Opel Insignia A 2.0

Sprzedam prywatnie mojego Opla Insignię z 2010 roku w bogatej wersji wyposażenia Cosmo.

Samochód został przeze mnie sprowadzony z Niemiec w 2025 roku. Nie jestem handlarzem – auto kupiłem prywatnie i sprzedaję je wyłącznie dlatego, że obecnie szukam samochodu, który będę mógł wziąć w leasing.

Po sprowadzeniu samochód wymagał kilku rzeczy, które zostały przeze mnie wykonane. Na wszystkie naprawy i zakupione części posiadam faktury oraz dokumentację, które chętnie udostępnię osobie zainteresowanej zakupem.

Co zostało zrobione:

• Kompletna diagnostyka układu turbo – po sprowadzeniu pojawiał się komunikat o konieczności pilnego kontaktu z serwisem. Wymienione zostały uszczelki oraz obudowa żeliwna. Po naprawie komunikat już się nie pojawiał.
• Koszt: 2139 zł.
• Tylne hamulce – kompletny zestaw wraz z piastami
• Koszt: 2137 zł.
• Po zakupie wymieniłem olej oraz wszystkie filtry – również posiadam fakturę.
• Nowy akumulator – zakupiony w październiku 2025 roku, posiadam kartę gwarancyjną.
• Koszt: 400 zł.
• Do samochodu dokupiłem również felgi aluminiowe z oponami letnimi, ponieważ auto przyjechało z Niemiec na stalowych felgach i oponach zimowych. Opony letnie powoli kwalifikują się już do wymiany, natomiast opony zimowe są w bardzo dobrej kondycji, z 2024 roku – stan widoczny na zdjęciach.

Około 1000 km temu pojawił się na desce rozdzielczej komunikat Check Engine. Po odczytaniu błędu okazało się, że przyczyną była nieszczelność układu wydechowego. Samochód został oddany do warsztatu, gdzie nieszczelność została usunięta. Od tamtej pory brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej.

Przed zakupem samochód został przeze mnie dokładnie sprawdzony, w tym miernikiem lakieru. Nic nie wskazywało na ukryte poważne „przygody”. Od momentu, kiedy samochód jest w moich rękach, nie uczestniczył w żadnym zdarzeniu drogowym.

Posiadam również:

• zdjęcia samochodu wykonane przed zakupem,
• pełną dokumentację z jego sprowadzenia z Niemiec,
• dokumenty otrzymane od poprzedniego właściciela,
• faktury za wykonane naprawy i zakupione części.

Wszystkie dokumenty mogę udostępnić do wglądu osobie poważnie zainteresowanej zakupem.

Lakierniczo samochód posiada mankamenty i miejscami wymaga poprawek. Nie próbowałem ich ukrywać ani maskować przed sprzedażą. Tam, gdzie pojawiają się oznaki korozji czy inne ślady eksploatacji, są one widoczne i uczciwie o nich informuję. Nie chciałem robić kosmetycznych napraw „pod sprzedaż”, żeby po roku wszystko zaczęło wychodzić na nowo. 🙂 Samochód posiada również czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Zdarza się jednak, że czujniki potrafią czasami zasygnalizować przeszkodę, mimo że w pobliżu jej nie ma. Nie diagnozowałem tego dokładniej, ponieważ osobiście praktycznie z nich nie korzystałem. Możliwe, że przyczyną jest uszkodzenie lub zużycie jednego z nich.

Samochód jest przeze mnie użytkowany na co dzień, cały czas pozostaje w eksploatacji. W moich rękach przejechał około 11 000 km, w tym bezproblemowo pokonał jednorazowo trasę około 1000 km.

Opłaty

• Ubezpieczenie OC: ważne do września 2027 roku. Płatność została podzielona na raty – kolejna rata do zapłaty 14.03.2027 r.
• Przegląd techniczny: ważny do 10.09.2027 r.

Samochód sprzedaję prywatnie, bez pośredników i bez ukrywania jego historii czy stanu. Zapraszam osoby zainteresowane do oględzin i sprawdzenia samochodu w dowolnym, wybranym przez siebie warsztacie lub stacji diagnostycznej.

Na miejscu mogę również udostępnić posiadaną dokumentację oraz faktury.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Zapraszam do kontaktu. Dane kontaktowe dostępne w ogłoszeniu.