Ford Fiesta Mk7 1.6 ST 2017 | 105 tys. km | Salon Niemcy | 100% Seria

Na sprzedaż trafia Ford Fiesta ST generacji Mk7 (ostatni rok produkcji tej kultowej serii) z niezawodnym i poszukiwanym silnikiem 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM (w trybie Overboost 200 KM) i autentycznym przebiegiem 105 000 km.

Jestem drugim właścicielem pojazdu. Samochód pochodzi z niemieckiego salonu, skąd został sprowadzony do Polski. Co kluczowe dla tego modelu – auto zachowane jest w 100% w stanie seryjnym. Nigdy nie było modyfikowane mechanicznie, nie miało zmienianego wydechu ani wgrywanego chiptuningu. Jeździ dokładnie tak, jak opuściło fabrykę Ford Performance.

Fiesta jest bogato wyposażona, posiada m.in.:

• Sportowe fotele Recaro wykończone w półskórze
• Wysokiej klasy nagłośnienie Sony
• Fabryczną kamerę cofania
• Komplet opon letnich
• Komplet opon całorocznych

Historia i stan techniczny:

Samochód w przeszłości przeszedł naprawę blacharską w wyniku wypadku. Została ona wykonana profesjonalnie i zgodnie ze sztuką. Od momentu, gdy auto jest w moich rękach (od 2021 roku), Fiesta służy mi do całkowicie bezszkodowej, bezpiecznej i bezproblemowej jazdy. Samochód prowadzi się idealnie prosto, zawieszenie jest sztywne, a silnik i manualna skrzynia biegów pracują perfekcyjnie.

Wszystkie wymiany eksploatacyjne (olej, filtry, elementy hamulcowe) wykonywane były zawsze na czas. Auto jest gotowe do jazdy i dawania ogromnej frajdy – Fiesta ST Mk7 słynie z jednego z najlepszych układów jezdnych w klasie hot-hatch.

Najważniejsze informacje w pigułce:

• Model: Ford Fiesta ST Mk7 (ostatni rok produkcji serii)
• Silnik: 1.6 EcoBoost (4-cylindrowy, seryjny)
• Rok produkcji: 2017
• Przebieg: 105 000 km
• Pochodzenie: Salon Niemcy (jestem 2. właścicielem)
• Wyposażenie premium: Fotele Recaro (półskóra), audio Sony, kamera cofania
• Opony w cenie: Komplet letnich + komplet całorocznych
• Eksploatacja: Od 2021 roku bezawaryjna i bezszkodowa jazda
• Stan mechaniczny: 100% seria (brak modyfikacji)

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w autoryzowanym serwisie (ASO) na koszt kupującego – nie mam nic do ukrycia, auto jest w ciągłej eksploatacji.