Volvo S80 II 2.9 T6 AWD Summum

Na sprzedaż Volvo S80 T6 z 2013 roku, modelowo 2014, po liftingu. Fabrycznie 304 KM, obecnie 410 KM i 670 Nm po profesjonalnym strojeniu w JKRacing w Tychach.

To samochód, który wygląda spokojnie i elegancko, ale po mocniejszym naciśnięciu gazu szybko wyjaśnia, że pozory potrafią mylić.

Auto pochodzi z polskiego salonu (Volvo Car Płock). Jestem drugim właścicielem, ale samochód od nowości pozostaje w jednej rodzinie. Przebieg wynosi około 299 000 km.

Najważniejsze wyposażenie

automatyczna skrzynia biegów,

napęd 4x4,

demontowalny hak,

koło dojazdowe,

jasna perforowana skórzana tapicerka,

elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele przednie,

pamięć ustawień fotela kierowcy,

adaptacyjny tempomat,

monitorowanie martwego pola,

monitorowanie pasa ruchu,

czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

podgrzewana przednia szyba,

nawigacja,

biksenony skrętne (automatyczne światła drogowe)

światła LED do jazdy dziennej

czujnik zmierzchu

czujnik deszczu

Bluetooth

osłony przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach

przyciemnione szyby tył (folia 95%)

dwa komplety kół 17 cali: letnie Vredestein i zimowe Nokian.

Modyfikacje

intercooler DO88,

downpipe ze sportowym katalizatorem 200 cpsi,

turbo z Volvo V60 Polestar,

19-rzędowa chłodnica oleju skrzyni biegów,

strojenie JKRacing Tychy,

wynik: 410 KM i 670 Nm,

dwutłoczkowe zaciski przednie z Volvo XC60,

tarcze hamulcowe 328 mm.

Ostatnio wykonane prace

olej silnikowy wymieniany co 10–15 tys. km lub co roku,

Millers EE Performance 0W30 wymieniony około 8 tys. km temu,

olej w napędach wymieniany co około 40 tys. km,

wymieniony rozrusznik,

nowe cewki i świece zapłonowe,

kompletny remont automatycznej skrzyni biegów.

Skrzynia otrzymała nowe tarczki i kosze sprzęgłowe, nowy sterownik, nową pompę oleju oraz regenerowany i wzmocniony konwerter. Została zalana oryginalnym olejem AISIN przeznaczonym do tej przekładni.

Samochód jest bezwypadkowy. Posiada drobne oznaki korozji na obu przednich błotnikach. Niczego nie ukrywam, ponieważ kupujący i tak przyjedzie z miernikiem lakieru, komputerem, mechanikiem, szwagrem i kolegą, który kiedyś miał Volvo.

Zapraszam na oględziny.