Honda Legend 3.2 KA7 V6 egzemplarz kolekcjonerski

Honda Legend KA7 3.2 V6 Sedan – wyjątkowy egzemplarz z historią

Sprzedaję Hondę Legend KA7 3.2 V6 Sedan, która od wielu lat jest częścią mojej kolekcji. Nie jest to samochód kupiony z myślą o dalszej odsprzedaży – zdecydowałem się na sprzedaż, ponieważ zmieniły mi się priorytety.

Historia tego egzemplarza jest dla mnie szczególnie ciekawa. Hondę kupiłem w 2008 roku i osobiście sprowadziłem ją z Belgii. Z informacji, które posiadałem przy zakupie, samochód wcześniej był użytkowany przez Ambasadę Japonii w Brukseli. W 2012 roku sprzedałem auto, a po 10 latach, w 2022 roku, ponownie je odkupiłem. Od tego czasu znowu znajduje się w mojej kolekcji.

Samochód jest zachowany w bardzo dobrym, kolekcjonerskim stanie. Nadwozie jest zdrowe i przede wszystkim bez rdzy. Jedynym lakierowanym elementem jest przedni prawy błotnik – było to następstwem szkody z 2008 roku. Poza tym auto zachowało swój charakter i bardzo dobry stan jak na samochód z tego rocznika.

W 2024 roku wykonany został kompletny rozrząd. Wymienione zostały również tarcze i klocki, a przy serwisie stosowane były oryginalne części.

Silnik pracuje równo, cicho i bardzo kulturalnie. Olej silnikowy jest czysty. Automatyczna skrzynia biegów działa bardzo dobrze i zmienia biegi płynnie, bez niepokojących objawów.

Bardzo dobrze zachowane jest również wnętrze – bez przetarć, wytartych elementów czy typowego dla wieku zużycia. W środku widać, że samochód przez lata był traktowany z dużą dbałością.

Auto posiada również kilka ciekawych dodatków pochodzących z rynku japońskiego:

• trzecie światło STOP z wersji japońskiej,
• dodatkowe głośniki na tylnej półce, również z wersji japońskiej,
• japońskie doświetlanie zakrętów,
• elektrycznie składane lusterka z rynku japońskiego.

Obecnie samochód wyposażony jest także w xenony w soczewkach oraz radio z nawigacją. Do auta posiadam wszystkie elementy potrzebne do powrotu do bardziej oryginalnej konfiguracji, więc nowy właściciel może zdecydować, czy pozostawić obecne rozwiązania, czy przywrócić samochód do wcześniejszej specyfikacji.

Dużym atutem tego egzemplarza jest również to, że nie wymaga na dzień dobry kosztownych inwestycji i napraw, które w przypadku tego modelu potrafią być naprawdę drogie. Najważniejsze elementy eksploatacyjne zostały już wykonane, samochód jest sprawny i może normalnie jeździć bez konieczności robienia pakietu startowego.

Uważam, że przy takim stanie, historii, wyposażeniu i wykonanych pracach jest to naprawdę atrakcyjna propozycja dla osoby szukającej zadbanego egzemplarza KA7.

Nie jest to samochód przygotowany pod sprzedaż ani „odświeżony pod klienta”. To auto z mojej prywatnej kolekcji, które po prostu postanowiłem sprzedać.

Zapraszam osoby naprawdę zainteresowane. Samochód można dokładnie obejrzeć na miejscu, a o jego historii chętnie opowiem osobiście.