Porsche 718 Cayman 2.0

Porsche 718 Cayman • Manual / PDK • 304 KM • 2.0 Turbo Boxer • RWD • Sportowe Coupe
=======================================================================================

Porsche 718 Cayman z 2022 roku to kompaktowe, dwumiejscowe coupe z centralnie umieszczonym silnikiem i napędem na tylną oś. W bazowej wersji zastosowano 2.0-litrowy, 4-cylindrowy silnik bokser z turbodoładowaniem, rozwijający 300 KM, czyli około 304 KM, oraz 380 Nm momentu obrotowego. Standardowo samochód otrzymywał 6-biegową skrzynię manualną, natomiast opcjonalnie dostępna była 7-biegowa przekładnia PDK. Według danych Porsche przyspieszenie 0–100 km/h wynosi około 5,1 s z manualem i 4,7 s z PDK, a prędkość maksymalna sięga około 275 km/h.

Centralne umieszczenie jednostki napędowej, nisko położony środek ciężkości oraz niezależne zawieszenie wszystkich kół sprawiają, że konstrukcja 718 Cayman jest podporządkowana precyzyjnemu prowadzeniu. Porsche od początku projektowało model jako samochód skoncentrowany na kierowcy, zachowując jednocześnie komfort wyposażenia odpowiedni do codziennej jazdy.

Dane techniczne

• Silnik: 2.0 Turbo Boxer, 4 cylindry
• Pojemność: 1988 cm³
• Moc: 300 KM / ok. 304 KM
• Moment obrotowy: 380 Nm
• Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna lub 7-biegowa PDK
• Napęd: RWD – na tylną oś
• Przyspieszenie 0–100 km/h: około 5,1 s manual / 4,7 s PDK
• Przyspieszenie z pakietem Sport Chrono: około 4,9 s manual / 4,5 s PDK
• Prędkość maksymalna: około 275 km/h
• Liczba miejsc: 2
• Nadwozie: 2-drzwiowe coupe
• Łączna pojemność przestrzeni bagażowych: około 425 l
• Długość: około 438 cm
• Szerokość: około 180 cm
• Wysokość: około 129 cm
• Rozstaw osi: około 247 cm
• Masa własna: około 1376 kg, zależnie od konfiguracji
• Zbiornik paliwa: około 54 l
• Zużycie paliwa: około 10,0 l/100 km w mieście, 7,4 l/100 km w trasie i 8,7 l/100 km średnio według danych EPA.

Silnik 2.0 Turbo wykorzystuje bezpośredni wtrysk paliwa, turbodoładowanie oraz charakterystyczny dla Porsche układ cylindrów typu bokser. Maksymalny moment 380 Nm dostępny jest w zakresie około 1950–4500 obr./min, zapewniając dobrą elastyczność i szybką reakcję na gaz.

Wnętrze i komfort

Kabina 718 Cayman została zaprojektowana wokół kierowcy, z niską pozycją za kierownicą i sportowym układem kokpitu. Mimo zdecydowanie sportowego charakteru samochód oferuje wyposażenie pozwalające komfortowo korzystać z niego również na co dzień. W amerykańskiej wersji od roku modelowego 2021 standardem były m.in. dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane przednie fotele oraz automatycznie przyciemniane lusterka z czujnikiem deszczu.

• Sportowe fotele
• Fotele z regulacją wysokości
• Wielofunkcyjna kierownica – zależnie od konfiguracji
• Skórzana kierownica – zależnie od wyposażenia
• Łopatki zmiany biegów – w wersji PDK
• Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
• Podgrzewane przednie fotele
• Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne
• Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne – zależnie od konfiguracji
• Czujnik deszczu
• Elektrycznie sterowane szyby
• Elektrycznie regulowane lusterka
• Tempomat
• Centralny zamek
• Uruchamianie silnika
• Sportowe
• Dwa niezależne miejsca
• Przedni i tylny bagażnik

W zależności od wybranych opcji dostępne były również sportowe fotele Plus, podgrzewana kierownica, elektryczna regulacja foteli, pamięć ustawień, wentylacja foteli oraz rozbudowane pakiety skórzane.

Technologia i multimedia

Porsche 718 Cayman otrzymało system Porsche Communication Management (PCM), który odpowiada za multimedia, komunikację oraz funkcje samochodu. W modelach 718 od roku modelowego 2021 standardem w USA stały się również Apple CarPlay, reflektory bi-ksenonowe z PDLS oraz rozbudowane wyposażenie komfortowe.

• Porsche Communication Management – PCM
• Centralny ekran dotykowy
• Apple CarPlay
• Bluetooth
• USB
• Telefoniczny zestaw głośnomówiący
• Porsche Connect – zależnie od konfiguracji
• System audio Sound Package Plus
• System audio BOSE Surround Sound – opcjonalnie
• Nawigacja – zależnie od konfiguracji
• Sterowanie multimediami
• Komputer pokładowy
• Kamera cofania – zależnie od wyposażenia
• ParkAssist – zależnie od konfiguracji

Wyposażenie multimedialne mogło zostać rozszerzone m.in. o nawigację, Porsche Connect i wysokiej klasy system nagłośnienia BOSE, dlatego dokładna specyfikacja zależy od konkretnego egzemplarza.

Bezpieczeństwo

Porsche 718 Cayman wykorzystuje rozbudowane elektroniczne systemy kontroli prowadzenia, z których najważniejszym jest Porsche Stability Management (PSM). W modelach 718 dostępne były także systemy wspomagania parkowania oraz rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy.

• Porsche Stability Management – PSM
• ABS
• Kontrola trakcji
• Asystent hamowania
• Elektroniczna kontrola stabilności
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Poduszki powietrzne przednie
• Poduszki boczne
• System ochrony głowy
• Immobilizer
• System alarmowy
• Czujnik deszczu
• Kamera cofania – zależnie od konfiguracji
• ParkAssist – zależnie od wyposażenia
• Lane Change Assist – opcjonalnie

Napęd i prowadzenie

718 Cayman wykorzystuje centralnie umieszczony silnik 2.0 Turbo Boxer o mocy około 304 KM i momencie 380 Nm. Taki układ pozwala uzyskać bardzo korzystne rozłożenie mas i nisko położony środek ciężkości. Napęd trafia na tylną oś, a kierowca może wybrać klasyczną 6-biegową skrzynię manualną albo 7-biegową przekładnię PDK.

Samochód posiada niezależne zawieszenie wszystkich kół, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy oraz sportowy układ hamulcowy. W zależności od konfiguracji dostępne były m.in. Porsche Active Suspension Management (PASM), Sport Chrono Package, Porsche Torque Vectoring z mechaniczną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego oraz Power Steering Plus.

Wygląd zewnętrzny

Porsche 718 Cayman wyróżnia się niską, zwartą sylwetką sportowego coupe. Charakterystyczna długa maska, mocno cofnięta kabina, szerokie tylne partie nadwozia oraz boczne wloty powietrza podkreślają centralnosilnikową konstrukcję samochodu.

Na wyposażeniu zależnie od konfiguracji znajdują się m.in.:

• 18-calowe felgi aluminiowe Cayman
• Reflektory bi-ksenonowe
• Porsche Dynamic Light System – PDLS
• Światła do jazdy dziennej LED
• Tylne światła LED
• Elektrycznie regulowane lusterka
• Podgrzewane lusterka
• Tylny spoiler
• Podwójna końcówka układu wydechowego
• Sportowe elementy aerodynamiczne
• Sportowe felgi 19- lub 20-calowe – opcjonalnie
• Sportowy układ wydechowy – zależnie od konfiguracji

W amerykańskiej gamie 718 od roku modelowego 2021 bi-ksenonowe reflektory z PDLS były wyposażeniem standardowym, podobnie jak Apple CarPlay oraz wybrane elementy komfortu.

Porsche 718 Cayman z 2022 roku to rasowe, dwumiejscowe coupe z centralnie umieszczonym silnikiem 2.0 Turbo Boxer, napędem na tył i około 304 KM. Niska masa, 380 Nm, sportowe zawieszenie, precyzyjny układ kierowniczy oraz możliwość wyboru między manualem a skrzynią PDK tworzą konstrukcję łączącą codzienną użyteczność z wyraźnie sportowym charakterem.

Zapraszam do kontaktu

Mikołaj

Pokaż numer