Porsche Cayenne III 3.0 S E-Hybrid PASM Matrix Masaże

Gwarancja producenta do 03/2027
Gwarancja na akumulator trakcyjny do 03/2033 lub do 160 000 km

Silnik: 3.0 V6 Plug-in Hybrid, 519 KM
Napęd: na cztery koła Porsche Traction Management
Kolor: Dolomit Silver Metallic
Wnętrze: Czarna skóra

Cayenne S E-Hybrid zajmuje w gamie miejsce pomiędzy podstawowym E-Hybridem a topowym Turbo E-Hybridem. W odróżnieniu od zwykłego Cayenne łączy turbodoładowane V6 z silnikiem elektrycznym o mocy 176 KM, natomiast względem Cayenne E-Hybrid otrzymuje mocniejszą, 353-konną odmianę silnika 3.0 V6. Łącznie układ rozwija 519 KM i 750 Nm, pozwalając rozpędzić auto do 100 km/h w 4,7 s.

Jedną z ciekawszych cech tej generacji jest sposób wykorzystania napędu hybrydowego. Silnik elektryczny nie służy wyłącznie do oszczędnej jazdy - przy mocnym przyspieszaniu działa jako dodatkowe źródło momentu obrotowego, natychmiast wspierając silnik spalinowy. Akumulator o pojemności 25,9 kWh umożliwia także jazdę wyłącznie na energii elektrycznej, a kierowca może wybierać pomiędzy trybami E-Power, Hybrid Auto, Sport i Sport Plus oraz doładowywać akumulator podczas jazdy w trybie E-Charge.

S E-Hybrid wyróżnia się również seryjnym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym nowej generacji. Zastosowano w nim dwukomorowe miechy i amortyzatory z dwoma niezależnie sterowanymi zaworami, dzięki czemu układ może osobno kontrolować dobicie i odbicie. W praktyce daje to znacznie większą różnicę pomiędzy komfortowym ustawieniem Normal a wyraźnie usztywnionym Sport Plus. Pneumatyka pozwala również zmieniać prześwit, a podczas załadunku można obniżyć tylną część nadwozia.

Ten egzemplarz został dodatkowo wyposażony w skrętną tylną oś. Przy niższych prędkościach tylne koła skręcają przeciwnie do przednich, zmniejszając promień zawracania dużego SUV-a, a przy szybszej jeździe skręcają w tym samym kierunku, poprawiając stabilność. Charakterystycznym elementem Porsche jest także pokrętło trybów jazdy na kierownicy z pakietu Sport Chrono, które pozwala zmienić charakter auta bez wchodzenia w menu systemu multimedialnego.

Najważniejsze wyposażenie

Lakier Dolomit Silver Metallic
21-calowe obręcze RS Spyder Design w kolorze czarnym High Gloss z polerowanymi powierzchniami
Panoramiczny, dwuczęściowy dach szklany z elektrycznie otwieraną przednią częścią
Czarna tapicerka ze skóry gładkiej
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z Porsche Active Suspension Management PASM

Head-Up Display

System kamer 360° Surround View

Soft Close - elektryczne domykanie drzwi

Podgrzewane fotele przednie i tylne

Tylna oś skrętna

Fotele przednie z funkcją masażu

Wentylowane fotele przednie

Reflektory HD-Matrix LED

Sport Chrono Package

Napęd i prowadzenie

Układ Plug-in Hybrid o mocy systemowej 519 KM i 750 Nm
Benzynowy silnik 3.0 V6 Turbo o mocy 353 KM
Silnik elektryczny o mocy 176 KM
Akumulator trakcyjny o pojemności 25,9 kWh
8-biegowa automatyczna skrzynia Tiptronic S
Napęd na cztery koła Porsche Traction Management
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z technologią dwukomorową
Porsche Active Suspension Management PASM
Tylna oś skrętna
Sport Chrono Package z przełącznikiem trybów jazdy na kierownicy
Launch Control
Porsche Electric Sport Sound
Łopatki zmiany biegów przy kierownicy
Elektrycznie wysuwany i składany hak holowniczy
System stabilizacji zestawu z przyczepą
Pokładowa ładowarka AC 11 kW

Komfort i funkcjonalność

Komfortowe fotele przednie z elektryczną regulacją w 14 kierunkach
Pakiet pamięci ustawień fotela kierowcy
Funkcja masażu foteli przednich
Wentylacja foteli przednich
Podgrzewane fotele przednie i tylne
Podgrzewana sportowa kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą
Komfortowy dostęp bezkluczykowy
Soft Close - elektryczne domykanie drzwi
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne
Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne i wewnętrzne
Oświetlenie ambientowe
Elektryczna klapa bagażnika
Możliwość obniżenia tylnej części nadwozia dla łatwiejszego załadunku
ISOFIX na tylnej kanapie

Multimedia i systemy cyfrowe

Porsche Communication Management PCM
Nawigacja online
Head-Up Display
BOSE Surround Sound System
Cyfrowy zestaw wskaźników
Apple CarPlay
Android Auto
Bluetooth
Łączność WLAN / Wi-Fi
Bezprzewodowe ładowanie smartfona
Radio cyfrowe DAB+
Porty USB z przodu i z tyłu
Sterowanie głosowe
Usługi Porsche Connect

Światła i bezpieczeństwo

Reflektory HD-Matrix LED
Adaptacyjne światła przednie
Automatyczne światła drogowe
Światła do jazdy dziennej LED
Tylne światła LED
Porsche InnoDrive
Adaptacyjny tempomat
Aktywne prowadzenie po pasie ruchu
Asystent utrzymania pasa ruchu
Asystent zmiany pasa ruchu
Monitorowanie martwego pola
Rozpoznawanie znaków drogowych
Surround View z kamerami 360°
Aktywny asystent parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu
Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego
Asystent manewrowania z przyczepą
System ostrzegania o odległości
System awaryjnego hamowania
System wykrywania zmęczenia kierowcy
Przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne
Tylne boczne poduszki powietrzne
Poduszka kolanowa