
Szukasz auta? Pomyśl też o tym, co będzie później
Nawet sprawdzone auto może się zepsuć. Gwarancja GetHelp.pl chroni po zakupie.
37 400 zł
Aktualny przebieg: 284 000 km.
Samochód jest przeze mnie użytkowany na co dzień, głównie w długich trasach. Pokonuję nim około 184 km do pracy i z powrotem, dlatego auto regularnie jeździ w trasie, a nie tylko po mieście.
Samochód kupiłem w styczniu 2025 roku przy przebiegu około 252 tys. km. Przez cały okres użytkowania dbałem przede wszystkim o jego stan techniczny i wykonywałem potrzebne naprawy na bieżąco.
Silni jest suchy, nie ma żadnych wycieków, pracuje wzorowo. Odnośnie rdzy standardowo dla tego modelu występuje na tylnych sankach, ale to tylko powierzchowna.
Samochód jest po chip tuningu – moc zwiększona ze 143 KM do około 170 KM.
Modyfikacja została wykonana z głową, z zachowaniem rozsądnych parametrów, u osoby zajmującej się profesjonalnie tuningiem, a nie gotowym przypadkowym programem. Zależało mi przede wszystkim na bezpiecznym i zdrowym podniesieniu mocy, a nie na wyciąganiu z silnika maksymalnych osiągów.
Na 1 zdjęciu audi stoi na kołach 18 z oponami letnimi.
rozrząd wymieniony przy około 250 tys km
wymieniony olej w manualnej skrzyni biegów,
wymienione dwa przednie łożyska kół,
wymieniony prawy przedni zacisk hamulcowy,
wymieniony termostat,
wymieniany olej silnikowy i filtry co około 10 tys. km,
profilaktycznie wymieniony tzw. „ołówek” pompy oleju – stary element posiadam i mogę pokazać kupującemu,
na bieżąco kontrolowany DPF.
Do kontroli DPF używam DPF Control i pilnuję prawidłowego wypalania filtra. DPF oraz EGR są na samochodzie – nic nie było wycinane ani usuwane.
CarPlay,
kamera cofania,
markowy Subwoofer ,
kierownica ścięta S line,
przyciemnione tylne szyby,
Aktualnie:
felgi aluminiowe 17",
nowe opony zimowe Dębica.
Na lato:
felgi aluminiowe 18",
opony letnie Fortuna 245/40 R18, użytkowane jeden sezon.
Dodatkowo:
2 komplety kluczyków.
Auto ma już swoje lata i przebieg, dlatego posiada normalne ślady użytkowania – drobne ryski, odpryski itp. Nie jest to nowe auto i nie będę udawał, że jest inaczej.
Samochód został przeze mnie sprawdzony miernikiem grubości lakieru. Z pomiarów wynika, że prawy tylny bok jest podwójnie lakierowany. Poza tym nie mam nic do ukrycia.
Najważniejszy jest dla mnie stan techniczny, o który przez cały okres użytkowania dbałem.
Auto jest cały czas użytkowane przeze mnie codziennie, więc można zobaczyć samochód w normalnym użytkowaniu, odbyć jazdę próbną i sprawdzić go przed zakupem.
Nie mam nic do ukrycia. Kupujący może zabrać samochód na dowolną stację diagnostyczną, warsztat czy sprawdzić go własnym miernikiem.
Sprzedaję jako osoba prywatna.
Zapraszam do oględzin i jazdy próbnej.
Nie interesuje mnie zamiana. Sprzedaje z powodu zakupu nowszego auta, również audi :)

Nawet sprawdzone auto może się zepsuć. Gwarancja GetHelp.pl chroni po zakupie.
Kupuj pewniej — sprawdź szkody, przebieg i przeszłość auta. Wybierz swojego dostawcę raportu.

Zobacz raport VIN, zanim pojedziesz oglądać
Dzierzkowice-Zastawie, 23-251
Daleko od Ciebie?

Wyślemy rzeczoznawcę - obejrzy samochód za Ciebie, zrobi jazdę próbną i wyceni ewentualne naprawy. Raport ze zdjęciami w 24 h.
Najważniejsze informacje dla Audi A4 B8 2.0 z 2012 roku z silnikiem TDI 143 KM (CJCA) i manualną sk – 2012 · Kombi · Diesel · 1968 cm³ · 143 KM
Przestronne wnętrze i nowa platforma: Audi A4 B8 przyniosło dużą zmianę względem poprzednika. Zastosowano wzdłużnie umieszczony silnik oraz przesunięto przednią oś do przodu, co poprawiło rozkład mas i zwiększyło przestronność wnętrza oraz rozstaw osi.
Wersje nadwoziowe: Model w generacji B8 występował jako sedan oraz praktyczne kombi o nazwie Avant, które cieszy się ogromną popularnością na rynku wtórnym i stanowi około 3/4 ogłoszeń.

Ubezpiecz auto na dzień odbioru. Porównaj orientacyjny koszt OC/AC.
Audi A4 B8 2.0 z 2012 roku z silnikiem TDI 143 KM (CJCA) i manualną sk
37 400 zł brutto