Opel Astra 1.6

Samochód przygotowany do rejestracji po opłatach, na zyczenie klienta mozliwośc zarejestrowania samochodu
Mozliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu
Samochód od pierwszego własciciela z dwoma kpl kluczy i książką serwisową
Wyposażenie
Reflektory bixenonowe
Światła led do jazdy dziennej
Asystent świateł drogowych
Poduszki powietrzne przednie, boczne oraz kurtyny
ABS +System kontroli trakcji TC
Kierownica skórzana multifunkcyjna
4x elektr. szyby
Elektr. lusterka
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Radio CD MP3
Tempomat
Komputer
Centralny zamek
Immobilizer
Halogeny
Isofix
Tel bluetooth
Regulacja wysokości fotela i kierownicy
Podłokietnik
Czujnik ciśnienia w kołach
Lusterko fotochromatyczne samościemniające
Skrzynia manualna 6-cio biegowa
Regulacja wysokości pasów
Dodatkowe wejście AUX
Możliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelp
Gwarancja GetHelp to:
Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce
Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii
Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów
Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku
Zyskaj
Całodobową obsługę 24 godziny na dobę
Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu
Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom
Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy
W zakres gwarancji wchodzi:
Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne)
Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych)
Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce)
Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny)
Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)
Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)
Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)
Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)
Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)
Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)
Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)
Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)
Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)
Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)
Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)
Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)
Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)
Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka)
Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową)
Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym)
Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową)
Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną)
Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx)
Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra)
Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)