Volvo S80 II 2.4 D5 205KM

Marka / Model

Volvo S80

Rok produkcji

2009

Silnik

2.4 D5 – 205 KM (diesel)

Skrzynia biegów

Automatyczna (Geartronic)

Przebieg

330 000 km

Liczba właścicieli

3 (zakupiony w polskim salonie)

Nadwozie

Sedan

Napęd

FWD

Auto pochodzi z polskiego salonu — pełna historia, brak przygód z importem. Przez cały okres eksploatacji traktowane z szacunkiem:

✔ Olej silnikowy wymieniany regularnie co 13 000 km

✔ Olej w skrzyni automatycznej wymieniany co 3 lata

✔ Serwis filtrowo-olejowy wykonany w bieżącym roku — gotowe do jazdy

✔ Zawieszenie w ubiegłym roku wymiana zużytych elementów

✔ Nowe opony letnie 18" założone w tym roku

✔ Drobne naprawy eksploatacyjne termostat, pompa wspomagania — nic poważniejszego

Auto nie stuka, nie szarpie, nie dymi. Nic nie wymaga wymiany. To rzadkość przy takim przebiegu — efekt konsekwentnej, przemyślanej dbałości przez lata.

Wyposażenie:

• Aktywne zawieszenie FOUR-C (tryby: Comfort / Sport / Advanced) — każdy tryb to inne auto. Comfort relaksuje, Sport angażuje, Advanced daje pełną kontrolę
• Fotele skórzane z podgrzewaniem i wentylacją — bezcenne zarówno w mroźny poranek, jak i upalny dzień
• Biksenon skrętny — oświetlenie drogi na poziomie nowych aut klasy premium
• Automatyczna skrzynia biegów Geartronic
• System audio High Performance — dźwięk, który naprawdę robi wrażenie
• 2 komplety kół (oryginał Volvo): felgi aluminiowe 18" z nowymi oponami letnimi (w tym roku) + felgi aluminiowe 17" z oponami zimowymi
• Oba komplety kół odnowione, malowane proszkowo — wyglądają jak nowe

Kolor lakieru jest wyjątkowy — mieni się i zmienia odcień w zależności od oświetlenia i kąta patrzenia. Na parkingu S80 po prostu wyróżnia się spośród innych aut. Sylwetka sedana do dziś wygląda elegancko i ponadczasowo — Volvo S80 nigdy nie starzeją się w złym kierunku.

Jednostka D5 to jedna z najlepszych konstrukcji diesla w segmencie premium. 205 KM i imponujący moment obrotowy przekładają się na pewne, energiczne wyprzedzanie, swobodną jazdę autostradową i naprawdę przyjemne prowadzenie — bez charakterystycznego dla diesla "ciągnięcia" od niskich obrotów.

Silniki D5 słyną z trwałości — wiele egzemplarzy przebiegło ponad 500 000 km bez remontu. Ten jest tego żywym dowodem.

Skrzynia automatyczna Geartronic zmienia biegi płynnie, precyzyjnie i bez żadnych szarpnięć. Praca układu napędowego jest wzorowa.

Jestem trzecim właścicielem tego auta i przez cały czas, kiedy je posiadałem, starałem się o nie dbać tak, jak dbam o każdą swoją własność — rzetelnie i z głową. Nie ukrywam przebiegu — on świadczy o tym, że silnik i skrzynia zostały doskonale dotarte. Autami Volvo z silnikiem D5 jeździ się setki tysięcy kilometrów bez remontu kapitalnego — ten egzemplarz jest tego żywym dowodem.

KONTAKT

Masz pytania? Chętnie odpowiem na każde — telefonicznie lub przez wiadomość. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną po wcześniejszym umówieniu terminu.

Cena: 33 500 zł | Do negocjacji