
Zyskaj 5 lat Gwarancji na ten samochód.
40 000 zł na naprawy, holowanie i auto zastępcze.
11 500 zł
Opłaty do maja 2027r
Niski przebieg 155 tys
Fabrycznie bez dpf i dwumasy
Posiada czujniki parkowania
2 komplety kół
Wymieniony olej i filtr
4 świece żarowe
Zacisk hamulcowy tył
Sprzegiełko alternator
Klocki hamulcowe tył
Cena 11,500zl do negocjacji.

40 000 zł na naprawy, holowanie i auto zastępcze.
Kupuj pewniej — sprawdź szkody, przebieg i przeszłość auta. Wybierz swojego dostawcę raportu.

Zobacz raport VIN, zanim pojedziesz oglądać
Słupsk
Daleko od Ciebie?

Wyślemy rzeczoznawcę - obejrzy samochód za Ciebie, zrobi jazdę próbną i wyceni ewentualne naprawy. Raport ze zdjęciami w 24 h.
Najważniejsze informacje dla Peugeot 308 T7 1.6 2010 r HDi fabrycznie bez dpf i dwumasy – 2010 · Hatchback · Diesel · 1600 cm³ · 90 KM
Debiut i pozycjonowanie pierwszej generacji: Peugeot 308 zadebiutował na rynku w 2007 roku jako bezpośredni następca modelu 307. W gamie nadwoziowej oferowano m.in. hatchbacka oraz praktyczne kombi o nazwie SW, które wyróżniało się dużym rozstawem osi i przestronnym wnętrzem.

Ubezpiecz auto na dzień odbioru. Porównaj orientacyjny koszt OC/AC.
Peugeot 308 T7 1.6 2010 r HDi fabrycznie bez dpf i dwumasy
11 500 zł brutto