Mercedes-Benz W124 4.2 e420 21lat jeden użytkownik

21 lat u mnie. Ważniejsze Naprawy: 2005rok wiązka silnika, moduł asr wymiana, szyba przód nowa, sprzegiełko Przepustnicy, licznik Naprawa. 2007: silnik i skrzynia wyjęte wszystko nowe z Aso wrzucone - ślizgi, uszczelki oringi, simeringi każda pierdóła nowa. Zero wyciekow. Przebieg wtedy 205tys.Auto do dziś nigdy nie zawiodło pod względem silnika skrzynii. Robotę wykonał człowiek robiący tylko mb od lat 80tych.

Pomiedzy - 2007 - 2015, alternator w ASO, bendix, rozrusznik, jakieś węże nowe, klimatyzacja, renowacja felg Alu.

2015-2017 malowanie całego auta i robota blacharska.Blacharsko Progi, błotniki, pas tylny, pas przedni, wnęka na koło zapasowe. Jest dokumentacja foto video z tych lat. Niestety obecnie są już potrzebne małe poprawki po tej robocie z przed lat, terminy u fachowców długie bardzo długie, a u tych co robią na odpieprz nie korzystam. Wszystkie 4drzwi i klapa wymienione na idealne , stare do wglądu leżą w firmie.

2017-2026: nowa pompa paliwa, nowy filtr paliwa, czyszczenie baku, przekładnia kierownicza ściągnięte z USA jak nowa, stara do wglądu wyciek był i nie potrafili jej dobrze ustawić w środku po demontażu na części pierwsze . Zderzaki malowane, sprawdzenie łańcucha stan igła, łatanie spaw tłumika środkowego, wymiana wtryskiwaczy, kopułki palce nowe, nowe przewody wn, naprawa wymiana modułów, przepływomierz igła(obecnie ceny kosmos za uzywke). Nowe przewody hamulcowe i paliwowe. Dokupiona roleta tył elektryczna z silnikiem zrobionym. Wymienione gruszki powietrza przy żaglówkach, wymieniony wentylator kabiny, wymieniona pompka centralnego, pozostałe moduły pod kanapa wymienione na 100% sprawne. Wszystkie stare rzeczy posiadam doświadczenie wglądu.

Do zrobienia na dziś tj październik ,2026

Poprawki bo robocie blacharskiej z 2015roku,

Rezystor nawiewu słabo chodzi (jest od fabryki jeszcze)

Podsufitka do kompletnej regeneracji, upały w tym roku ja dobiły.

Fotel kierowcy przetarcie i nie działa zagłówek elektryczny. Mam materiał na wymianę. Mata któraś słabo grzeje.

Licznik czasem zacina przebieg, zestaw jest naprawczy do kupienia. Reszta funkcji licznika zrobiona.

Cyka któryś z popychaczy, najpierw cykał na zimnym silniku teraz cały czas. Diagnoza wszystkie do wymiany. Silnik pracuje poprawnie w całym zakresie.

Zamek centralny pompka w drzwiach tył do wymiany zamyka ale ssie za dużo powietrza i jest odłączone. Do przejrzenia moduł irdy szwankował już 20lat temu. Odłonczony.

Tarcze przód i klocki niedługo. Tarcze tył trochę dłużej. Linka ręcznego.

Auto mało jeździ, zima wcale. Część rzeczy powyżej będzie i tak zrobiona kwestia terminów u kumatych mechanikow a jest problem z tym spory.

Mogę ewentualnie zamienić na coś nowszego w kombi 2016 wzwyz bmw 5, mercedes e, lub klasyk w126 polift, sec polift. Nic nie dopłacam, mam jeszcze dwa klasyki z bmw e32 co utkneły w warsztatach... Wszystkie opcje na, stole.

A