Opel Insignia A 2.0 CDTI 160KM (2009) COSMO

Opel Insignia 2.0 CDTI 160KM (2009) COSMO – Zrobiony rozrząd i uszczelka smoka.

Najważniejsze informacje:

Marka i model: Opel Insignia

Wersja wyposażenia: Cosmo

Silnik: 2.0 CDTI

Moc: 160 KM

Rok produkcji: 2009

Przebieg: 248 829 km (auto w ciągłym użytkowaniu, więc przebieg powoli rośnie)

Skrzynia biegów: Manualna

Kraj pochodzenia: Polska (jestem 2. właścicielem)

Ubezpieczenie OC: Ważne do listopada

Przegląd techniczny: Marzec 2027r

Opis pojazdu:

Na sprzedaż oferuję mojego Opla Insignię w bogatej wersji wyposażenia Cosmo. Samochód jest przestronny, bardzo wygodny i świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i w trasie. Sprzedaję auto nie interesuje mnie żadna zamiana.

Historia serwisowa:

Samochód był doinwestowany pod kątem mechanicznym. Najważniejszą informacją dla osób znających te silniki jest fakt, że w 2023 roku wymieniony został kompletny rozrząd z pompą wody oraz słynna uszczelka pod smokiem pompy oleju, co gwarantuje spokój na długi czas. Ponadto wymiana oleju i wszystkich filtrów była robiona regularnie, ściśle przy wskazaniach komputera.

Z innych ważnych napraw:

2023 r.: Założone nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu.

2026 r. (w tym roku): Wymienione kompletne półosie (lewa i prawa strona z przodu) oraz założone nowe tarcze i klocki hamulcowe z tyłu.

Stan wizualny i znane mankamenty (stawiam na uczciwość):

Szanuję czas swój i kupującego, dlatego z góry opisuję rzeczy, które wymagają uwagi lub poprawek:

Układ wydechowy: Wymagana jest wymiana rury środkowej oraz tłumika końcowego.

Blacharka: Jak widać na załączonych zdjęciach, auto posiada zarysowania oraz ogniska korozji (rdza) głównie na rantach nadkoli i dołach drzwi.

Klapa bagażnika: Nie działa fizyczny przycisk otwierania na klapie – bagażnik bez problemu otwiera się z pilota.

Elektronika świateł: Wyskakuje błąd pozycjonowania świateł (kod U1522).

Turbina: Przy bardzo agresywnej jeździe potrafi wyskoczyć błąd przeładowania turbiny. Przy normalnej, codziennej jeździe problem nie występuje.

Cena uwzględnia powyższe niedoskonałości. To wciąż bardzo wygodne i doinwestowane mechanicznie auto z polskiego salonu, a poprawki wizualne czy drobne usterki można usunąć we własnym zakresie lub po prostu z nimi jeździć.

Cena: 13 900 PLN (do ewentualnej negocjacji na miejscu po oględzinach auta)

Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną.