Skoda Fabia II 1.2 Škoda FL 2011 TSI 86 KM

Na sprzedaż trafia zadbany samochód mojej żony – Škoda Fabia II generacji (wersja po facelifcie) z 2011 roku. Jesteśmy właścicielami tego samochodu od 7 lat, przez co znamy go od podszewki. Auto służy nam wiernie na codzienne dojazdy do pracy, jest w ciągłej eksploatacji, w pełni sprawne i jeżdżące. Aktualny przebieg to 236 000 km. Pod maską znajduje się dynamiczny, a zarazem ekonomiczny silnik benzynowy 1.2 TSI o mocy 86 KM.

Wnętrze pojazdu jest czyste, zadbane i nigdy nie było w nim palone.

Cena: 12 800 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu)

📅 Ważne opłaty i ubezpieczenie (duży plus dla kupującego):

• Ubezpieczenie OC: ważne i opłacone do marca 2027 roku

• Przegląd techniczny: ważny do stycznia 2027 roku

• Nowy właściciel wsiada i jedzie bez konieczności natychmiastowego ponoszenia kosztów startowych.

🛠️ Stan techniczny i najważniejsze zalety:

• Pewna historia: Samochód w posiadaniu jednej rodziny od 7 lat, użytkowany regularnie i bezawaryjnie.

• Silnik i mechanika: Auto odpala bez problemu, jest zrywne i prowadzi się bardzo pewnie. Pod kątem mechanicznym jest na bieżąco serwisowane, zdrowe i gotowe do drogi od zaraz.

• Bogate wyposażenie:

- Fabryczne czujniki cofania / parkowania (odległość wyświetla się na ekranie fabrycznego radia)

- Elektryczne szyby przednie

- Wspomaganie kierownicy

- Światła do jazdy dziennej

- Centralny zamek sterowany z pilota

- Poduszki powietrzne (airbag)

• Dodatkowy duży plus: Do samochodu dorzucam dwa pełne komplety kół (z oponami letnimi oraz zimowymi w dobrym stanie).

⚖️ Uczciwy stan wizualny i mankamenty (wliczone w cenę):

Szanuję czas oglądających, dlatego zależy mi na pełnej transparentności i nie ukrywam minusów auta, które wynikają z miejskiej eksploatacji i jego wieku (wszystko rzetelnie pokazuję na zdjęciach):

1. Szkoda parkingowa na masce: Nad prawym reflektorem widoczne jest podłużne wgniecenie z pęknięciem lakieru. Nie wpływa to w żaden sposób na otwieranie maski ani na działanie lampy.

2. Kwestie blacharskie (progi): W przedniej części lewego i prawego progu (tuż za przednimi kołami) widoczne są powierzchniowe ogniska korozji oraz purchle pod lakierem (typowa bolączka tego modelu od uderzeń kamyków). Podłoga konstrukcyjnie jest zdrowa, a same końcówki progów warto w najbliższym czasie oczyścić i zabezpieczyć.

3. Klimatyzacja: Klimatyzacja manualna na ten moment niestety nie chłodzi (wymaga diagnostyki / serwisu we własnym zakresie).

💰 Podsumowanie:

Cena samochodu została odpowiednio obniżona i uczciwie uwzględnia poprawki estetyczne oraz serwis klimatyzacji. Jeśli szukasz pewnego mechanicznie, zrywnego auta z pewnych rąk i przymkniesz oko na drobne niedoskonałości wizualne – to świetny wybór na codzienne dojazdy.