Seat Leon I 1.8 stage 3 mody, 262hp, LPG, gwint KW, doinwestowany mechaniczn

Auto pewne, nie wymaga żadnego wkładu finansowego, w moich rękach od 2021 roku.

Seat Leon 2004

1.8T AUQ Stage 3

262hp/355nm - wystrojony bardzo bezpiecznie z płaskim momentem w środkowym zakresie obrotów, spokojnie jest pole na 300hp+ na tych podzespołach w razie chęci.

Instalacja LPG Stag 55l (nowy parownik ~5k-10 km temu)

6b manual

Bezwypadkowy.

Razem z autem w zestawie 8 oryginalnych felg i opon, zima + lato.

~5tys km temu zrobiona kompleksowa wymiana całego rozrządu (zalecana po około 250tys km przebiegu, koszt 4.5k PLN, nie po łebkach), więc dla nowego właściciela duży koszt zostanie w kieszeni.

Żeby nie rozciągać opisu, w razie potrzeby podeślę zdjęcia notatek co ostatnio było w aucie robione/wymieniane, mechanicznie stan igła doinwestowany pod siebie nie byle sprzedać - plany się zmieniły z uwagi przesiadki na Corvette.

Świeżo po korekcie całego lakieru.

Modyfikacje:

- Zawieszenie gwint KW, kilkanaście tys km przebiegu - sztywny, ale nie mega beton, super się prowadzi. Zawodowy zawias, zupełnie inna półka zarówno jakościowa jak i cenowa względem gwintów typu MTS czy TA Technix, AP. Regulacja wysokości.

- Frontowy intercooler fmic 500x230x65 wraz z orurowaniem ze stali kwasowej + nowy map sensor Bosch

- Custom downpipe 3 cale na zamówienie

- Kolektor po portingu i polerowaniu

- Turbo hybryda k03s/k064 z kołem CNC od totalturbo

- Przepływomierz w obudowie 3 calowej Bosch wraz z obudową filtra - zrobiony WAK BOX

- Dołożony wskaźnik ciśnienia doładowania turbo w słupku

- Cewki Bosch ze świecami ngk pfr6q

- Usunięte systemu EGR, SAI, combi valve, n175

- Zawór n75 oraz DV (jak ktoś chce można wypiąć przewód, żeby robić stututu)

- Pompa paliwa VDO Audi s3

- Stabilizator Audi s3

- Wtryski Bosch 630cc

- Zaciski przód 312mm, tył 288mm

- Dystanse na kołach

- Wydech od downpipe 3 cale przechodzacy na 2.5, tłumik końcowy proex. Mocno basowy dźwięk. Dodatkowo mogę dorzucić dedykowany środkowy tłumik przelotowy od magnaflow, obecnie usunięty.

- Sztywny TIP 3 calowy stal kwasowa.

- Strzały z wydechu powyżej 3.5-4k obr, poniżej kulturka. Czasami i lekka marchewa się trafi.

Prawie wszystkie modyfikacje przeprowadzone w 2020 przez Compsport Łódź oraz strojenie SynekTune, przy przebiegu w okolicach 200tys km.

Całość zapewnia genialne wrażenia z jazdy i mega fun. Auto wybornie się prowadzi, dobrze brzmi, jest w miarę głośne, ale nie przypałowo głośne. Ultra tanie tankowanie, przy spokojnej jeździe schodziłem nim do 7l/100km, przy szybszej jeździe po mieście 10-12l.

Vmax 265-270km/h

- Wygłuszenie drzwi przednich matami oraz boczków drzwi

- Audio zestaw odseparowany na przód autotek, z tyłu subwoofer + wzmaczniacz jbl gto 6000, radio Pioneer deh p7000

- Podświetlenie tablicy LED.

- Ledowe kierunkowskazy

Olej wymieniany co 5-8tys km.