Mazda MX-5 2.0 2019 Miata

2019 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring • Automat • 184 KM • 2.0 SKYACTIV-G • RWD • Twardy dach RF • Skóra • Bose • Navi
===========================================================================================================================

2019 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring to sportowy, dwuosobowy roadster z charakterystycznym elektrycznie składanym dachem typu Retractable Fastback (RF). Samochód wyposażono w wolnossący silnik 2.0 SKYACTIV-G R4 o mocy około 184 KM i momencie obrotowym 205 Nm, współpracujący z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła RWD. Jednostka została gruntownie zmodernizowana na rok modelowy 2019 i otrzymała m.in. wyższą granicę obrotów oraz zwiększoną moc.

Wersja Grand Touring jest nastawiona na połączenie sportowego charakteru MX-5 z większym komfortem i bogatszym wyposażeniem. Obejmuje m.in. skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele, automatyczną klimatyzację, system audio Bose z 9 głośnikami, fabryczną nawigację, 17-calowe felgi oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy.

Dane techniczne

• Silnik: 2.0 SKYACTIV-G R4 benzyna
• Pojemność: 1 998 cm³
• Moc: ok. 184 KM
• Moment obrotowy: 205 Nm
• Maksymalne obroty: 7 500 obr./min
• Skrzynia biegów: 6-biegowa automatyczna
• Napęd: RWD – na tylne koła
• Liczba miejsc: 2
• Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 7,2 s dla wersji automatycznej
• Długość: ok. 391 cm
• Szerokość: ok. 174 cm
• Wysokość: ok. 124,5 cm
• Rozstaw osi: ok. 231 cm
• Prześwit: ok. 13,5 cm
• Masa własna: ok. 1 131 kg
• Pojemność bagażnika: ok. 127 l
• Zbiornik paliwa: ok. 45 l
• Felgi: 17-calowe aluminiowe
• Opony: 205/45 R17
• Zużycie paliwa wg EPA dla automatu: ok. 9,0 l/100 km w mieście i 6,7 l/100 km na trasie, około 7,8 l/100 km w cyklu mieszanym.

Wnętrze i komfort

• Sportowe fotele obszyte skórą
• Podgrzewane przednie fotele z 3-stopniową regulacją
• Dostępna tapicerka Auburn Nappa Leather – zależnie od konfiguracji
• Skórzana, wielofunkcyjna kierownica
• Automatyczna klimatyzacja
• Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne
• Funkcja HomeLink
• Elektrycznie sterowane szyby
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka
• Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości
• Sportowa, dwuosobowa kabina
• Jasne metaliczne elementy dekoracyjne wnętrza
• Czarna podsufitka dachu RF
• Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie – zależnie od konfiguracji.

Technologia i multimedia

• System multimedialny Mazda
• Centralny ekran systemu multimedialnego
• Fabryczna nawigacja Mazda
• Apple CarPlay / Android Auto – zależnie od wyposażenia lub aktualizacji systemu
• Bluetooth
• System audio Bose Premium z 9 głośnikami
• Radio SiriusXM
• Sterowanie multimediami z kierownicy
• Kamera cofania – standardowo w 2019 roku
• Czujniki parkowania – zależnie od konfiguracji
• System rozpoznawania znaków drogowych – zależnie od wyposażenia
• System bezkluczykowego dostępu – zależnie od konfiguracji.

Bezpieczeństwo

MX-5 RF Grand Touring otrzymała rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy:

• Blind Spot Monitoring – monitorowanie martwego pola
• Rear Cross Traffic Alert – ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania
• Lane Departure Warning – ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu
• Traffic Sign Recognition – rozpoznawanie znaków drogowych
• Smart City Brake Support – system wspomagania hamowania awaryjnego przy niskich prędkościach
• High Beam Control – automatyczne sterowanie światłami drogowymi
• Kamera cofania
• Dynamic Stability Control
• Kontrola trakcji
• ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania
• Brake Assist
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Przednie i boczne poduszki powietrzne
• Kurtyny powietrzne.

Napęd i prowadzenie

MX-5 została zaprojektowana zgodnie z filozofią Mazdy Jinba Ittai, czyli możliwie bezpośredniego połączenia kierowcy z samochodem. Niewielka masa, nisko położony środek ciężkości, silnik umieszczony z przodu oraz napęd na tylną oś tworzą klasyczną konfigurację sportowego roadstera.

W 2019 roku silnik 2.0 SKYACTIV-G otrzymał szereg zmian konstrukcyjnych, dzięki którym moc wzrosła do 181 hp, czyli około 184 KM, a maksymalna prędkość obrotowa została zwiększona. Wersja Grand Touring mogła być wyposażona w 6-biegową skrzynię automatyczną z łopatkami zmiany biegów oraz trybem Sport.

Zawieszenie wykorzystuje podwójne wahacze poprzeczne z przodu oraz układ wielowahaczowy z tyłu. W wersjach z manualną skrzynią dostępny był pakiet GT-S obejmujący m.in. amortyzatory Bilstein, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz przednią rozpórkę – w przypadku wersji automatycznej te elementy nie są standardem.

Dach RF i wygląd zewnętrzny

Najbardziej charakterystyczną cechą tej wersji jest konstrukcja Retractable Fastback. Zamiast klasycznego miękkiego dachu zastosowano elektrycznie składany, twardy dach, który pozwala w krótkim czasie zmienić charakter samochodu z zamkniętego coupe w otwarty roadster.

• Elektrycznie składany dach RF
• Charakterystyczne tylne słupki typu fastback
• 17-calowe felgi aluminiowe w kolorze Dark Silver
• Opony 205/45 R17
• Reflektory LED
• LED-owe światła do jazdy dziennej
• Adaptacyjny system oświetlenia AFS
• Automatyczne reflektory
• Automatycznie przyciemniane lusterko kierowcy
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka
• Kierunkowskazy oraz światła tylne LED
• Sportowa, niska sylwetka
• Kompaktowe nadwozie o długości niespełna 4 metrów.

2019 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring to klasyczny sportowy roadster w nowoczesnym wydaniu. 2.0 SKYACTIV-G, około 184 KM, napęd RWD, niska masa oraz dwumiejscowa konstrukcja zapewniają charakterystyczne dla MX-5 bezpośrednie prowadzenie, natomiast wersja Grand Touring dodaje do tego skórzane wnętrze, podgrzewane fotele, Bose, nawigację i rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa. Elektrycznie składany dach RF pozwala dodatkowo korzystać z samochodu zarówno jako zamkniętego coupe, jak i otwartego roadstera.

Zapraszam do kontaktu

Mikołaj

Pokaż numer