Toyota MR 2 3.5

Witam, nie mam ciśnienia ale ostatni czas stoi i się marnuje, rocznie nie robi nawet 1000 km.
W skrócie:
Rocznik 91, silnik z sienny 2014, przed swapem otwarty, sprawdzony, uszczelniony.
Zawias pomalowany, założony czerwony poli, amorki były 4 nowe Koni z regulacją twardości ale niestety tył wylał, nie były dostępne w ostatnim czasie więc na tyle siedzi KYB, sprężyny obniżające TEIN.
Hamulce po regeneracji zacisków, tarcze EBC Black diamond, klocki EBC green stuff.
Chłodnica alu - kopia Mishimoto.
Skrzynie E153 czyli od wersji turbo ( 97r czyli z poprawionymi synchronizatorami ), skrzynia z LSD.
Dołożona chłodnica oleju skrzyni oraz chłodnica oleju silnika.
Dodatkowy wskaźnik Defi Advanced ZD.
Silnik dziala na oryginalnym komputerze Toyoty.
Wydech cały z kwasu + Jappspeed na końcu.
Brzmi dobrze jest z kulturą przy normalnej jezdzie.
Klapa od wersji Turbo + wentylatory
Z zewnątrz przydała by się porządna polerka aby trochę odświeżyć lakier, dołożone z tyłu dokładki Phoenix, progi "Greddy", z przodu dokładka "Bomex" - ale jej już by się przydała wymiana bo zaliczyła dużo krawężników
Pewnie jeszcze o wielu rzeczach zapominałem
Mechanicznie nie ma się do czego przyczepić pali na widok kluczyka i rwie do przodu jak wściekła silnik jest dosłownie igła.
Cena oczywiście do negocjacji przy oględzinach auta.