MKMOTOCYKLE - znajdujemy się na trasie Mielec Tarnów 7 km od centrum Mielca.
Jesteśmy autoryzowanym Dealerem marek jak BENELLI, BARTON, CF MOTO, POLARIS, SEGWAY, KYMCO, TGB.

Wyróżnia nas dwudziestoletnie doświadczenie w sprzedaży oraz serwisowaniu pojazdów, fachowa porada i miła obsługa.
Oferujemy transport pod dom klienta.
Pojazd możemy doposażyć w dodatkowe akcesoria według potrzeb klienta.

SPRZEDAŻ POJAZDÓW: 72992 Zobacz więcej
SKLEP/SERWIS: 14683 Zobacz więcej lub 79041 Zobacz więcej

Formy finansowania:
-RATY oprocentowane oraz 0%
-LEASING

Modele Leoncino (czyli lwiątko) to w pełni nowoczesne scramblery o spójnej dla całej rodziny stylistyce. Pierwsze Leoncino pojawiło się w 1951 roku. Miało silnik o pojemności 125 cm3. Pojemność ta nierozerwalnie towarzyszyła modelom Leoncino opuszczającym zakłady w Pesaro.

Leoncino 125 napędza przełomowy w swej klasie silnik rodziny BMT najbardziej zaawansowanej technologicznie serii S zaprojektowanej we Włoszech w centrum Benelli. 4 zawory, 3 świece, wysoki stopień sprężania – oznacza wysoką wydajność, ekonomię i sportową charakterystykę. Jazda tym modelem to niekończąca się zabawa. Agresywna sylwetka motocykla doskonale oddaje charakter źródła napędu.

Pojemność 125 cm3
Włoska technologia BMT - Benelli Multi - Spark Plug, Multi – Valve Technology. Seria S - najbardziej zaawansowana: czterozaworowa głowica, trzy świece i chłodzenie cieczą. To idealne źródło napędu do dynamicznej, ekonomicznej a więc i ekologicznej jazdy w mieście.

Motocykl pomimo swej delikatnej sylwetki jest jednocześnie masywny. Rury przednich teleskopów średnicą dorównują tym ze znacznie cięższych motocykli, choć Leoncino waży jedynie 137 kg.

Jakość wykonania, spasowania i zmontowania na najwyższym poziomie. Wszystko spowite satynową czernią podwozia i równie satynowym lakierem niektórych elementów nadwozia.
Dynamiczna jazda wymaga wkręcania silniczka na wysokie obroty. Wówczas aksamitny basowy pomruk wydechu nabiera ostrych tonów a przyspieszenie zdaje się narastać bez końca. Do dynamicznej jazdy konieczne i przyjemne jest też częste przełączanie biegów. Mechanizm zmieniacza działa bardzo intuicyjnie. Początkujący docenią pokazywaną na wyświetlaczu podpowiedź co do włączonego aktualnie biegu.

Bardzo zaawansowana technika i piękne włoskie kształty. Leoncino 125 to motocykl, który chcą mieć wszyscy!

SILNIK
RODZAJ- Jeden cylinder, 4-suv, 4V, chłodzony cieczą, SOHC
POJEMNOŚĆ SKOKOWA - 125 cm3
ŚREDNICA X SKOK - Ø54.0 x 54.5mm
STOPIEŃ SPRĘŻANIA - 11.6:1
ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA - 9.4kW/9500r/min
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY - 10.0Nm/8500r/min
SMAROWANIE - Forced wet sump
ZASILANIE - EFI
UKŁAD WYDECHOWY - Z katalizatorem i czujnikami tlenu
SPRZĘGŁO - Mokre
SKRZYNIA BIEGÓW - 6 biegów
PRZENIESIENIE NAPĘDU - Łańcuch
ROZRUCH - Elektryczny
ZUŻYCIE PALIWA - 2.2L/100km
EMISJA CO2 - 51g/km

PODWOZIE
RAMA - Spawana z rur stalowych
ZAWIESZENIE PRZÓD - Upside-Down
SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD - 125mm
ZAWIESZENIE TYŁ - Tylny wahacz z centralnym amortyzatorem
SKOK ZAWIESZENIA TYŁ - 53 mm (bez gumy 60 mm)
HAMULEC PRZÓD - Tarcza ø280 mm z pływającym zaciskiem trójtłoczkowym i CBS
PRZEDNIA OBRĘCZ - Stop aluminium
PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY - 17” x MT 2.50” DOT
HAMULEC TYŁ - Tarcza ø220 mm z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym i CBS
TYLNA OBRĘCZ - Stop aluminium
TYLNA OBRĘCZ WYMIARY - 17” x MT 3,00” DOT
OPONA PRZEDNIA - 100/80 –17 M/C
OPONA TYLNA - 130/70 – 17 M/C

WYMIARY
DŁUGOŚĆ - 2030mm
WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK - 1115mm
WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY - 795mm
SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK - 840mm
PRZEŚWIT - 170mm
WAGA GOTOWA DO JAZDY - 145kg
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA - 12.5L
REZERWA - 2L
ROZSTAW OSI - 1370mm

Zapraszamy do kontaktu !