Volkswagen Golf VI 2.0 GTI 280 KM

Witam. Rozważam sprzedaż nietuzinkowego GTIka, który jest w moim posiadaniu ponad 3,5 roku. Oznaczenie silnika CCZB.

Auto zadbane i użytkowane z szacunkiem, nigdy nie katowany na zimnym i zawsze odpowiednio chłodzony po ostrzejszej jeździe. Olej i filtry zmieniane praktycznie co roku, nawet gdy zrobił mniej niż 8000 km (rocznie robiłem nim ok. 5000 km).

Golfik posiada bogate wyposażenie, poza oczywistościami dostępnymi w każdej 6 znajdziemy tu:

• czujniki parkowania tył oraz przód,
• elektryczne szyby przód i tył,
• elektryczne i podgrzewane lusterka boczne,
• fotochromatyczne lusterko tylne,
• podgrzewane fotele obszyte w skórę i alcantarę,
• szyberdach,
• regulacja sztywności zawieszenia (DCC),

jak również kilka mniej istotnych bajerów typu autopoziomowanie świateł lub automatyczne opuszczanie lewego lusterka po wrzuceniu biegu wstecznego w celu ułatwienia parkowania. Z jakichkolwiek braków wyposażeniowych na ten rocznik można zarzucić jedynie brak tempomatu oraz bluetooth.

Modyfikacje:

• moc podniesiona do bezpiecznych 280 KM i 383 Nm momentu obrotowego, wystrojony na paliwie 98 (wykres z hamowni),
• dokładki wizualne przód, tył oraz boczne progi,
• przyciemnione tylne szyby,
• fotele obszyte w skórę i alcantarę, są mega wygodne i prezentują się pięknie, doskonale pasując do czerwono-czarnego motywu auta, rzadko spotykane obszycie w samochodach za tak nieduże pieniądze,
• obudowa lusterek w czarnym połysku,
• za wydech odpowiada "japońska firma KataNiMa", prawie pełny przelot (pozostawiony tłumik środkowy), niemal całość wykonana na kwasówce (poza downpipem) aby uzyskać dobry dźwięk bez metalicznego brzmienia,
• wgrany program Pops&Bangs, jest głośno a przy wysokich obrotach walnie ogniem, wraz z autem daję oryginalny tłumik końcowy, gdyby ktoś go jednak chciał uciszyć.

Na chwilę obecną samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego, wszystko jest sprawne. W ostatnim czasie zostało wykonane:

• wymieniony olej w skrzyni biegów,
• zbadany pod kątem wycieków, wymieniona uszczelka pod pokrywą rozrządu,
• wymieniony elektrozawór sterujący ciśnieniem turbo,
• świeży akumulator (05.2025).

Lakier akrylowy tornadorot po polerce wygląda pięknie i świeżo pomimo wielu lat na karku, jakiekolwiek niewielkie ubytki można policzyć na palcach jednej ręki. Auto stoi na oponach letnich Dunlop, dla których ten sezon będzie raczej ostatnim lub przedostatnim (bieżnik ok 4 mm), niemniej jednak mogą jeszcze posłużyć. Wraz z autem oprócz wspomnianego wcześniej tłumika dorzucam komplet opon zimowych z 2022 roku.

OC ważne do 26.10.2026, badanie techniczne do 03.06.2027.

Cena do rozsądnej negocjacji, sprzedaję głównie dlatego, że powoli zbliżam się do zakupu wymarzonego auta i będę potrzebować pieniędzy z golfa. Jeśli nie będę w stanie odebrać telefonu można się kontaktować SMS lub email.