyto 11litrów oleju aby ją dobrze wypłukać; wymiana na 3 razy, nowe oleje w reduktorze oraz mostach firmy ravenol.

Ulepszenia: Założone mocniejsze poduszki silnika i skrzyni od wersji 6.4 HEMI (SRT) – lepsze i trwalsze zawieszenie silnika. Nowe oryginalne tuleje tylnego mostu, były już nieco spękane.

Klimatyzacja: Nabita i odgrzybiona w sierpniu.

Opony: wielosezon Nokian z 2023 roku

Tłumik założony oryginalny prawie nowy od 5.7.

Profesjonalna pełna konwersja samochodu na EU, światła oraz pełne multimedia wraz z nawigacją.

Światła z przodu są ledowe skrętne z wersji summit bi-led, świecą i działają rewelacyjnie

Dzienne od SRT działają oryginalnie wszystko sprawne zakodowane profesjonalnie.

Spalanie samochodu przy mojej nodze do 13.5 litra na 100 km, oczywiście cykl mieszany miasto/autostrada.

Jak jechaliśmy nad morze spalanie miał 11.1 litra na 100km także całkiem sympatycznie.

WYPOSAŻENIE:

Pneumatyka Quadra-Lift™ (działa perfekcyjnie)

Audio Harman Kardon 19 głośników (825 W)

DVD/Blu-Ray z dwoma ekranami z tyłu (dla dzieci)

Zdalne odpalanie z kluczyka (Remote Start)

Grzana kierownica, grzane i wentylowane fotele, czarna podsufitka.

Wszystkie 3 lusterka fotochromatyczne

Czujniki parkowania przód, tył

Oświetlenie pod lusterkami ledowe.

listwy oraz zewnętrzny wygląd po za zderzakiem jest z wersji summit, listwy chromy satynowe) Można śmiało powiedzieć że samochód jest w full opcji po za alcantarą na podsufitce którą mają nie które wersje summit.

Drobne mankamenty samochodu do wykonania jak kogoś by to denerwowało ja to zostawiłem:

Kamera: Dokupiona używana kamera na szybę po kradzieży w usa. Trzeba w niej wyczyścić komputerowo VIN, bo gryzie się z radarem (komunikat „oczyść szybę”, aktywny tempomat działa losowo) norlmalny tempomat działa cały czas. (300zł)

Wizualne: Drobne wgniotki na drzwiach kierowcy i błotniku (do wyciągnięcia PDR bez lakierowania) oraz delikatna obcierka na zderzaku tylnym. (600zł) Niestety to są uroki mieszkania w bloku i parkowania pod nim.

Nadmieniam że na sam serwis poszło kilka tysięcy złotych aby samochodem nie bać się o ewentualną eksploatację dlatego gdyby nie budowa na pewno bym go nie sprzedawał .... ewentualna zamiana na samochód bardzo budżetowy najlepiej z gazem do którego można wrzucić przysłowiowy worek cementu czy drabinę i jechać na budowę.

Posiadam oczywiście carfax i zdjęcia samochodu przed więc chętnych zapraszam do oględzin i weryfikacji. Mogę śmiało powiedzieć że nie jeden po 2020 roku nie wygląda tak jak ten !