Jeep Wrangler III 3.6 Rubicon Hard Rock

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock to fabrycznie zmodyfikowana, limitowana wersja kultowej terenówki (oferowana m.in. na rocznikach 2015-2016 w generacji JK). Bazuje na najbardziej bezkompromisowej odmianie Rubicon, ale została fabrycznie doposażona w pakiety ułatwiające ekstremalną jazdę w terenie oraz wyróżniające ją wizualnie.

Najważniejsze elementy tej wersji to:

• Wytrzymałe zderzaki: Stalowe zderzaki (tzw. winch-ready, gotowe pod montaż wyciągarki), z czego przedni ma demontowane końcówki (tzw. end caps) do jazdy po mocnych wertepach.
• Maska: Agresywna maska typu "Power Dome" z podwójnymi wlotami powietrza.
• Zawieszenie i ochrona: Terenowe osłony podwozia oraz wzmocnione progi (rock rails).
• Czerwone akcenty: Charakterystyczne czerwone haki holownicze z przodu i z tyłu oraz specjalne oznaczenia na karoserii.
• Wyposażenie wnętrza: Skórzana, podgrzewana tapicerka foteli oraz specjalne przeszycia i wstawki na desce rozdzielczej.

Wersja ta standardowo wyposażona jest w najmocniejsze podzespoły z serii Rubicon: reduktor Rock-Trac o przełożeniu 4:1, wzmocnione mosty Dana 44 oraz blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego.

Dodatkowe modyfikacje:

• Lift zawieszenia Metalcloak 3.5" Game-Changer Suspension RockSport Red
• Wał napędowy przedni Heavy Duty Front Driveshaft
• Wyciągarka z liną syntetyczną i pilotem bezprzewodowym 12000 lbs Smittybilt X20 GEN2
• Stożkowy dolot powietrza
• Kompletny dach miękki bezstelażowy typu Cargo ze ścianką Suntop + półka typu cargo Suntop
• Felgi aluminiowe 22” CHARGER Platinum FUEL
• System nagłośniania + radio Alpine Restyle i509-WRA-JK 9”
• Zegary elektroniczne J Pro z wyświetlaczem LCD CaRobotor
• Problem elektronicznego rozłączana Swaybara rozwiązano przez montaż The EVO No Limits Manual Disconnect Swaybar
• Lampy LED JW Speaker
• Wykonano pełną konserwację podwozia
• Dla chętnego do wyjazdu w teren dorzucam Mag-Armor (Magnetic Trail Skins)

Ostatnie cztery zdjęcia przedstawiają Wranglera na placu w USA.