
Kupujesz używane auto? Nie ryzykuj awarii
Chroń auto przed kosztami awarii. GetHelp.pl pokryje naprawę nawet do 30 000 zł.
44 900 zł
Witam,
sprzedam BMW f11 535D. Samochód ma 280 000 przebiegu, przy 242500 został w pełni zregenerowany silnik w firmie Pansilnik.pl, oczywiście z nowym oryginalnym wałem korbowym. Przy tej okazji zrobione również obie turbiny, oraz olej w skrzyni biegów. Przy 260000 zregenerowane wtryskiwacze, oraz zamontowane nowe koło pasowe Corteco. W moim posiadaniu od 3 lat. Samochód jest BEZWYPADKOWY. Przednie lampy były regenerowane 2 lata temu, oraz polakierowane środki na czarno + nałożona folia PPF na klosze. W tym roku wymieniona przednia szyba (AGC jak oryginalna, nie żaden chińczyk).
Z ważniejszych opcji wyposażenia:
Po remoncie olej wymieniony po 500km, 2000km i teraz cyklicznie co 10 000km.

Chroń auto przed kosztami awarii. GetHelp.pl pokryje naprawę nawet do 30 000 zł.
Kupuj pewniej — sprawdź szkody, przebieg i przeszłość auta. Wybierz swojego dostawcę raportu.

Zobacz raport VIN, zanim pojedziesz oglądać
Góra, 43-227
Daleko od Ciebie?

Wyślemy rzeczoznawcę - obejrzy samochód za Ciebie, zrobi jazdę próbną i wyceni ewentualne naprawy. Raport ze zdjęciami w 24 h.
Najważniejsze informacje dla BMW Seria 5 F10/F11 3.0 535d – 2011 · Kombi · Diesel · 2993 cm³ · 299 KM
Silnik 2.0 diesel B47 vs starszy N47: W starszych egzemplarzach BMW serii 5 F10/F11 z dwulitrowym dieslem N47 występowały problemy z układem korbowym oraz łańcuchem rozrządu (do 2012 r.). Nowsza generacja tego silnika (oznaczenie B47D20) jest lepiej dopracowana, choć w przeszłości notowano w niej usterki zaworu EGR.
Problemy z benzynowymi jednostkami bezpośredniego wtrysku: W starszych autach marki BMW wyposażonych w silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa coraz częściej pojawiają się problemy z wtryskiwaczami, co generuje duże koszty ewentualnej wymiany.

Ubezpiecz auto na dzień odbioru. Porównaj orientacyjny koszt OC/AC.

BMW Seria 5 F10/F11 3.0 535d
44 900 zł brutto