Volkswagen T2 1.6

Samochód ma nieznaną historię użytkowania, jest w dobrym stanie i obecnie ma przebieg 70941 km. Obecnie pojazd od 5 lat stoi nieużywany w suchym garażu. Ma bardzo zdrową konstrukcję podwozia. Silnik pali na „dotyk” i pracuje wzorowo. Pojazd gotowy do jazdy, nie wymaga wkładu finansowego. Tapicerka wygląda świeżo bez przetarć i zabrudzeń

Zapraszamy na oględziny pojazdu oraz rozmowę telefoniczną, podczas której postaramy się odpowiedzieć na wszystkie Państwa pytania.

Dokładna charakterystyka pojazdu: samochód dostawczy o małej ładowności w fabrycznej wersji MIKROBUS do przewozu 9 osób, z napędem na tylne koła. Masa własna pojazdu: 1200 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2175 kg.

Samochód posiada silnik benzynowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, górnozaworowy, w układzie „bokser” umieszczony z tyłu, o pojemności skokowej 1570 cm3 i mocy 36 kW (50 KM) przy 4000 obr./min.

Podstawowe zespoły pojazdu:

Zabudowa: samonośna, montowana na płycie podłogowej, metalowa, zamknięta, 4-drzwiowa.

System nośny: zawieszenie przednie, niezależne na podwójnych wahaczach i drążkach

drążki skrętne, niezależne z tyłu, z podłużnymi wahaczami i drążkami skrętnymi. Amortyzatory przód i tył

teleskopowy hydrauliczny. Metalowe kółka do wymiany. Opony pneumatyczne, dętkowe o wymiarach: 175/R14 firmy DĘBICA (model D-124).

Silnik: AS typu „bokser” z zapłonem iskrowym, czterocylindrowy, poziomy, czterosuwowy, górnozaworowy, z

pojemność skokowa 1570 (1584) cm3 i stopień sprężania 7,7:1 z paliwem gaźnikowym. Moc maksymalnie 36,75 kW (50 KM) przy 4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 13 kgm przy 2800 obr./min.

Aluminiowy blok cylindrów, głowica cylindrów i tłoki. Wał korbowy podparty na trzech łożyskach.

Chłodzenie sprężonym powietrzem z dmuchawą obrotową i termostatem.

Układ napędowy: na tylną oś. Skrzynia biegów z 4 biegami + R sterowana dźwignią w podłodze.

Suche sprzęgło z tłumikiem drgań. Główna przekładnia hipoidalna z uszkodzonymi półosiami napędowymi.

Układ hamulcowy: hydrauliczny hamulec roboczy, dwuobwodowy, bębnowy z przodu iz tyłu, bez

wsparcie próżniowe. Awaryjny ręczny hamulec mechaniczny działający na tylne koła.

Układ kierowniczy: Maksymalnie 3,5 obrotu kierownicy od jednego położenia do drugiego; Przekładnia kierownicza

bagażnik, bez wspomagania kierownicy. Wał kierownicy jest wieloczęściowy, kierownica jest zamontowana po lewej stronie samochodu. Poprzeczny drążek kierowniczy przed osią przedniego koła

Instalacja elektryczna: napięcie 12V, akumulator 55 Ah.

Alternator BOSCH o mocy 600 W. Rozrusznik o mocy 900 W. Aparat zapłonowy z odśrodkowym i regulator podciśnienia. Podwójne, wielofunkcyjne, asymetryczne reflektory świateł drogowych. Jednotonowy sygnał elektryczny. Wnętrze wyposażone jest w 3 rzędy siedzeń dla łącznie 9 osób.

Samochód jest zarejestrowany w Polsce, w pełni opłacony i gotowy do użytku.

*************************************************************************************************

Chętnie udostępnimy Państwu więcej szczegółowych zdjęć pojazdu, aby lepiej ocenić jego rzeczywisty stan. Nie ma również problemu z organizacją wideorozmowy. Oględziny mogą odbyć się po wcześniejszym umówieniu w Dębem Wielkim (10 km od Mińska Mazowieckiego, 30 km od Warszawy, Polska).

Na życzenie oferujemy także transport bezpośrednio pod Państwa drzwi!

Jesteśmy firmą działającą na całym świecie, specjalizującą się w imporcie i eksporcie pojazdów głównie z rynku Japońskiego. Kupujący otrzymuje od nas wszystkie niezbędne dokumenty, aby bez problemu zarejestrować pojazd w Polsce lub UE.

Skontaktuj się z nami już dziś

Pokaż numer (Bartek)

Pokaż numer (Mariusz)

Pokaż numer (Michael)

Pokaż numer (Michał)

Kontakt mailowy pod adresem: [email protected]