Hyundai i30 I 2.0 CW, doinwestowany

HYUNDAI i30 – od zakupu w salonie w mojej rodzinie. Najpierw należał do mojego taty, później do mnie. Auto na ten moment bez stwierdzonych żadnych bolączek. Auto do kupienia i jeżdżenia.

Niecały rok temu:

Wymienione klocki, tarcze hamulcowe przód i tył. Przy okazji wymienione szczęki od hamulca ręcznego. Spokój na dłuższy czas z serwisem hamulców.

Nowy akumulator.

Nowe opony całoroczne.

Przy okazji przeglądu rejestracyjnego zrobiona geometria.

Nowe dywaniki gumowe i mata bagażnika.

Serwis olejowy, wymiana filtrów robione co roku. Tak aby auto mogło służyć jak najdłużej. Dodatkowo co roku czyściłem cały układ nawiewu. Dzięki temu z pewnością nie ma syfu i nie będzie negatywnie wpływać na zdrowie używanie choćby klimatyzacji w tym samochodzie.

Przy około 150 tys. Był robiony rozrząd (zalecenie producenta co 160 tys, więc było to robione za wczasu) oraz amortyzatory z przodu.

Mniejsze części układu zawieszenia itd. też były robione na bieżąco jak tylko był jakiś dźwięk lub na coś była zwrócona uwaga przy przeglądzie samochodowym.

Na przestrzeni lat z pewnością był też czujnik położenia wału robiony, była też wymieniana pompka spryskiwaczy, same dyszę spryskiwaczy z przodu, jeśli dobrze pamiętam wężyk od turbo.

Przy aucie też troszkę robiłem, aby je ulepszyć i w swoim pakiecie RS:

Felgi 17 (fabryka 16, ale producent dopuszczał w oficjalnej specyfikacji 17).

Malowane zaciski na kolor czerwony.

Nakrętki do felg kute.

Wymienione na nowocześniejsze radio z Androidem (niestety były to początku tego typu sprzętów i jeszcze bez Android auto itd.)

Wymienione głośniki na JBL (grają na pewno lepiej niż oryginalne, jednak same kable poprowadzone w aucie są naprawdę średnie. Dla pełnego potencjału z pewnością je też trzeba by wymienić. Niestety aż tak nie czułem się na siłach).

Sportowy filtr powietrza (K&N do czyszczenia i olejowania)

Mapa podnosząca moc do około 185 km (odczuwalna różnica, nawet na serwisie były pytanie czy coś było robione bo czuć różnicę ;). Przy tym mapa zrobiona bardzo dobrze, nigdy przez wiele lat nie było z nią problemów. Auto nigdy nie wyrzuciło najmniejszego błędu z tym związanego).

Auto posiada swoje bolączki, było o nie dbanie ale to już naprawdę wiele lat. Chętnie wyśle wiecej zdjęć osobie zainteresowanej przed przyjazdem. Na ten moment nie działa z pewnością czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy (swego czasu strasznie dużo chcieli za wymianę). Świeci się również kontrolka od ciśnienia opon. Czujników nie ma, były z nimi same problemy i to co chwilę dlatego koniec końców zostały zdemontowane. W aucie jest poprowadzony kabel do kamery cofania, ale jej nie ma. Czujniki parkowania do weryfikacji (być może jakaś pierdoła).

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania jednak bardzo proszę najpierw o wiadomość lub SMS-a. Nie zawsze jestem wstanie rozmawiać w danej chwili i też oddzwaniać na każdy numer.

Nie wiem jaki będzie stan baku, ale jeśli nie będzie w okolicach pełnego dla zdecydowanej osoby zniżka od ceny auta na brak do pełna na tak zwany powrót do domu.