Volkswagen Multivan 2.8 VW 2.8VR6 z vinu org.

Dzień dobry. Przedmiotem sprzedaży jest jak w tytule VW T4 MULTIVAN oryginalny z vinu 2.8VR6 140 koni. Autko przyjechało na lawecie po dziesięciu latach postoju w garażu jako auto z uszkodzonym silnikiem, od pierwszego właściciela, posiadam oryginalny dokument zakupu na kwotę 66 tys marek. Po weryfikacji okazało się iż uszkodzeniu uległa pompa paliwa która została wymieniona na nową ( gwarancja 2 lata ) Kolejnym krokiem po tak długim postoju było wymienić akumulator pod maską ( gwarancja 2 lata )oraz pod siedzeniem kierowcy ( gwarancja 2 lata ), pompę wody ( gwarancja 2 lata ), pompę wspomagania ( używana ), alternator ( regenerowany z gwarancją 2 lata ), pasek wielorowkowy ( nowy ) uzupełnienie klimatyzacji ( 390 gram gazu po tak długim postoju zostało w układzie, pomimo tego zostały wymienione oringi we większości połączeń przewodów ) oraz napełniona do wymaganej ilości ( 1450 gram )

Samochód zarejestrowany jako kolekcjonerski ( istnieje możliwość zmiany na zabytkowy ) są plusy i minusy posiadania auta zabytkowego. W lipcu tego roku skończyła 30 lat. Pomimo swojego wieku auto prowadzi się doskonale ( znawcy wiedzą że po przejechaniu tych kilometrów silnik jest już dotarty i gotowy do wycisku :-). Wnętrze zachowane w perfekcyjnym stanie , oryginalny lakier ( zdjęcia nie oddają uroku tego pojazdu ). Jeżeli chodzi o wyposażenie jest czym się pochwalić :-)

- Skrzynia automatyczna

- pełen klimatronik przód tył

- szyby w prądzie

- poduszki airbag kierowca pasażer

- tempomat

- szyber dach w prądzie

- lodówka oryginalna ( mieści się 10 piw i 0.7 )

- stolik

- moskitiery w szybach bocznych tył

- oryginalne firanki na wszystkie szyby

- komputer pokładowy ( spalanie średnie, temperatura oleju itd )

- dwa komplety kół stalowych

- obrotowy fotel pasażera

- łóżko po rozłożeniu tylnego siedziska wraz z oparciem

Jeżeli chodzi o mankamenty to oczywiście że są :-( nadkola przednich błotników są delikatnie przyrdzewiałe, ze względu na oryginalny lakier nie chciałem ich robić żeby przyszły właściciel widział oryginalny stan i nie zarzucił jakiś matactw.

Delikatny wyprysk rdzy wielkości 3 centymetrów na tylnej klapie.

Stare opony ( czuć mikro bicie )za dopłatą mogę je wymienić na nowe.

Osoby zainteresowane zapraszam do kontaktu ( odpowiem na wszelkie wątpliwości ) oraz na jazdę próbną.

Jeżeli chodzi o powód dla którego sprzedaję samochód świeżo po rejestracji. . . Jest mi go szkoda bo wiem że nie będzie miał zemną lekkiego życia oraz brak pracy który spowodował potrzebę zarabiania pieniędzy w sposób który daje mi przyjemność z życia ( głębsza myśl, mogę wytłumaczyć na miejscu )

Pozdrawiam i zapraszam osoby zainteresowane.