Volvo V50 2.0

Na sprzedaż Volvo V50 2.0D z 2009 roku.

Samochód świeżo po przeglądzie technicznym, z nową polisą OC. Wykonano w nim szereg istotnych wymian: rozrządu, sprzęgła wraz z kołem dwumasowym, kompletu tarcz i klocków hamulcowych (przód i tył) oraz wszystkich świec żarowych. Samochód stoi na oponach wielosezonowych Continental zakupionych w maju 2025 roku.

Samochód jest w moich rękach od listopada 2018 roku. Został przeze mnie sprowadzony z Włoch i od początku użytkowany prywatnie.

Przez cały okres posiadania regularnie go serwisowałem. Posiadam dokumentację wykonanych prac, zastosowanych części — faktury, paragony, daty, przebiegi, zakres prac i numery katalogowe części. Całą dokumentację przekażę kupującemu.

Wyposażenie:

• Komfort: automatyczna klimatyzacja, tempomat, czujnik deszczu i zmierzchu, elektryczne szyby z tyłu i przodu, centralny zamek, wspomaganie kierownicy.
• Multimedia: High Performance Sound, zmieniarka CD, radio CD/MP3, AUX, nawigacja RTI, spolszczone menu, sterowanie radiem z kierownicy.
• Bezpieczeństwo: czujniki cofania, ISOFIX, podgrzewane lusterka i tylna szyba.
• Wnętrze: tapicerka Dalaro Off Black, skórzana kierownica, elektrochromatyczne lusterko, przyciemniane szyby, regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera.

Dodatkowo w samochodzie zostaje:

• wideorejestrator 70mai przód + tył — tylna kamera może również pełnić funkcję kamery cofania, a jej obraz może być wyświetlany na ekranie wideorejestratora,
• transmiter FM podłączony przez AUX — umożliwiający m.in. odtwarzanie muzyki z pendrive’a,
• komplet dywaników gumowych i gumowa mata do bagażnika Proline,
• mata grzewcza fotela.

Obecnie samochód stoi na oryginalnych felgach aluminiowych z oponami wielosezonowymi Continental AllSeasonContact 2 205/55 R16 94V XL.

Opony zostały zakupione w maju 2025 roku. Są w bardzo dobrym stanie — przejechałem na nich około 10 tys. km.

W bagażniku jest dodatkowo pełnowymiarowe koło zapasowe.

Najważniejsze czynności serwisowe (oprócz regularnych wymian oleju Liqui Moly 5W-30 co rok, czyli średnio co około 8 tys. km, oraz filtrów):

08.2020 | 191 tys. km

• wymiana kompletnego sprzęgła i wysprzęglika — SACHS,
• wymiana koła dwumasowego — SACHS,
• wymiana oleju w skrzyni biegów,
• wymiana uszczelniacza wału.

03.2021 | 196 tys. km

• wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych — ATE.

04.2025 | 227 tys. km

• wymiana rozrządu — CONTITECH,
• wymiana pompy cieczy — SKF,
• wymiana zestawu paska klinowego wielorowkowego — SKF,
• wymiana płynu chłodniczego,
• wymiana płynu hamulcowego — ATE.

02.2026 | 234 tys. km

• wymiana wszystkich świec żarowych — BOSCH,
• wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych — ATE.

Dodatkowo:

• na szybach nałożona powłoka hydrofobowa,
• w maju 2026 roku lakier zabezpieczono woskiem Soft99 Fusso Coat. Po każdym myciu stosowany jest quick detailer tej samej marki.
• w maju 2026 roku wykonano kompleksowe pranie tapicerki, łącznie z bagażnikiem.

Samochód jest myty i pielęgnowany na bieżąco, nie tylko przed sprzedażą.

Dodatkowe informacje

• OC ważne do: 08.11.2027
• Badanie techniczne ważne do: 04.11.2027
• Numer rejestracyjny: SJ 1287A
• VIN: YV1MW755192455401
• Pierwsza rejestracja: 31.03.2009
• Pierwsza rejestracja w Polsce: 08.11.2018

W październiku 2025 roku nastąpiła formalna zmiana własności pojazdu w ramach darowizny rodzinnej. Nie wiązało się to ze sprzedażą samochodu ani zmianą sposobu jego użytkowania. W związku z tą zmianą w historii CEPiK widnieje informacja o zbyciu pojazdu.

Samochód jest sprawny technicznie, gotowy do jazdy. Badanie techniczne przeszedł bez uwag, dlatego nie wymaga dodatkowego przygotowania do dalszej eksploatacji.

Nie sprzedaję samochodu z powodu problemów technicznych, lecz w związku z zakupem nowego auta. Przez lata dobrze mi służył, dlatego chciałbym, aby trafił do osoby, która doceni jego stan, wyposażenie i udokumentowaną historię serwisową.

Zapraszam do kontaktu i oględzin. Na miejscu chętnie udostępnię całą dokumentację.

Handlarzom dziękuję.