BMW Seria 5 E39 4.4 540i TURBO 600KM+

BMW E39 540I TURBO 600KM 830NM 8HP70 MALECKI MOTORSPORT DZIAK
=============================================================

Na sprzedaż trafia unikatowy projekt BMW E39 540i Turbo. Samochód, który łączy elegancję wersji Individual z bezkompromisowymi osiągami na poziomie 600+ KM oraz 830 Nm.

Projekt budowany z pasją przez ponad 2 lata w renomowanym warsztacie Maleckis MotorSport (Michał Małecki) w Poznaniu. Baza to zdrowe E39 sprowadzone ze Szwajcarii w 2010 roku, zachowane w unikatowej konfiguracji wizualnej.

SILNIK I UKŁAD DOŁADOWANIA (PEŁNE ZAKUCIE)
----------------------------------------------

Jednostka M62TUB44 została rozebrana i zbudowana od nowa na najlepszych dostępnych komponentach. Silnik jest przygotowany na znacznie większe moce, a obecny setup zapewnia bezawaryjność i powtarzalność.

• Blok: Tulejowanie oraz pełna obróbka w Dziak Motorsport.
• Układ korbowo-tłokowy: Kute tłoki JE Pistons, kute korbowody PPF, nowe panewki główne i korbowodowe.
• Głowice: Pełna regeneracja obu głowic, szpilki ARP, uszczelki głowic OEM BMW.
• Osprzęt: Nowy rozrząd, nowe Vanosy oraz solenoidy (OEM), nowa pompa oleju i wody (OEM), koło pasowe wału (OEM).
• Turbo: Garrett GTX3584RS + Intercooler FMIC.PL.
• Sterowanie: Ecumaster EMU (dodatkowe czujniki EGT, ciśnienia i temperatury oleju), 2 mapy silnika, elektrozawór EBC MAC, Wastegate Tial MVR 44mm.
• Paliwo i Zapłon: Wtryskiwacze Siemens Deka 630cc, pompa Walbro 450lph, cewki NGK z Audi R8.

UKŁAD NAPĘDOWY I WYDECH
---------------------------

• Skrzynia biegów: Pancerny automat 8HP70 (Jaguar 3.0d) połączony adapterem Turbolamik.
• Elektronika: Sterownik 8HP TCU Turbolamik, wybierak biegów z BMW F10. Skrzynia została wzmocniona i zestrojona pod kątem błyskawicznych zmian biegów.
• Dyferencjał: Tylny most z BMW M5 E39 po kompletnej regeneracji.
• Wydech: Pełny przelot 3.0" ze stali nierdzewnej na 3 tłumikach (zapewnia świetne brzmienie przy zachowaniu komfortu).

ZAWIESZENIE I HAMULCE
-------------------------

Auto prowadzi się pewnie i hamuje skutecznie dzięki modyfikacjom podwozia:

• Hamulce: Zestaw Brembo (przód 6-tłoczkowy, tył 4-tłoczkowy) + przewody w stalowym oplocie.
• Zawieszenie: Nowe amortyzatory Sachs (przód/tył) oraz sprężyny Eibach (specyfikacja M-Technik).
• Serwis: Nowa pompa wspomagania, pełna konserwacja podwozia wykonana w 2023 r. (Maleckis MotorSport).

WNĘTRZE I STAN WIZUALNY
---------------------------

Auto to oryginalna wersja Individual, co czyni je jeszcze bardziej wyjątkowym:

• Tapicerka skórzana Champagne Edition.
• Podsufitka z czarnej Alcantary.
• Fabryczne zawieszenie i dodatki M-Technik.

Samochód jest po świeżym przeglądzie (pierwsze 5000 km od budowy) obejmującym wymianę oleju i filtrów. Dla zdecydowanego kupca posiadam pełną dokumentację zdjęciową z każdego etapu budowy projektu.

To projekt "bez kompromisów", w którym koszt samych części i prac wielokrotnie przewyższa cenę wystawową. Auto gotowe do cieszenia nowego właściciela.