Porsche Cayman 3.4 2016 S

2016 Porsche Cayman S – sportowe coupe z silnikiem 3.4 Boxer
============================================================

Porsche Cayman S z 2016 roku to dwumiejscowe sportowe coupe, stworzone z myślą o kierowcach ceniących precyzję prowadzenia, dynamiczne osiągi i wyjątkowy charakter marki Porsche. Centralnie umieszczony silnik sześciocylindrowy, napęd na tylną oś i doskonale wyważone podwozie zapewniają znakomite właściwości jezdne. Cayman S łączy klasyczną konstrukcję sportowego samochodu z wysoką jakością wykonania i komfortem codziennego użytkowania.

Dane techniczne
-------------------

• Rok produkcji: 2016
• Silnik: 3.4 H6 Boxer, benzynowy
• Pojemność: 3436 cm³
• Moc: 330 KM
• Moment obrotowy: 370 Nm
• Skrzynia biegów: manualna, 6-stopniowa lub automatyczna, 7-stopniowa PDK
• Napęd: na tylną oś (RWD)
• Liczba miejsc: 2
• Nadwozie: coupe, 2-drzwiowe
• Długość: ok. 438 cm
• Szerokość bez lusterek: ok. 180 cm
• Wysokość: ok. 129 cm
• Rozstaw osi: ok. 247 cm
• Pojemność bagażnika: ok. 275 l z tyłu oraz dodatkowy przedni bagażnik ok. 150 l
• Pojemność zbiornika paliwa: ok. 64 l
• Zużycie paliwa według EPA dla skrzyni manualnej: ok. 11,8 l/100 km w mieście, 8,4 l/100 km w trasie i 10,2 l/100 km w cyklu mieszanym.
• Przyspieszenie 0–96 km/h: ok. 4,7 s z manualną skrzynią biegów; z PDK około 4,4 s.

Silnik i osiągi
-------------------

Sercem Caymana S jest wolnossący silnik 3.4 Boxer o mocy 330 KM i momencie obrotowym 370 Nm. Sześć cylindrów umieszczonych poziomo i centralne położenie jednostki napędowej zapewniają niski środek ciężkości oraz korzystny rozkład masy. Silnik chętnie wkręca się na obroty, oferując charakterystyczne brzmienie i bezpośrednią reakcję na gaz.

Standardowa 6-stopniowa skrzynia manualna zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń i pełną kontrolę nad samochodem. Opcjonalna 7-stopniowa przekładnia PDK z dwoma sprzęgłami umożliwia bardzo szybką zmianę biegów, również za pomocą łopatek przy kierownicy.

Wnętrze i komfort
---------------------

Kokpit Caymana S został zaprojektowany z myślą o kierowcy. Sportowe fotele, niska pozycja siedzenia oraz charakterystyczna konsola środkowa podkreślają jego sportowy charakter. Materiały wykończeniowe i ergonomia odpowiadają standardom samochodów klasy premium.

W zależności od konfiguracji wyposażenie obejmuje:

• sportowe fotele z tapicerką częściowo skórzaną,
• elektrycznie regulowane fotele,
• podgrzewane przednie fotele,
• dwustrefową klimatyzację automatyczną,
• wielofunkcyjną kierownicę,
• elektrycznie sterowane szyby i lusterka,
• automatycznie przyciemniające się lusterka,
• tempomat,
• pakiety skórzanego wykończenia wnętrza.

Funkcje takie jak elektryczna regulacja foteli z pamięcią, wentylacja siedzeń i dodatkowe elementy wykończenia były zależne od wybranych pakietów.

Multimedia i łączność
-------------------------

System multimedialny Porsche zapewnia dostęp do funkcji audio, telefonu i ustawień pojazdu. W zależności od wyposażenia samochód może posiadać:

• system Porsche Communication Management (PCM),
• fabryczną nawigację GPS,
• łączność Bluetooth,
• radio AM/FM, HD Radio i SiriusXM,
• porty USB i wejście AUX,
• system audio Sound Package Plus,
• opcjonalne nagłośnienie BOSE Surround Sound.

Nie należy zakładać obecności Apple CarPlay i Android Auto, ponieważ integracja tych systemów nie była standardowym wyposażeniem amerykańskiego Caymana S z tego rocznika.

Bezpieczeństwo i systemy wspomagające
-----------------------------------------

Porsche Cayman S został wyposażony w systemy wspierające kontrolę nad pojazdem oraz ochronę kierowcy i pasażera. W standardzie znajdują się między innymi:

• Porsche Stability Management (PSM) – elektroniczny system stabilizacji toru jazdy,
• ABS i wspomaganie hamowania,
• kontrola trakcji,
• przednie i boczne poduszki powietrzne,
• system Porsche Side Impact Protection,
• system monitorowania ciśnienia w oponach,
• mocna konstrukcja nadwozia z kontrolowanymi strefami zgniotu.

Tylne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat i dodatkowe funkcje wspomagające były dostępne zależnie od konfiguracji.

Zawieszenie i prowadzenie
-----------------------------

Cayman S wykorzystuje niezależne zawieszenie wszystkich kół oraz centralnie umieszczony silnik, co zapewnia wyjątkową równowagę i precyzję prowadzenia. Napęd na tylną oś pozwala w pełni wykorzystać sportową charakterystykę auta, a układ kierowniczy zapewnia bezpośrednią reakcję na ruchy kierownicą.

Opcjonalny system Porsche Active Suspension Management (PASM) dostosowuje charakterystykę amortyzatorów do warunków jazdy, łącząc komfort podczas codziennego użytkowania z większą kontrolą w zakrętach. Dostępny był również pakiet Sport Chrono, oferujący dodatkowe funkcje sportowe.

Bagażnik i praktyczność
---------------------------

Cayman S wyróżnia się na tle wielu sportowych coupe obecnością dwóch przestrzeni bagażowych. Tylny bagażnik o pojemności około 275 litrów oraz przedni schowek bagażowy o pojemności około 150 litrów pozwalają zabrać walizki i bagaż na weekendową podróż. Dwumiejscowa kabina ogranicza możliwości przewozu pasażerów, ale samochód oferuje zaskakująco dobrą funkcjonalność jak na auto sportowe.

Wygląd zewnętrzny
---------------------

Porsche Cayman S wyróżnia się niską sylwetką, szerokimi nadkolami, dużymi wlotami powietrza i charakterystycznym tyłem z podwójnymi końcówkami układu wydechowego. Centralnie umieszczony silnik oraz proporcje nadwozia podkreślają jego sportowe DNA. Standardowe 18-calowe felgi aluminiowe można było zastąpić większymi obręczami, zależnie od konfiguracji.

Zapraszam do kontaktu

Mikołaj

Pokaż numer